48º Dia
Dois fantasmas que não foram exorcizados
Não, não vou falar do problema da demora da entrega do Ka para quem já comprou o compacto. É muito martírio aos que fecharam negócio e são obrigados a esperar a regularização da entrega, conforme estamos acompanhando no dia-a-dia.
Mas não deixa de aborrecer que dois problemas, que já se supunham resolvidos, permaneçam. O blogueiro pode achar repetitivo, porém, minha indagação é sobre o serviço da concessionária, feito com a supervisão de engenheiros da Ford, lembra? Estou falando da abertura do vidro elétrico e o fato de o motor morrer sem motivo.
Os dois fantasmas reapareceram para mim hoje de manhã, a caminho da editora. Tentei abrir o vidro e o controle só me obecedeu depois de muita insistência. Para fechá-lo, a mesma coisa. Em um cruzamento movimentado de Diadema (mudei o percurso por causa do rodízio, porque costumo vir pela Via Anchieta), o Ka simplesmente apagou. E dá-lhe buzina atrás de mim!
Aí eu pergunto: quantas vezes a gente precisará levar o carro na concessionária para eliminar os mesmos problemas? É tão complicado assim arrumar um vidro “teimoso”? E o motor? Pegamos um carimbado, ou seja, com problemas crônicos? Sim, já sei o que você vai falar: a Ford mandou um carro pré-série com vários defeitos. Pois é: chegamos praticamente à metade do teste. Vamos ver se tais assombrações teimarão em assombrar nossa avaliação.
Posted in Conserto, Vidro elétrico
Abril 8th, 2008 at 6:37 pm
Caramba
O meu KA deve chegar lá pro dia 20 de abril, será que vem com esses problemas???????
Abril 8th, 2008 at 7:12 pm
Venditti, eu até aceito você não comentar sobre a demora da entrega, mas peço auxilio da revista para fazer contato com a Ford (como foi o caso do Paulo Eduardo). Peço támbém que vocês abram um post sobre isso para podermos registrar todos que estão com problemas de entrega. Não precisa comentar. Basta fazer isso (que alias nao custa nada) que a revista e o teste estarão fazendo um serviço de utilidade públicaaos que estao esperando a dias e a meses pelo carro.
Abril 8th, 2008 at 7:17 pm
E quanto a revista nos ajudar junto a Ford devido a demora para entrega dos carros?
Entendo que este não é o objetivo desta revista, e que a Ford já está ciente do problema (essa foi boa), mas não custa nada ajudar os leitores que estão dias, meses, e espero que não chegue no anos, esperando a tão esperada aquisição.
Eu sou um comprador que entrou na fila dos 90 dias, nos quais já se passaram mais da metade. E a cada dia fico mais preocupado, pois até agora não possuem uma data para emissão da fatura.
Talvez um pedido da revista para que ao menos a Ford passe uma data correta para os compradores, ao invés de ficar enrolando com previsões que não podem cumprir. Não é possível, e acredito que todos concordam, que o sistema da Ford não indique de cara quando que o carro deverá ser fabricado, pelo menos é o que eu espero, uma vez que estamos em 2008, e não em 1950, não menosprezando, pois acho que naquela época, embora com muito menos tecnologia do que hoje, os cliente eram mais bem tratados, e com seriedade, o que é difícil encontrar hoje.
Abril 8th, 2008 at 7:19 pm
Acompanhando esse blog, fico perguntando até quando esses fabricantes vão tratar os consumidores desse jeito. Um produto de alto valor agregado, que, apesar das facilidades para compra, é caro e demanda despesas altas, problemas não deviam acontecer, mesmo sendo um produto complexo com trocentas peças. Essa história de pré-série também é uma coisa. Pra quê disponibilizar de um exemplar que não corresponde ao produto a ser ofertado? Mesmo que a comparação seja errônea, ninguém compra roupa pré-série, livro pré-série, casa pré-série, enfim se vai oferecer algo, que já se tenha resolvido todos os problemas. Consumidor não devia ser cobaia.
