Marcas Famosas responde novamente
Pingou na minha caixa de entrada agora há pouco a resposta oficial da Marcas Famosas sobre o ocorrido. Segue abaixo:
Bom dia Sr. Gerson Campos,
Segue [sic] esclarecimentos referente ao serviço executado no Voyage:
- A tampa do óleo estava em seu devido lugar, conforme nosso check-list.
Obs: se a tampa estivesse fora do local em cima de qualquer compartimento do veículo, este teria caído com o movimento do mesmo.
- O cliente não autorizou o alinhamento do veículo.
- Foi verificado o sistema da luz do painel, onde não foi identificado nenhuma anomalia.
Atenciosamente,
Cristiane Venâncio
Depto. Marketing
Marcas Famosas
Sim, a Marcas Famosas duvida de nós. Segue, portanto, a foto tirada na sexta-feira (23) assim que o carro chegou à redação. Como vocês podem ver, a tampa está encaixada entre a “flauta” com os bicos injetores e a tampa do cabeçote (já manchada do óleo que espirrou), o que justifica ela não ter caído nos cerca de 2 km de vias planas que separam a concessionária da editora.
Posted in revisão
Janeiro 28th, 2009 at 13:48
MESMO USANDO O NOME DA FABRICA, AS “AUTORIZADAS” NÃO PRESTAM BONS SERVIÇOS. AS PROPRIAS FABRICAS DIZEM QUE ELAS TEM AUTONOMIA E NÃO INTERVEM. FAZEM PESQUISAS DE “SATISFAÇÃO”, PARA QUE? A MAIORIA DOS CLIENTES ESTÃO INSATISFEITOS COM OS PÓS VENDA. ALIÁS OS CONSUMIDORES ESTÃO SÓS NESTA LUTA. TODOS SABEMOS QUE DEPOIS QUE SE COMPRA O VEICULO, UM BEM CARISSIMO, SO RESTA REZAR PARA NÃO TER PROBLEMAS. A QUEM APELAR?
Janeiro 28th, 2009 at 13:50
Esse pessoal deve achar que o pessoal da revista (e os consumidores) acreditam em papai noel. Na verdade, eles jamais irão assumir o erro, afinal, perguntaram para o mecânico que afirmou que fechou a tampa.
Fico imaginando se fosse um consumidor comum, que na maioria das vezes NUNCA abre o capô do carro. Pensando nisso, acho que o ideal seria vocês não terem visto a tampa fora do lugar, e viajassem com o Voyage, rodando até o motor fundir. Depois devolveriam o carro à VW, mostrando que o carro acabou de sair da concessionária Grandes Marcas, e deixassem a concessionária e a fábrica se entenderem.
Alô VW! Essa é a mão-de-obra especializada que está tomando conta de seus carros!
Janeiro 28th, 2009 at 13:52
bem, eu tb tenho fotos de como subiu óleo pelo parafuso do motor….o segundo, na frente da direita para a esquerda…..
Mude de concessionária. E se vcs estiverem entrando em contato com o Sac da Volks sobre problemas ocorrido, mantenha a concessionária, pois entenderam que é um outro carro, outro problema, e tudo foi resolvido.
Experiência Própria
Janeiro 28th, 2009 at 13:53
Muito BOm gerson….”matou a cobra e mostrou o pau”no bom sentido é claro…rsrs…
imagina a cara deles depois de ver essa foto…..
Janeiro 28th, 2009 at 13:56
São todos Filhos da P…. e somos reféns destes merdas e serve para todas as marcas, só querem vender depois….
Janeiro 28th, 2009 at 13:57
A foto não mente.
Não vejo nenhum motivo para o pessoal do teste “aprontar” pra cima da autorizada, não carece.
A tampa não caiu porque esta encaixada(pela foto) entre a tampa do cabeçote e o suporte dos bicos injetores.
Mas que estava solta, estava, a foto é incontestável!
Janeiro 28th, 2009 at 14:37
Indiscutível o a foto e o conteúdo da ‘mensagem’, assim como o conhecimento de causa da atendente.
“Arrumar sempre, admitir o erro… JAMAIS!”.
