Novo Honda Fit: o próximo carro do Teste dos 100 Dias
Foi difícil, mas conseguimos nos segurar até o último dia de avaliação do Voyage para contar a vocês qual será o novo participante do Teste dos 100 Dias. Não nos entendam mal: o objetivo era focar as atenções no carro do momento.
Depois de muitos debates na redação, chegamos à conclusão de que o modelo da marca japonesa é o mais adequado para a nossa avaliação.
O carro que está na nossa garagem é este top de linha EXL, que traz motor 1.5 e câmbio automático de 5 marchas.
Sabemos que o ideal seria uma das versões 1.4, mas a Honda tem poucas unidades com esse motor e pediu nossa compreensão para que fizéssemos a avaliação com o EXL.
Na tabela, ele custa R$ 67 725. Agora chega! A partir de segunda-feira, começaremos a destrinchar o Fit em nada menos que 100 dias.
E aí, curtiram a escolha?
Infiltração
O Teste dos 100 Dias do Voyage chega ao fim hoje, mas teremos um dia extra para verificar o problema de infiltração de água. Na segunda-feira levaremos o sedã a outra concessionária e postaremos aqui e no novo endereço do Fit o desfecho do caso. No sábado e domingo, novas conclusões sobre o VW serão publicadas, e na segunda o Honda estreia em nosso portal. Até lá!
Posted in Conclusões
Janeiro 30th, 2009 at 18:12
Gostei!
Só não vai valer ficar comparando o Fit com voyage, nem com Palio Locker…que vai ser covardia.
Janeiro 30th, 2009 at 18:13
Também preferiria o 1.4, mas este teste será muito interessante. Vamos ver se confirma a fama de carro confiável e economico. Já adianto que uma das discussões vai ser se vale mais a pena comprar o Civic LXL básico que tem preço similar.
Janeiro 30th, 2009 at 19:14
Eu sabia!
Bem que eu disse, e ainda sabia que seria a versão top com motor 1.5.
O pessoal dessa vez vai malhar em cima do preço, que de saída custa R$ 67 725. Isso mais os opcionais, joga o preço lá em cima.
Particularmente, avaliei esse veículo também, e digo que foi um dos automóveis “populares” que mais me impressionaram no fim do ano passado, juntamente com o Novo Kia Cerato.
Janeiro 30th, 2009 at 19:16
Muito bonito o carro, lembra um pouco a Mercedes Classe A.
Quanto a infiltração dos vidros, fiz um teste com uma garrafa de água. Nada de infiltrar, mas quando abri a porta por dentro, entrou. Trilho de escoamento ineficaz mesmo!
Janeiro 30th, 2009 at 20:54
Pode ser bom, mas por R$ 67.000,00? É ridículo este preço! A Honda quer impor um posicionamento para bater em modelos hatchs e esportivos. Veja o modelo cedido: vermelho, automático e o motor mais forte!
Quer bater em Punto, Golf, Focus, Stilo e até no Civic LXS.
Assim não dá Honda, vai errar como a Fiat errou com o Linea!
Janeiro 30th, 2009 at 21:37
gostei da escolha…apesar de preferir q fosse uma marca menos conhecida….ex.NIssan….mas td bem…
a princípio falo q o novo FIt está muito bonito….tanto externamento quanto internamente…q painel bonito….não sei se é funcional..mas em beleza…dou 10 para o fit….
só uma coisa q detestei….o preço…..62 mil…mt caro…mas vms ao teste….
Janeiro 30th, 2009 at 22:59
Nossa!!!
O New Fit parece estar na “boca do povo”!!!
O Blog concorrente também vai testar um…vai ser bom, porque poderemos enfim ter uma visão correta do que é realmente um Honda
!!!
Em tempo: este carro foi testado na Revista Motorshow de Janeiro, número 309. Basta comparar as placas pelas fotos…
Bem, que venham os testes!!!
Janeiro 31st, 2009 at 1:17
A Honda não tem coragem de colocar o 1.4 á prova.
Janeiro 31st, 2009 at 2:04
Excelente escolha!
Parabéns a Revista Carro.
Janeiro 31st, 2009 at 7:48
A Honda mandou bem. Conseguiu emplacar dois testes de longa duração ao mesmo tempo. A única coisa que achei ruim é que os dois testes são exatamente do mesmo modelo (EXL). E este será o modelo menos vendido devido a ser uma opção de nicho, para públicos muito específicos, já que é mais caro que o próprio Civic.