Abril 8th, 2008 at 7:21 pm
Desculpem-me por alguns erros de grafia. =)
Abril 8th, 2008 at 7:21 pm
Luiz Guilherme, é isso ai cara. O que não dá mais para é ficar escondendo o sol com a peneira. O Blog serve como instrumento para discutirmos tudo, inclusive o prazo de entrega. O jornalista pode até nao comentar, mas esse é o MAIOR problema hoje.
Abril 8th, 2008 at 7:26 pm
Pessoal, no 47 Dia (http://www.testedos100dias.com.br/novoka/design/47%c2%ba-dia/)começamos um abaixo assinado. Se você concorda com ele assine-o com nome, Concessionária, cidade, estado, data da compra, prazo prometido, modelo e cor do carro adquirido.
Abril 8th, 2008 at 7:27 pm
Segue o link:
(http://www.testedos100dias.com.br/novoka/design/47%c2%ba-dia/
Abril 8th, 2008 at 7:28 pm
http://www.testedos100dias.com.br/novoka/design/47%c2%ba-dia/
Abril 8th, 2008 at 7:35 pm
Então o problema do motor que apaga, eu tinha no meu focus 1.6 quando estava novo, principalmente quando estava muito calor com o ar condicionado ligado. E como vocês comentaram tive que levar na concessionária umas 3 vezes, até que um dia eu deixei lá,por uns dois dias e verificaram que era mau contato dos conectores elétricos da injeção com os sensores do carro. Eles limparam todos os contatos e não veio a dar mais problemas.
Mas é tão dificil verificar um problema de continuidade de dados nos cabos, com equipamentos tão modernos?!
fica a indagação…
Abril 8th, 2008 at 8:53 pm
SE A CONCESSIONÁRIA NÃO TEM O CARRO A PRONTA ENTREGA, NÃO COMPREM….
GARANTO que assim o problema seria resolvido rapidinho pela Ford e por todos os outros fabricantes que estão enganando o consumidor da mesma forma.
Não basta reclamar. Cada um tem que fazer a sua parte, senão essa situação não vai acabar nunca.
De qualquer forma, os que já compraram merecem sim uma resposta digna da Ford e uma previsão de entrega.
BOA SORTE.
Abril 8th, 2008 at 9:23 pm
Pré-serie uma OVA! O motor é pré-serie?, pelo que eu sei é o mesmo utilizado no nhecosport, fiesta e focus. O vidro é o mesmo do Ka antigo, portanto é calejado e voces acham Pré-serie? Afff, o como o povo gosta de se iludir… Esse carro esta com problema de junta, junta tudo e joga fora!
Abril 8th, 2008 at 9:32 pm
Caros amigos,
Acredito que não entenderam o meu post anterior ( 47º dia ). Não disse em momento algum que todos vocês, que “assumiram compromisso de compra” com a Ford devam ficar de braços cruzados, o que disse é que acredito que este não é o lugar mais apropriado para levantar discussões sobre o assunto, e que todos sabem e que não é de hoje que este problema com lançamentos existe… muita procura, pouca produção… ou seja ninguém entrou nessa “fila” sem saber o que proderia acontecer.
Como eu disse, acompanho o blog desde o primeiro dia do primeiro carro testado, o que eu estou vendo é o que o Foco do blog mudou… Mas como dizem, os incomodados que se retirem… vou me limitar a acompanhar os posts dos responsaveis pelo blog… talvez quem esteja fomentando toda essa discução seja eu.
Abril 8th, 2008 at 9:35 pm
Já estou com o meu Ka 1.0 há 5 dias e rodei aproximadamente 150 km.
Achei o carro muito bom, acabamento perfeito, sem defeito nenhum. Gostei muito do carro. O único problema foi pra instalar o som. muito dificil de tirar o tampão da porta e não tem parafuso que encaixe no suporte dos auto-falantes trazeiro. fora isso o meu ká 1.0 veio redondinho.