Janeiro 28th, 2009 at 14:46
Boa tarde a todos!! acompanho com ardor o teste, e cada dia que passa tenho mais certeza, que não comprarei um WV, pq? Fui a uma cocnessionária aqui em salvador fazer um orçamento e test driver do Gol e Polo, chegando lám fiquei uns 15 min zanzando na concescionária e nenhum vendedor chegar apra atender, vc sabe o que são 15mim, sem atençao. e realemnte penso como é que a WV vende tanto, com tal baixa qualidade de atendimento na sua pré venda, na sua venda e piorou ainda no pós.
Janeiro 28th, 2009 at 14:53
Decepcionante Voyage, mais decepcionate ainda a rede assistencial VW. E tem mais, é bem tipico da própria vw e de sua rede de assistencia ainda fazer o cliente acreditar que foi culpa do cliente e não da vw. Tipo…ta entrando agua pelas vedação, culpa do cliente que saiu com o carro na chuva.
Ta ruim esse Voyage hein….
Janeiro 28th, 2009 at 15:05
Essa foi fogo em !!!
Carambam ja pensou se vc vai viajar…
Jamais quem fez a troca do oléo ira admitir o erro, rua na certa.
É bom para alertar quem for fazer a revisão dos 15mil ou 1 ano abrir o capo e verificar a tampa é o comulo fazer isso mais é melhor do que depois fundir o motor, ficar sem carro sabe la deus ate quando e se desgastar com um processo judicial.
Estou começando a achar que o problema maior são as concessionarias, pois imaginem comigo se ao detectar um problema você leva-se seu carro e fosse resolvido de verdade teria um monte de consumidores felizes e ninguem reclamando, mais não levamos o carro, perdemos nosso tempo e o problema não é resolvido.
Tem um VW do lado do meu trabalho não é a que comprei o carro, mais vou encher tanto o saco que eles vão arrumar meu carro…
Janeiro 28th, 2009 at 15:15
bem, o vazamento de óleo q apareceu no meu carro eu peguei por sorte. Vi uma mancha de óleo e ainda desconfiei do carro da minha amiga. Depois qdo abri o capo que tive a surpresa…. E Ainda não tinha 2000 Km….. Tá difícil. Ainda estou aguardando entrarem em contato comigo, pois apesar de ter escrito em outro dia, entrei em contato com o Sac relatando o novo problema do carro e disseram q me ligaram da fábrica… São 90 dias que não deu para não deixar os problemas de lado….
Janeiro 28th, 2009 at 17:07
O atendimento nas concessionárias VW é muito ruim!! e aqui no Paraná também não é diferente.Digo isso para Curitiba,Londrina,Maringá,Arapongas e Cascavel,tudo igual…Te atendem pela tua “cara”!!!Se vc tiver cara de pobre…ou estudante…!!!
Quando eu fiz o teste drive do novo gol o casal que foi junto atrás reclamou para o vendedor que o atendimento deles era péssimo e o vendedor sorriu…”ela disse que achavam eles pareciam jacú e ninguém aparecia para atendê-los,ficaram assim uns 15 minutos dentro da loja…Só que fecharam a compra de um FOX e aproveitaram o meu teste drive para ir ao cartório fechar o negócio…VIU?
Até hoje tenho dúvidas se compro um VW,pois temo ter que enfrentar as feras…
Janeiro 28th, 2009 at 17:22
O teste parece que está no fim.
Reclamaram para eu deixar em paz o site, afinal de contas era segundo consta, para “proprietários” e não poderíamos dar um “teco” no assunto.
Já fui fã da VW no passado, só que descobri que tinha vida fora da marca, carros muito melhores, e minha última experiência com a marca foi há mais ou menos 5 anos atrás, com o Bora.
Tremendo mico; manutenção cara, peças raras, e um baita trabalhão pra vender, depois de perder muito dinheiro com a imensa desvalorização.
Acho que no fundo tinha esperança de que a VW iria mudar, levantar do “berço explêndido” em que se acha, reconhecer seus êrros, lançar produtos melhores e mais confiáveis.
Mas continua substimando o usuário brasileiro, enfim; continua nos decepcionando cada vez mais.
E mais; lembrei - a Saveiro da firma(2003) entra muita água, e até hoje NINGUÉM conseguiu descobrir e tirar o defeito.
Então, fui fazer o teste driver porque tinha esperança de que a VW tinha mudado para melhor, ledo engano; continua a mesma empresa que substima a inteligência do consumidor.