Mas tudo bem. Let the carnage begin!
Janeiro 31st, 2009 at 7:51
Já adiantando um comentário: o carro ficou lindo nessa cor vermelho “sangue”. Assim como era maravilhosa a cor do Voyage testado. Uma pena que os brasileiros só ficam no preto / prata (em tese por causa de preço de revenda). Mas acho que a gente vai evoluir nisso também.
Janeiro 31st, 2009 at 8:16
O velocímetro parece do gol g4. Carro muito bonito gostei!!!
Janeiro 31st, 2009 at 11:14
Maquinario do caral….
Janeiro 31st, 2009 at 11:20
Parabéns pela escolha do Novo Honda Fit, poderia ser o 1.4,mas não tem problema não.. o que vier é lucro, e o importante é testar.
Vamos ver na prática por que o honda fit vale o tanto que estão cobrando e o porquê de ele ser tão elogiado pela impressa e por seus donos.
Bom trabalho para vocês!
Janeiro 31st, 2009 at 13:55
gostei da escolha.. o 1.4 seria bem mais indicado.. mas está bom..esse proximo teste merece atenção.
Janeiro 31st, 2009 at 14:18
Esse honda FIT é lindo… até que enfim escolheram o carro!
Janeiro 31st, 2009 at 16:34
Nossa… esse pessoal não se emenda, esse é superior ao Voyage e já estão reclamando!
Janeiro 31st, 2009 at 19:24
Agora vamos ver se vale a pena o roubo que é esse carro.
Janeiro 31st, 2009 at 21:24
O Blogueiro Cléber Junior resolveu o problema com o i-System dele. Vejam no:
http://www.testedos100dias.com.br/voyage/?p=259#comments
Fevereiro 1st, 2009 at 0:08
A pergunta que não quer calar é uma só:
Vale dar 67K num honda Fit????
Fevereiro 1st, 2009 at 13:05
Uma coisa é certa… o Fit tá bonito !
Fevereiro 1st, 2009 at 14:51
Espera aí…a motorização 1.5 só é disponivel na versao automatica?? seria legal testar a manual, que sempre da um desempenho melhor
Fevereiro 2nd, 2009 at 8:38
Gostei e muito da escolha, é um dos carros que estou na lista de potenciais compradores !!! e vai ser de muita valia para mim.
Quando ao valor da versão, é lógico que esta versão é muito cara, mas não culpo ninguém por isso não, o fit tem mais 3 outras versões muito bem equipadas para a escolha. e se for comparar com um Voyage de mais de 50k… até que não está tão caro assim !!! rsrsrsr…
Fevereiro 2nd, 2009 at 8:50
Concordo plenamente com o Fabiano.
Tem gente que paga um Polo Sportline por R$ 49.000,00 sem air bag e ABS… um modelo que já está cansado e logo, logo sofrerá uma restilização.
Fevereiro 2nd, 2009 at 10:59
tb concordo com o Fabiano, aliás estava entre comprar um Voyage e um New Fit. No fim das contas acompanhar o teste dos 100 dias foi importante para minha decisão.
Comprei um NF que custou mais caro, mas pesando tudo, compensou a compra.
aliás aproveito para divulgar aqui um fórum para os proprietários de Old e New Fit.
http://www.hondafitclube.com.br
Fevereiro 2nd, 2009 at 13:22
Odeio minivans, e tbm acho um absurdo o preço desse FIT, mas vamos ver como se comporta o motor/cambio automatico, e se um Honda é tudo isso mesmo que falam.
Fevereiro 2nd, 2009 at 15:04
É uma pena que seja essa versão que ninguém comprará, todos os dados de desempenho e consumo serão inúteis pois é uma versão altamente restrita.
Fevereiro 2nd, 2009 at 15:24
Refaço a pergunta, pois apesar de ter avaliado esse automóvel, na época me esqueci desse detalhe, já que o câmbio com paddle shift (borboleta) me deslumbrou um pouco:
Existe uma versão com esse motor 1.5 e com câmbio manual?
Fevereiro 2nd, 2009 at 15:47
Sim. Existe Welligton Lopes é a versão Fit EX 1.5 Manual que aqui no DF custa R$ 58.900,00.