Abril 8th, 2008 at 10:01 pm
Parabéns para a FORD!!! A concorrência agradece…
Abril 8th, 2008 at 10:03 pm
No meu caso, tive que levar o carro duas vezes na concessionária, em razão de o ar condicionado simplesmente parar de funcionar (e, no caso do Ka, as peças ainda demoram para chegar).
Mas estou gostando dele, no geral.
Abril 8th, 2008 at 10:12 pm
Nossa,esse carro TEM QUE SER um pré serie,se não,vou ter ódio pelo Novo Ka!
Esses problemas são horríveis….
Hoje em dia,compramos carro 0 km e logo voltamos a concessionária!
Um absurdo…
Abril 8th, 2008 at 10:37 pm
Pessoal,
Hoje aconteceu algo legal. Liguei na for a semana passada e eles prometeram o carro de 90 a 120 dias. Dei uma passada em revendas de outras marcas ( Renault ) e achei que valia a pena esperar. Ao encomendar, eles deram o prazo de 60 a 90 dias. Será que esta normalizando. De acordo com a vendedora, sim a ford esta entregando + rápido
Abril 8th, 2008 at 10:55 pm
José,
Pois o meu, já estou com ele faz um bom tempo e veio perfeitinho. Já ouvi vários problemas relatados aqui, verifiquei todos e nenhum deles atingiu o meu carro. Não veio com nenhum desalinhamento, não veio com barulho de folga em nada, não apresentou problemas de apagão nem nos vidros elétricos, não tem consumo alto, o ar funciona perfeitamente e gela bastante… Ainda por cima, pasmem, recebi em apenas 20 dias, prazo menor do que o estipulado sem pagar ágio nem nada parecido. Paguei o valor exato do site. E não fui o único a receber no prazo, uma vez que já vi várias pessoas comunicando isto aqui.
Ou seja, qualquer pessoa que tenha 1 um problema, pequeno que seja, vai logo reclamar e claro, está no direito dela, no entanto é bem mais difícil alguém que não tem problema algum procurar fóruns ou outros meios de comunicação apenas para dizer que o carro está ok.
Fica aqui então o meu relato: É possível sim, receber um ford Ka no prazo correto, sem pagar ágio, com tudo de bom que o modelo promete e sem defeito algum.
Abril 8th, 2008 at 11:40 pm
Snahrck … qual modelo é o seu ? Percebi que existem alguns modelos que chegam antes. Pergunto pq estou aguardando um KPH9 (1.6 compl. - air-bag). Obrigado.
Abril 8th, 2008 at 11:58 pm
depois de esperar mais de 90 dias pelo carro, tudo o que eu nao quero é que venha conm esses defeitos. acho que já sofri demais com a FORD
MAs imagino que deva ser AQUELA má vontade dos mecanicos das concessionarias. na hora de vender, tratam o cliente como rei. na hora de ntregar o carro e consertar os problemas, é uma palhaçada.
absurdo o tal carro de teste já ter ido pro conserto e continuar com problema no vidro eletrico, que deve ser a coisa mais simples do mundo pra se resolver
Abril 9th, 2008 at 7:46 am
Estou com o mesmo problemas. Reservei um Ka há 55 dias e me informaram que o carro está pronto aguardando embarque há 15 dias no pateo. Não sabem quando receberei o carro. Esperava mais da Ford. Estou decepscionado por enquanto. Informarei os progressos mais adiante.
Abril 9th, 2008 at 7:47 am
ET. decepcionado…digo…
Abril 9th, 2008 at 8:32 am
Tiago S.
O meu é o KPD9 Preto (1.0 completo fora a roda de liga leve)
Ah, esqueci de dizer, também não entra água no meu em lugar algum. E olha que antes de ontem tomeu um chuvão desses que mesmo com o limpador de parabrisas na velocidade máxima ainda dava pra enxergar muito pouco.
Abril 9th, 2008 at 8:35 am
Esses atrasos devem ser justamente para evitar mais carros problematicos na rua.
Vide o Punto. Quantos carros tiveram o retrovisor caido? A maioria esta com a capa do retrovisor solta. Venderam muitos assim.
O Logan, recall da direcao.
