Conclusões sobre o Punto
Amigos blogueiros,
Segue a primeira leva com as impressões finais de quem andou no Punto durante o Teste dos 100 Dias. Aguarde mais posts durante o dia!
“Há tempos não dirigia um carro novo da Fiat. Antes de andar com o Punto, me perguntava se os carros mais modernos da fabricante ainda sofriam problemas com o câmbio, que anos atrás era motivo de reclamação de 11 entre 10 motoristas. Para minha surpresa, a troca de marchas neste modelo é extremante suave.
Gostei muito também do motor 1.4 l, que se comporta bem tanto na subida como no final. O espaço interno também me agradou. Definitivamente, o Punto é um carro que não deve nada para os outros compactos. Eu compraria!”
Tiago Dupim, repórter da revista Avião Revue
“A minha impressão sobre o Punto foi a melhor possível. É um carro prazeroso
de dirigir, com um perfil mais esportivo, um belo e original design e com um
bom pacote de equipamentos. Claro, o motor 1.4 l foi um dos pontos mais
criticados, mas reafirmo o que disse durante o teste. Quem quer mais
desempenho e pretende usá-lo em trechos rodoviários, tem a opção do 1.8. Na
cidade, se bem trabalhado, ele cumpre seu papel.
Quanto ao acabamento, não me sinto à vontade para dizer que os problemas apresentados são regra nos modelos de série. O exemplar testado era um dos primeiros fabricados e sua rodagem (quase 14 000 km em três meses) foi muito mais intensa que a de um veículo particular, sem falar que foi dirigido por mais de 20 pessoas diferentes.
Ao contrário do C4 Pallas, que achei inferior aos rivais, eu consideraria o
Punto numa eventual compra. Não é meu modelo favorito em seu segmento, mas
certamente não ficaria triste de tê-lo.”
Ricardo Meier, publisher digital do portal Carro Online
“O Punto, na minha opinião, é um ótimo carro, com muito itens de série. Apesar do motor 1.4 l ser fraco para andar na cidade, o Punto é um excelente veículo. Ótimo para viajar, ele é confortavél em sua posição de dirigir. Sem dúvida ele seria uma opção de próxima compra.”
Felipe Lamas, editor de arte da revista Connect
“No balanço final do Punto, posso dizer que suas qualidades, como o bom acabamento, a excelente posição de dirigir e o belo design, fazem dele uma boa opção de compra. Uma pena é o motor 1.4 l tão fraquinho para o carro. Quem tem em mente adquirir este modelo deve estar preparado para um desempenho apenas regular.
Outra crítica fica por conta do câmbio, que, nos últimos dias do Punto conosco, apresentava engates nada suaves.”
César Tizo, repórter da revista CARRO e do portal Carro Online
“Antes de dirigir o Punto, esperava encontrar um carro bom devido ao que tinha lido a respeito dele e aos comentários que ouvi de quem já o havia dirigido. Depois de ‘tocar’ o Fiat por cerca de uma semana tanto na cidade como na estrada, minha ‘avaliação prévia’ se concretizou e eu gostei do carro.
Poucos problemas o afetaram enquanto esteve em minhas mãos, como uma demora em acionar os limpadores de pára-brisa e uma vibração no vidro lateral do motorista. Espaço interno e bom acerto de suspensão foram os itens que me cativaram no hatch.
O desempenho do motor 1.4 l de 85 cv deixa a desejar no Punto, mas não compromete minha avaliação final sobre o carro. Seu design é um ponto forte para encarar os concorrentes. Por ser diferente do que estamos acostumados a ver nas ruas do Brasil, o carro cativa, principalmente, o público jovem. Ao fim do Teste dos 100 Dias, tenho o Punto 1.4 l como uma possível compra no futuro.”
Ricardo Tadeu, repórter da revista CARRO e do portal Carro Online
“Quando o Fiat Punto chegou à redação, fiquei bastante empolgado, pois gostei do carro à primeira vista. Lembro, até, que por ocasião do meu primeiro comentário, disse que o modelo era um dos candidatos à vaga da minha garagem, pois pretendia trocar de carro.