Este teste da revista foi providencial, porque caiu definitivamente esta falácia de que VW é melhor do que as outras marcas - nem aqui, e nem no exterior.
Finito!
Janeiro 28th, 2009 at 17:27
Estou vendo que meu relato de atendimento na pré-venda da VW não foi somente aqui no Espírito Santo.. rsrs
Fiquei também exatos 15 minutos e se não corro atrás da vendedora ficaria mais.. Pior ela não foi com minha cara, ou seja, não abaixou um centavo do carro… Ainda bem que essa negociação era para um amigo.. pq VW eu passo longe..
Sobre a tampa do óleo, já vi esse problema com o reservatório do radiador, em um vectra, frentista do posto esqueceu aberta, a tampa ficou entre o capo e a caneleta que recebe água da chuva. Detalhe, meu amigo só foi ver isso em Minas Gerais quando chegamos ao destino rs
Janeiro 28th, 2009 at 17:53
Pessoal,
Hoje 28/01/2009, levei meu carro pela 3° vez a concessionária Transrio e desta vez a princípio resolveram todos os problemas, inclusive o do I-system.
Os reparos dos defeitos foram, troca de mangueira do radiador (OK), reprogramação dos vidros eletricos (OK), ruídos (OK) e o tão esperado troca do painel do I-system (tenho que esperar um dia ensolarado), mas até sexta posto o resultado.
Sobre o I-system conversei com a pessoa da assistência técnica sobre a necessidade de uma proteção para o I-system (uma espécie de manta), pois caso fosse feita a troca da peça por outra em um dia ensolarado o defeito iria voltar.
Então ele informou que este novo painel não tem mais este problema, pois a VW já sabe deste defeito e ele é decorrente dos 1° lotes de I-system. Por esse motivo que o meu painel veio da fabrica e não utilizado um de estoque.
Janeiro 28th, 2009 at 18:24
Patricia, estou acionando a VW para devolver meu suado R$ de volta, pois já fui 2x na concessionária e eles não conseguiram arrumar os defeitos apresentados pelo carro, imagine que nem o recall do freio foi feito corretamente e o pedal continua endurecendo. Me manda um e-mail para trocarmos informações a respeito constante.ferraz@gmail.com.
Janeiro 28th, 2009 at 18:24
Finalmente uma solução para o i-System e um relato, ao meu ver, parecendo ser sincero e verdadeiro.
Obrigado Cleber Junior.
Parece-me que problemas vindos dos primeiros lotes de fábrica viraram rotina em todas as montadoras.
Têm um pessoal aí meio sem noção também… não é? Só postam quando os jornalistas falam sobre defeitos encontrados no veículo. Quando elogiam sobre os pontos positivos, não se manifestam.
Janeiro 28th, 2009 at 19:02
E sobre o volante torto? Não falaram nada?
Janeiro 28th, 2009 at 19:11
E galera infelizmente atendimento de concessionario e um lixo a algum tempo estava pesquisando um modelo de carro, lembrando entrei em uma concessionaria da Ford em Sao Bernardo do Campo, fui atendido rapidamente, o vendedor explicou o carro nota 10, fui a uma da GM a Viamar, fiquei dez minutos esperando, e nada e detalhe os vendedores tomando cafe. Mais ou menos em 1996 fui com meu pai a um Concessionaria da GM, meu par vestido bem a vontade entreou e perguntou sobre a Blazer, o vendedor falou que nao tinha o carro, e virou as costas, quando saimos e meu pai entrou dentro do carro na epoca uma Quantum nova, ele correu ate o carro falando que se lembrou que tinha uma Blazer na loja, um absurdo. Todas as concessionarias nao tem um atendimento respeitoso com os clientes
Janeiro 28th, 2009 at 19:43
Ao contrário, fiquei surpreso com a Volvo. Fui conhecer o c30 em “trajes de fim-de-semana” com meu carro, um gol 2005 duas portas, bem sujinho aliás… E fui muito bem recebido, sentei no carro, abri o capô, porta-malas, etc, recebi todas as informações que solicitei, além de material explicativo e técnico do carro, só não fiz o test-drive porque não tinha tempo.
Se tivesse $$$$$ nem tinha dúvida! rsrsrsrs Muito bom o atendimento.
Janeiro 28th, 2009 at 20:47
É capaz do Gerson receber outro e-mail dizendo que a foto que ele tirou foi montada. Vamos esperar.