Fox, recall para nao decepar o dedo.
Ka, nao liberam da montadora, para evitar esses recalls. Pelo menos estou enxergando assim. Agora que a producao esta normalizando (pelo menos eh o que parece) essa espera a mais do que o previsto irao finalizar, mas as filas irao continuar, a procura eh maior do que a oferta. Todas as montadoras possuem fila de espera. E estao com medo de aumentar a producao. Vai que esta bolha estoura! As vendas despenquem, a economia entre em recessao… Sabe-se la o que pode acontecer… Apos 1997, as montadoras estao mais cautelosas.
Abril 9th, 2008 at 8:42 am
Pessoal da revista, leve este carro a uma autorizada sem se identificar, para avaliar o pos-venda dela. Ou para saber se eles irao executar um servico correto.
O que nao da eh todo dia reclamar de algo que esta na garantia e nao vao la consertar.
Por isso, desde o teste do Pallas, digo que comprar carro logo no lancamento eh roubada! Sempre irao ocorrer ajustes no processo. O Pallas tambem teve problemas (apagao que nao foi solucionado, partes do acabamento interno que se soltavam…) O Punto idem, com problemas no ABS, acabamento (capa do retrovisor que solta) e assim serao em todos os veiculos de lancamento. Antes, demorava-se um tempo para lancar um modelo mais novo. Agora, eh praticamente um celular. Vide o Palio, que foi lancado em 1996, trocou em 2000, trocou novamente em 2003, novamente em 2007 e vai trocar agora em 2008. Quem comprou o Palio G4 (o mais feio de todos), assim como o Gol G4 (horrivel tambem) se deu mal…
Abril 9th, 2008 at 8:45 am
Estou a 40 dias a espera já. Vamos ver quanto essa novela acaba. Já estou sem paciência para ligar para a concessionária, pois estou cansado de desculpas. Enquanto isso, vamos participando do teste e vendo as próximas surpresas (boas ou nao tão boas assim) com o Karrinho.
Abril 9th, 2008 at 8:49 am
Ney, se deu mal mesmo.. Pior é quem comprou o Fire, pois com a chegada do G5 do Palio o G4 provavelmente ocupará o lugar do Fire.. entao qualquer opção feita com relação aos Palios agora foi perder dinheiro a curto prazo..
Abril 9th, 2008 at 9:01 am
Você tem razão em reclamar, vc está avaliando o carro fornecido pela Ford se ele veio bichado, e erro da Ford…
Eu to com o meu ainda não deu problema nenhum to a 1 semana ta com 200km rodados apenas.
Abril 9th, 2008 at 9:46 am
Ai, essa e para ja possui o carro. Sera q vale a pena esperar?
Hj faz dois meses, que espero o meu 1.6, passei no domingo na sandrecar Santo Andre, o vendedor me informou, que uma coisa ta certa, nao esta adiantando nenhum pedido, se foi pediodo 120 dias, para min falta mais dois meses.E ai vale a pena?
Me ajuda aiiiiii….
Abril 9th, 2008 at 9:59 am
Amigo, este problema do apagão do motor ocorre com todos os ford ka novos, e este é um problema que não será solucionado tão cedo pois a fábrica está mais preocupada em atender a demanda, e as distribuidoras não têm idéia de como resolver este problema. Inicialmente achava-se que isso ocorria porque o carro chega na agência com regulagem de rotação de teste, e a concecionária precisaria, através do raster, normalizar as rotações, mas no meu veículo foi feito este procedimento e o mesmo não melhorou. Quanto ao vidro elétrico, o meu não tem, mas o manual também tem problemas, no lado do carona, quando estou recolhendo o vidro, o mesmo produz um ruído como se estivesse solto e arrastando na calha de borracha.
No mais, parabéns pela sua reportagem, está ótima, e não se preocupe em ser repetitivo, a culpa da mesmice é dos problemas não solucionados.
Abril 9th, 2008 at 10:13 am
To pegando o meu novo KA hoje. Descobri esse site há cinco dias atrás e já li os teste feitos até o dia de hoje e por isso venho a participar.