Pois bem, com o passar do tempo e os diversos problemas que o Punto apresentou, comecei a rever minha opção. Nada com relação às críticas ao fraco desempenho do motor 1.4 que, acredito, não é tão ruim assim. Mas as queixas com relação ao acabamento e aos problemas elétricos (CD player, rádio, sensor de chuva e, principalmente o sistema ABS) ajudaram a “quebrar o encanto” do hatch.
Isso, claro, sem falar na (falta de) qualidade do pós-venda da marca. Afinal, não dá para aceitar o enorme período que o carro ficou parado na oficina até que fosse detectado o problema no sistema antitravamento de freios. Na época, fiquei pensando que aquilo ocorreu conosco – jornalistas com o automóvel da fábrica. O que não aconteceria com um consumidor comum?”
Wilson Toume, editor-chefe da revista CARRO
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Fevereiro 20th, 2008 at 4:42 pm
PARABÉNS
Site Terra, Jornalistas envolvidos. Foi muito ilustrativo e colaborou no momento da aquisição do meu carro, os testes e comentários dos colegas do site.
Continuem assim.
Só que da próxima vez, deixem “no ar” uma nova possibilidade de escolha para o novo veículo a ser testado por mais dias.
A escolha do KA 1.6 foi muito infeliz.
Acho que foi gente do “UOL” que votou por aqui. Só pode! kkkkkkkk
Abração a todos e até o KA!
.
Fevereiro 20th, 2008 at 5:30 pm
Depois de 100 dias, veio só a confirmação do que já se percebia desde os primeiros dias, um carro bonito, com um certo requinte, acabamento deixando a desejar, problemas não muito graves, mas que tirariam qualquer comprador de carro novo do sério, motor fraco para o peso do carro, mas com consumo razoável. Ou seja, nada de excepcional, nem o melhor nem o pior carro da categoria.
Fevereiro 20th, 2008 at 5:56 pm
Parabéns pelo teste!!! Pena que o próximo vai ser o Ka…mais tudo bem vamos lá..
Abs.
Fevereiro 20th, 2008 at 6:16 pm
venho parabenizar os jornalistas pelo excelente trabalho realizado.
caso tivesse tomado conhecimento da existência deste teste, certamente teria deixado para adquirir meu punto após a sua conclusão. entretanto, adquiri o meu antes e infelizmente tenho a mesma reclamação do Wilson.
o pós venda da FIAT é o pior pós venda que tive o desprazer de contatar.
peguei o meu carro na concessionária no dia 17/01/08 e desde entao ele ficou parado na mesma devido a defeitos de fábrica por 13 dias, sendo que atualmente já são 10 dias corridos completos hoje e sem notícias da entrega.
caso fossem defeitos distintos seria aceitável, o que me deixa com mais raiva é o fato de ter deixado meu carro a primeira vez para consertar os defeitos bobos identificados no check list de entrega e pegá-lo 3 dias depois com os mesmos intocados. ou seja, meu carro ficou na concessionária a toa. por isto foi necessária uma nova parada.
não posso tecer comentários acerca do carro em si, pois tais defeitos me impediram de analisar o carro sem olhos “viciados”. vejamos se agora, após este longo tempo parado, o carro fica bom.
estou deveras decepcionado com a FIAT e não recomendo a ninguem a compra de nenhum carro da FIAT, seja Punto, seja outro qualquer.
o tão propalado carro reserva em casos de defeitos é uma falácia. me enrolaram 5 dais para uma resposta negativa ao meu pedido.
infelizmente este pós-venda quebrou o encanto do carro novo.
esperarei os lançamentos do ano 2008 para ver qual carro adquirirei em substituição ao Punto.
bom é isto.
Amigos NÃO comprem FIAT!!!
o pós venda é uma porcaria!!!
Fevereiro 20th, 2008 at 7:10 pm
Boa noite!