Janeiro 29th, 2009 at 0:24
É uma VERGONHA esse serviço dessa “autorizada” VW. Se a VW fosse uma empresa séria descredenciaria esta “autorizada” e mandaria ela pastar com outro fabricante. Mas como no Brasil o único interesse das empresas é vender então qualquer empresa fundo de quintal serve. E essa “Marcas Famosas” é uma delas.
Janeiro 29th, 2009 at 8:10
Eu recomendaria que esse voyage fosse testado por mais uns 20 dias.
Visto que em 2 dias não daria para sabermos da solução concreta de todos os problemas.
Ja pensaram nisso?
Janeiro 29th, 2009 at 9:21
RodrigoC,
Por conversa com o meu advogado, são duas situações, eles podem oferecer um carro em troca. Se assim achar melhor, precisa fazer um cláusula dizendo que o contrato será rescindido caso apresente qquer problema este carro novo.
Outra situação é entrar por danos morais e materiais, que é demorado, vc não poderá se desfazer do carro enquanto estiver em processo, mas ele não me falou de valores. Se for este o caso. recomendo que nem mande mais arrumá-lo, pois será necessário um laudo feito por um perito que o juiz escolherá, e qto mais defeito tiver, melhor.
Para mim, o laudo já começa a complicar, pois muitos dos problemas já foram sanados, só q se passaram 90 dias e ainda continuo com problemas desde a compra.
Eu já fui 3 x em uma e pelo menos 2 em outra.
Preciso levar a 3ª pq não encontraram o barulho debaixo do carro, como se fosse o escapamento solto (Tenho até medo, pois a primeira concessionária disse q o barulho que o escapamento fazia era devido ao defletor e eles tiveram de abrir um pouco para afastar do escapamento. Vai sabe como fizeram isso…), O Painel e agora o vidro trepidando.
Pelo menos infiltração e o alarme parecem estar indo bem. No carro do meu esposo piorou, pois agora o alarme começou a não subir o vidro de trás….. Bem, amanhã cedo vou ao procon como retorno, e depois no advogado com a documentação.
Se der tempo posto aqui o que aconteceu.
Mais uma coisa, mande uma carta para a Volks e tire uma cópia autenticada. Sei que o Claudio tb está com alguns problemas e ele talvez tenha interesse tb em tomar alguma atitude.
Janeiro 29th, 2009 at 9:23
Wagner, eu concordo contigo que a revista devia deixar um espaço aberto aqui para sabermos o que conseguiram com o carro deles e para que os proprietários de Voyage, como eu, consigam trocar informações.
Janeiro 29th, 2009 at 10:17
hoje ta sol aki no rio amigo, vai lá na transrio, volta e posta aki kmo ficou o i-system!
Janeiro 29th, 2009 at 11:55
Caros, o blog continuará no ar mesmo depois do final do teste. Quando estrearmos o novo modelo, é só buscar o link do Voyage na barra à direita, onde hoje estão os endereços dos testes anteriores. Abraços.
Janeiro 29th, 2009 at 12:11
Gerson. Obrigado pela resposta. Vocês também acrescentaram sobre o Voyage do Teste se foi resolvido o Problema? Obrigado. Aproveitando, Fantástico todo o teste do carro. Confesso ter entrado por causa do meu carro, por cuiriosidade se outros carros tinham tantos defeitos assim, mas agora passo a ser uma leitora diária, já que gosto de carro. Parabéns a toda Equipe.
Janeiro 29th, 2009 at 13:36
Realmente a foto diz tudo. O pessoal das concessionárias insiste em botar a culpa no cliente como se ele fosse culpados dos erros do fabricante e da assistência técnica, se é que dá pra chamar de técnica esse pessoal que inúmeras vezes tem menos conhecimento do que o comprador/proprietário.
Janeiro 29th, 2009 at 13:56
Bem, mas uma sobre o atendimento. Mandei um email ontem relatando todos os defeitos do meu carro. Tive uma resposta em + ou - 4 horas, assim: ” Sra. Patricia, Em atenção à sua mensagem, informamos que é necessário manter contato diretamente com o Gerente de Serviços do concessionário. O Caso já está em análise junto ás áreas técnicas da VW. Atenciosamente…” E assina uma pessoa da central de Relacionamento. Fica este jogo de empurra-empurra. O Vendedor me joga para a Assistência Técnica, A VW tb…. e a Assintência Técnica não resolve…. Então fica a minha pergunta: O que fazer?