Irei observar tudo o que foi comentado até agora sobre acabamento, barulhos, consumo e problemas e deixarei aqui a minha opinião.
Um abraço a todos.
Abril 9th, 2008 at 10:46 am
Pessoal prestes a ter um ataque de nervos.
Simples. Reservei o carro , KA 1.6 , e a revenda me informou que o carro seria entregue em até 90 dias. Pressupom-se que , em até 90 dias ,poderia ser de 01 a 90 dias. Após , a revenda não garantiu a entrega antes de 90 dias. Desisti. Recebi o dinheiro dado na reserva. Fui a GM , adquiri um corsa compacto ,1.4 - premium e hoje estou recebendo , após 03 dias doa compra. Salve a concorrência. Se a FORD trabalha assim ,e quem aceitar as condições , entendo que não deve reclamar. Hajam. Tomem atitudes, Cancelem os pedidos e o mercado concorrente está aí , com condições bem atraentes. o Ocorsa que adquiri , com vários opcionais , acabamento muito bom foi a minha opção. Otário ? Eu não sou! Com dinheiro na mão , se faz bom negócios .
Estou vendendo poltronas , para quem quizer adquiri , pois vão necessitar muito , pois em pé , irão cansar.
boa sorte e longa espera.
Em tempo. As garagens , revendas não oficiais , estão transbordando de veículos KA , com ágio , é claro. Mas ,para eles , não tem tempo de espera.
Abril 9th, 2008 at 10:50 am
Aposto uma caixa de cerveja que vão mudar os faróis do novo Palio e não vão mexer no exterior do Fire.
Abril 9th, 2008 at 10:51 am
Pedro, concordo com vc! Ahh e tbm acho que o Corsa é bem mais carro que o Ka.
Abril 9th, 2008 at 10:55 am
AO PESSOAL QUE ESTÁ A ESPERA
Vamos concentar o “abaixo assinado no dia 47 do teste, tento pra centralizar e para evitar que as outras pessoas, que não se interessam pelo prazo (por que ainda não compraram, ou já recberam, ou só estão de passagem) se obriguem a ficar ouvindo os nossos clamores. Apenas se eu estiver errado, e o pessoal do SITE me corrija se estiver, o post do dia 47º Fica habilitado permanentemente para novos comentários não?
Abril 9th, 2008 at 10:57 am
Andre,
Ontem passei na Renault e na Fiat, O Clio achei muito simples e mais feinho e mais caro (Minha Opnião).
O Palio é legal, mais é mais caro.
Achei na minha opnião que valia a pena esperar. Na semana passada deram de 90 a 120 dias. ontem eles baixaram a previsão de 60 a 90 dias. Ela falou que a entrega esta um pouco mais rápida. achei que valia a pena esperar
Abril 9th, 2008 at 11:01 am
CASO A FORD SE INTERESSE PELOS CLAMORES
É só verificar essa o post do dia 47º e vão saber quem está a espera. Se eles não se interessarem, vamos clamar o nome do PATRONO HENRY FORD, pra voltar e ensinar como é que ele revolucionou o mundo com a LINHA DE MONTAGEM.
Abril 9th, 2008 at 11:01 am
Olisses, eu já acho diferente.. acho que a Fiat lançará a “G5″ com os farois de Siena, e substituiram o atual Fire pelo “G4″ duas portas. O G5 concorreria com o Novo GOL NF, Fiesta, Sandero, Corsa e etc e o G4 concorreria com o GOL “G4″, Ka, Clio, Celta. Acho que faz mais sentido, pois em relação a custos de produção a FIat teria um custo menor e com um produto mais atraente em relação aos concorrentes.
Ricardo F.
O problema do nosso amigo Pedro é a chegada no New Corsa Europeu aqui logo, logo. E o carro é animal.
Abril 9th, 2008 at 11:07 am
pedro,
Quer dizer que se eu não tiver a mesma opnião que a sua eu sou um otário??