É com imenso prazer que vejo o teste do Punto chegando ao final. Até porque não foram testados 100 dias, visto que ele ficou um tempão na oficina. hahaha Carro novo na oficina só pra quem fez uma péssima escolha. Motor subdimensionado, ABS defeituoso, vidro elétrico, affff tantos defeitos que se fosse um motorista de táxi de um tempo atrás (saiu nos jornais inclusive), após inúmeros defeitos em seu corsa 0KM, este ateou fogo (como nos Fiat Tipo, hahaha) em seu próprio carro, com raiva de tantos problemas um atrás do outro. Imagino que se fosse eu o INFELIZ comprador de um carro entupido de defeito, estaria P da vida, afinal não tenho tempo de sobra pra ficar levando carro novo na oficina. Lastimável. Bonitinho este Punto. Bonitinho, mas ordinário. Cobra os olhos da cara, bebe que nem meu tio quando ve uma vodka e em troca o que ele lhe entrega? Plásticos feios num carro de 40mil? Defeitos? Para finalizar vou parafrasear meu pai, que ao dirigir um carro 1.0 certa vez comentou: “Este carro nem anda. Até bicicleta passa por mim” Imagine coitado, se dirigisse o Punto e soubesse que era 1.4… Que venha o KAnhão. 1.6 no carrinho vira um foguetinho. Quem já dirigiu sabe o prazer de PILOTAR um.
Fevereiro 20th, 2008 at 10:38 pm
Assim como todos que acompanham e opinam neste teste, gosto muito do assunto automóvel, sempre que possível procuro me atualizar a respeito lendo revistas especializadas, jornais, sites, etc. Revirando algumas revistas em casa, encontrei a edição de outubro/07 da Revista Carro, nela há uma reportagem que eu considerei extremamente feliz de autoria do Daniel Messender e fotos do Pedro Bicudo, denominada PUNTO EM BODRO, comparando o Punto Sporting às versões Sportline de Polo e Golf.
Início do texto: A Fiat diz que o seu novo carro faz a ponte entre os hatches compactos e os médios.
Dentro dessa estratégia, eu acredito que a Fiat acertou na mosca ao lançar o Punto e ainda fará muito sucesso com o carro pois continuará tirando vendas dos compactos mais completos e médios mais básicos.
Aos editores do site Carro on-line e da Revista Carro, parabéns pelo teste e pelo blog. Já é um sucesso.
Março 24th, 2008 at 11:12 am
Tenho um Punto há uma semana e estou adorando o carro. O meu é um ELX 1.4 e não acho o motor tão fraco como dizem. Talvez seja porque eu venho de uma longa lista de carros 1.0 mas pra quem anda (ou não anda, se arrasta) por uma cidade como São Paulo, pra que um motor mais potente que isso? Só se for pra gastar mais combustível. Adorei o design interno e externo, o conforto e a visão interna que o motorista tem, além do ótimo par de retrovisores externos do carro. Já tive dois Peugeot 206, um carro que eu adoro e estava para trocar o meu último por um Peugeot 2008 quando fiz o test-drive no Punto e mudei de idéia imediatamente. Quando chegar ao final dos meus 100 dias com o Punto eu volto a comentar aqui mas por enquanto a minha nota pra esse excelente carro da Fiat é 10. Finalmente a Fiat acertou no conjunto beleza, conforto e desempenho, coisas que jamais combinavam nos Palios e Sienas da vida.
Março 27th, 2008 at 7:44 pm
André eu também comprei um ELX faz 3 semanas, vim de um 206 1.0 16v e concordo com o que disse. Também dou nota máxima. Pra quem vem de carros 1.0, o motor 1.4 é um upgrade mais do que suficiente.
O silêncio interno (não considerando o ronco do motor) é a diferença mais gritante com relação ao 206.
Só achei o consumo um pouco alto depois que esvaziou o primeiro tanque (6 km/l na cidade rodando 50% das vezes com ar ligado, no computador de bordo deu 5,8 km/l).
Estou no começo do segundo tanque e agora a média está em torno de 6,7 km/l no cpu. Espero que continue melhorando.