Janeiro 29th, 2009 at 14:17
Prezado Sr. Gerson Campos,
Achei interesse, a princípio, a idéia do teste dos 100 dias, o qual descobri logo agora próximo do final de sua realização, porém tenho sérias dúvidas quanto à credibilidade do que é postado aqui por parte dos leitores (deixo claro: não por sua parte ou de sua equipe). Não há como saber se os defeitos alegados por “supostos” proprietários são reais ou pura manobra de má fé de vendedores/funcionários de outras montadoras. Sou a favor da publicização e dos meios (especialmente a mídia, como o caso deste blog na Internet) que são colocados à disposição das pessoas para poderem reclamar, dar sugestões, apresentar impressões, compartilhar dúvidas, descobrir possibilidades do automóvel e, infelizmente, também compartilhar possíveis problemas e suas hipotéticas soluções, contudo acredito que os “efeitos colaterais” são piores do que os benefícios proporcionados pelo Teste dos 100 dias. De tudo que está aqui é possível aproveitar (de um ponto de vista estritamente técnico) as médias de consumo, as estatísticas de desempenho (aceleração, frenagem e coisas do tipo). Quanto às “impressões”, mesmo sabendo que isto é das coisas mais subjetivas que há no ser humano, não sei muito como pode ajudar nem quem tem o carro, menos ainda quem não tem e ainda está indeciso sobre a compra. Me colocando na posição de quem não tem o carro e está acompanhando o teste para ter um instrumento a mais de decisão (racional), me sentiria totalmente perdido e confuso. Neste sentido, apesar do ótimo trabalho realizado por você e pelos outros membros da sua equipe que efetivamente realizaram testes com o Voyage fornecido pela VW, eu, pessoalmente, não poderia dar credibilidade à uma boa parte dos comentários que foram aqui postados. Como legítimo proprietário de um Voyage 1.6 Trend, vou expressar estas minhas colocações à própria VW, pois acredito que eles precisam rever este tipo de estratégia (de Marketing? ou de Feedback do tipo “consultoria gratuita” fornecida pelos usuários?). De qualquer forma, parabenizo o seu trabalho e de sua equipe.
Janeiro 29th, 2009 at 14:37
Tem proprietario de Voyage pegando pesado com a editora e com os participantes desse forum. Cada um que aparece!!!!
Janeiro 29th, 2009 at 14:47
Prezado Sr. Marcelo
Seu questionamento é muito fácil de ser resolvido. Apenas leia a opinião da equipe de editores e nem perca tempo analisando as opiniões dos leitores.
Abraços
Janeiro 29th, 2009 at 15:21
Bem, independente das duas opiniões acima, postei que me ligariam ontem sobre os problemas do meu carro. Já completaram as 24 horas que postei isso, e ainda não me ligaram. Não entrei no blog para defamar a montadora, mas sim troca de conchecimento e causa, pois com tantos problemas assim com 1 carro, eu não acho normal.
Janeiro 29th, 2009 at 15:52
Sr. Marcelo, se a maioria dos post não acrescentam nada para você, não precisa ficar perdendo seu precioso tempo lendo-os.
Esse blog não é apenas de testes, mas virou um serviço de prestação pública, pois, visto que nós gastamos nosso suado $$ comprando carros a preços exorbitantes, devemos pelo menos saber principalmente os problemas que esse veículo geralmente tem e não sermos pegos de surpresa no nosso dia-a-dia.
Janeiro 29th, 2009 at 16:06
Marcelo, relaxa e curte o carro que é bom mesmo com problemas, umas pessoas tem problemas ou não, no meu caso so barulhos de resto o carro é perfeito para mim.
Posso dizer sou um feliz proprietario de um Voyage Confort preto com rodas de liga e os frisos cromados fica muito lindo, estabilidade nas curvas tranquilidade nas descidas, freio seguro mesmo em dias de chuva.
Os comentarios de pessoas que so ficam metendo o pau eu nem ligo sabe porque quem tem o carro sabe o que é verdade ou o que é mentira então deixa todo mundo falar afinal vivemos em uma sociedade democrata.