Tenho um amigo que esperou 6 meses por um honda civic é mais otário, porque pagou mais caro? Poderia comprar 3 corsa que era melhor?
Pq rebaixar os outros que não tem a mesma opnião que a sua????
Abril 9th, 2008 at 11:16 am
Por favor pessoal da Ford, vejam no 47º Dia todos os casos de espera, e por favor, entrem em contato conosco, da mesma forma que vocês agiram corretamente com o outro participante do Blog, o Paulo Eduardo. Todos os prazos RAZOÁVEIS que o CDC - Código de Direito do Consumidor dá para que o produto seja entregue já foram quebrados.. Então por favor, vamos acabar com essa novela, por que já virou novela essa história. E vê que o Ka não é nennhum Civic, nem uma Ferrari (para esperar 120 dias).
Abril 9th, 2008 at 11:25 am
Caro Leonardo
Ao menos uma vez por dia, em cada poste temos que renovar esse compromisso de os que estiverem esperando, fazer o comentário no dia 47, pra ninguém esquecer, se vc num fizer até as 10:00 do dia, eu estarei atento pra fazer. Certo?
Abril 9th, 2008 at 11:25 am
Eu nÃo sei se a Fiat vai mudar o Palio para concorrer com o Gol, seria MUITA SACANAGEM com os clientes de Palio G4, até porque o G3 (Fire) vende mais que o G4, nao sei se é pelo preço ou se é pela beleza, o G3 tem o desenho muito mais harmonioso do que o G4 ou o futuro G5 (frente do Siena). Acho o desenho do G3 o mais belo dentre todos os seus concorrentes. Agora falando do Ka, não sei não, se esse Ka do teste fosse meu, voltaria a concessionária e pediria para que trocassem por outro, não sou louco de pagar 36.000 reais e o carro ter tantos problemas, chegando ao ponto de ter engenheiros da Ford para consertar os problemas e mesmo assim os problemas persistirem até hoje e ficar quieto. Agora imaginem quem comprar um Ka e der o azar de bater… mais quantos meses de espera das peças?
Abril 9th, 2008 at 11:30 am
Ai Pedro, to com Rafhael, vc foi infeliz na sua colocacao OTARIO, po para com isso, vc tem a sua opniao, beleza, mas vc parece nao estar tao feliz com seu carro, vai curti o mesmo, nao fica aqui no blog, querendo saber de um carro, q vc ja desistiu, vai curti o seu corsa, e faca um otimo aproveito. A nao faz cera na frente de um ka 1.6 com seus 110 cv….. valeu
Abril 9th, 2008 at 11:31 am
Lucas, eu tambem acho uma baita sacanagem, mas pelo visto é o que vai acontecer. Também acho que o G3 era mais bonito.
Abril 9th, 2008 at 11:34 am
Raphael,
A opinião é exlusiva minha. Não sou otário. Isto não quer dizer que quem espera ,em uma fila , indefinida seja otário. Se vc acha que deve esperar , espere não reclame e tenha muita paciência. Acho que vc está precisando de um calmante. Não fique nervoso. O tempo passa rápido.
quanto aoLeandro, o NEX Corsa Europeu , deve chegar aqui no Brasil por mais uns 05 anos , quando estiver descartado no mercado . Mas no mundo globalizado , não quer dizer que um veículo que se adquiri hoje permaneça 20 anos . Não estamos na era do fusca, brasilia , etc ..etc. O que vale é o agora.viva o presenta.
abraços.
Abril 9th, 2008 at 11:40 am
Estou com meu Ka versão KPD9 Prata (1.0 completo fora a roda de liga leve), e não apresentou nenhum problema, está perfeito ao meu gosto, acabamento e tudo mais. A instalação do som foi tranqüila, inclusive a colocação do alto falante traseiro com parafusos, acho que quem estiver tendo problemas com a instalação de som é porque ainda não tem muita experiência com o Ka. Não tem nenhum barulho fora do normal e o motor nunca apagou e os vidros elétricos funcionam perfeitamente. No mais estou muito satisfeito com o carro, dentre as opções que tinha na época da compra foi a melhor. Já utilizei na cidade e na estrada, está agora com 800km rodados. Na minha opinião quem pode esperar espere pois o carro é muito bom mesmo. Só tenho uma coisa a reclamar, o carro já está ultrapassando os 4 meses de lançamento e nada ainda de acessórios, aqui em Goiânia não se encontra nem os tapetes internos.