Mais que o carro é show isso ninguem pode falar quem fala mal é que ta doidinho para comprar um e digo uma coisa quando vc gosta de um objeto o resto do mundo pode falar mal vc vai la e compra e pronto.
Dica entrem no Club do Voyage eu ja to la vou colocar a foto do meu la segue link http://www.voyageclube.com.br
Janeiro 29th, 2009 at 16:08
GERSON: Vc acha que se eu comprar o Gol novo terei todos esses problemas?Vc compraria o Renault Sandero?,cuja satisfação dos clientes parece ser mais estável e o atendimento nas concessionária é muito BOM e o usado é CARO e difícil de ACHAR e quando acha é pela cor.Azul extreme o Cinza ancier parecem não muito aceito.Em compensação o Preto, o Prata e o vermelho…
Janeiro 29th, 2009 at 16:17
Entendi muito bem o que o Sr. Marcelo postou, e acredito sim, que possa haver “blogueiros” com muita má intenção, criando histórias e tentando descredibilizar esse trabalho da Carroonline.
Sou a favor que ele seja totalmente aberto, mas deve haver um critério de análise dos posts, como há nos comentários sobre as “Últimas Notícias” que há aqui na página da Carroonline, onde aparece uma mensagem dizendo que o post será avaliado pelo moderador antes de ser liberado, que ocorre geralmente no dia seguinte.
Janeiro 29th, 2009 at 16:47
Eu tb acho que muitos só querem falar mal, assim como colocaram a VWFC. Achei o máximo isso porque sabemos que tem. A muito entro e pouco comentava sobre o carro, Porém nestes ultimos dias vi problemas similares a alguns dos meus e pedi para testarem um por causa da chuva e a Editora tb encontrou. Assim, estou participando mais inclusive pelo processo que quero levantar contra a VW. O que está acontecendo com o meu carro eu espero sinceramente que não tenha acontecido com mais ninguém, seja um caso isolado. Eu não serei mais cliente VW, até por conta do meu esposo com o Gol.
Eu trabalho com empresa ligado direto a montadora e sei de informações que eu não vou colocar aqui nem para suspeitarem. Não fiz isso, até agora, por causa desta mensagem. Mesmo assim deixarei na dúvida. Como o Claudio mesmo me disse, tive muito azar com o carro, e eu acredito nisso. Falo isso desde o começo: Um carro que é uma delícia de dirigir, pena que me trouxe tanta dor de cabeça. Vou entrar no http://www.voyageclube.com.br e se conseguir colocarei fotos das OS´s, Fotos de motor que vazou, da infiltração, só para mostrar. Não estou escrevendo isso tb para falar que foi algo direto para mim, mas sim para mostrar que problemas acontecem, e que lendo os comentários dá para saber quem somente fala por falar, só para defamar, ou quem escreve em busca de algo a mais.
Janeiro 29th, 2009 at 17:35
Bom, eu sinceramente acho que o comentário do Marcelo condena a si próprio por ter conflito de interesse. Ele só se sentiu ferido porque comprou um Voyage e não gostou de ver pessoas postando os defeitos e fica nessa de achar que é só implicância com a marca.
Na minha opinião, moderação é só para palavras ofensivas ou comentários totalmente fora do contexto (spams). O resto deve ser liberado e cada um aplica o seu próprio filtro ao ler a informação. O mesmo filtro que cada um aplica para adquirir qualquer informação que recebe.
Eu acho que é exatamente nestes comentários livres que encontramos opiniões que fazem alguma diferença em meio à mesmice de comparativos e avaliações feitas pela forma mais tradicional de publicação. Eu mesmo, antes do teste, considerava o Voyage uma boa opção, baseado nos resultados de comparativos tradicionais. Depois de ver os defeitos que o carro dá com o (pouco) tempo de uso e o nível de atendimento da rede de concessionárias, está riscado da minha lista. Viva a liberdade de expressão.
Janeiro 29th, 2009 at 19:46
Viva!
Janeiro 29th, 2009 at 19:48
Ah… o “Viva” acima é para a liberdade de expressão. Não têm nada haver com aquele projeto, daquela montadora.
Janeiro 30th, 2009 at 8:55
SrAlves, seu 3º parágrafo me fez pensar…
Há pouco tempo, pode-se dizer, que existe uma maior abrangência de acesso digital as pessoas. E há pouco tempo estes meios de comunicação BIDIRECIONAIS(como um blog, notícias com mensagens, participações, cooperação) estão realmente tendo participações.
Com base no que escrevi acima, fico pensando como seriam as avaliações de outros carros, em tempos diferentes!
Não isentando o voyage de seus problemas e “características”, mas quantos outros carros demonstrariam ‘como realmente são’ se houvessem testes de acompanhamento diário como ocorre hoje aqui? Todos os Recalls ‘brancos’(não admitidos), todas as chamadas para ‘verificações’, ou orientações internas das marcas/redes para que certas providências fossem tomadas mas sem o consumidor saber? Todas as pequenas picuinhas que nunca poderiam ser vistas em uma ou várias visitas a revenda, mas sem ter o carro no dia-a-dia, nunca seriam percebidas?
Sinceramente, acho que está na hora do povo que frequenta, escreve e posta ter mais coerência, menos infantilidade e ser mais construtivo!
É muito fácil para alguns escrever coisas sem embasamento nenhum, sem ter ao menos visto a que algo se refere, ser ao mesmo tempo juiz, juri e executor sem ter ao menos entendido o contexto. Ou ficar apedrejando o produto do teste e os repórteres que além de escrever, ainda ficam a disposição tirando dúvidas, dando opiniões, moderando discussões ou simplesmente conversando abertamente!
Minha opinião é que parece que faltam valores construtivos para uns, e estes mesmos, vendo para que caminho de cooperação o curso segue, continuam insistindo em serem destrutivos.
Falei demais.
Obrigado.
Janeiro 30th, 2009 at 12:56
Falou tudo André… mas acho que na linguagem coloquial que você usou, mais da metade do “povo” aí não vai compreender o que está querendo dizer ou a quem está direcionado tal texto.
Era só dizer: “Têm um bando de Moleques aí que não sabem o que falam e ficam tumultuando o Blog”.
Risos.
Janeiro 30th, 2009 at 15:36
Obrigado pelo resumo executivo Wellington! hahahahahaaha
Janeiro 30th, 2009 at 17:30
Eu concordo André, você não falou demais. E é exatamente por isso que eu digo, o filtro pessoal tem que continuar valendo, seja para os comentários de moleques que não tem o que fazer, seja para aqueles que parecem sérios mas podem não o ser, seja para aqueles que realmente têm algo a acrescentar. O que eu quis dizer é que eu prefiro que a moderação seja a mínima para manter o blog dentro dos mínimos parâmetros de educação e aderência ao contexto e para o resto, vale o parâmetro de cada um ao julgar os comentários que lê. Se a moderação tentar incorrer na tarefa de avaliar a seriedade ou não de cada comentário, corre-se o risco de esvaziar o blog, fora que o julgamento da moderação não está livre de falhas neste processo.
Janeiro 31st, 2009 at 3:18
Pessoal,
Como informei acima, porém agora testado. O I-system está funcionando 100%.
Já rodei com o carro mais de 2 horas, já deixei ele no estacionamento direto no sol e depois de duas horas peguei o carro e andei por mais uma hora e o I-system funiconando normal.
Levei o carro pela 1° vez a concessionária no dia 06/01/2009, tive que voltar mais duas vezes, sendo est última no dia 28/01/2009. Onde o painel do I-system foi trocado.
Meus comentários com os defeitos e solução dos defeitos, 1° e 2° Ida a Concessionária: http://www.testedos100dias.com.br/voyage/?p=233#comments
Janeiro 31st, 2009 at 21:16
Ainda bem… não é Cleber?
“Antes tarde do que nunca”.
Fevereiro 3rd, 2009 at 15:49
boa tarde voces nunca cometerao erros voces tem que buscar a deus a paz de deus
Fevereiro 5th, 2009 at 20:49
O NOVO GOL, que decepção. Comprei um em Jul/2008-JIJ 8366-BRASÍLIA/DF, depois só defeitos e dor de cabeça. Freios que às vezes endurecem, esenvolvimento ruim, tampa do porta luvas uma batedeira só, entre outros. Após 07 (sete) vezes, a Concessionária não consegue sanar todos os defeitos e a VW não está nem aí, um empurra para o outro.Já contatei a fabricante por diversas vezes, por meio de telefone, enviei carta e nada. ESTE É O RESPEITO QUE ELES TÊM COM O CONSUMIDOR.