Abril 9th, 2008 at 11:41 am
Concordo amigão.. Fiz o teste do Corsa Preimum 1.4. Achei muito bom, mas optei pelo custo X beneficio do Novo Ka. Se o meu carro nao chegar até o fim da proxima semana, vou peegar meu dinheiro de volta e talvez esperar mais um pouco e ver outra opção. O que a Ford está fazendo nao se faz com clientes nao cara.. To p da vida com essa situação, e principalmente com a falta de transparência da Ford e dando prazo determinado para que o carro chegar.
Abril 9th, 2008 at 11:46 am
Notícias do JT de hj…
- Ecosport reajustado em até 10%.
- PSA Lançará no final do ano motor 1.6 flex de 130 hp, que equipará veículos de ambas linhas - nível superior (c4, Picasso, 308, etc).
..
Abril 9th, 2008 at 11:53 am
Resta um consôlo aos coitados que encomendaram o novo Ka, e ainda não o receberam: A expectativa de ter feito uma boa compra!
Depois? Todos vão ter a certeza de ter comprado um gato por lebre, todo mal feito, cheio de defeitos de montagem e de falta de qualidade, que infelizmente caracterizam a Ford no Brasil…
Assistência técnica nas Concessionárias? Nem que o Henry Ford saísse do túmulo e acompanhasse o serviço, nada seria resolvido.
A Ford, em têrmos de qualidade e de serviço pós venda, está ainda como a Fiat, na época do 147…
Desejo boa sorte a quem se aventurou. Nem eu (com um Novo Fiesta), nem a minha mulher (com um Ka), tivemos…
Abril 9th, 2008 at 12:58 pm
Eu sei que beleza eh um atributo subjetivo, mas harmonia de formas nao.
Dos Palios, o mais harmonico foi o G1 (projeto original). O G2 foi o menos harmonioso. Carro redondo com farois retangulares… O G3 pecava pelo excesso de vidro frontal (farois muito grandes) e pela traseira estranha. O G4, apesar de feio, possui mais harmonia de linhas. Voltou as formas arredondadas. Na parte interna, o painel atual nao possui harmonia nem equlibrio. Ele transmite a sensacao de que vai escorregar para o lado do carona.
Com o KA, nao eh diferente. O G1 possuia as formas mais harmonicas. Quando lancaram o G2, com lanternas traseiras imitando as do Celta, perdeu totalmente a harmonia das linhas, inclusive no caimento dos vidros laterais em relacao ao para-choque traseiro. No G3 (Novo KA), as lanternas traseiras voltaram ao estilo do G1, com um fundo muito bem resolvido, mas com a dianteira que peca pelo excesso de vidro (farois grandes) e pouca expressao, pouca modernidade, pouca agressividade. Quiseram dar um ar mais “pacato” a dianteira do Ford KA. Na minha opiniao, erraram.
Quanto ao painel do KA, com excecao da retirada do relogio (classico, era o ponto forte do painel) e dos visores (velocimetro, RPM, etc) muito pequenos e sem expressao, principalmente a noite, o painel conseguiu ser rejuvenescido com manutencao das linhas anteriores. Apenas foram tracadas linhas mais fortes ao inves do excesso de arredondamento que foi o ponto de partida do painel traseiro.
Bem, esta eh uma pequena contribuicao que faco ao blog, visto que ultimamente os posts se resumem a demora da entrega do veiculo.
Abs a todos.
Abril 9th, 2008 at 1:00 pm
Ops!
…Apenas foram tracadas linhas mais fortes ao inves do excesso de arredondamento que foi o ponto de partida do painel ANTERIOR.
Abril 9th, 2008 at 1:00 pm
Voltei a percorrer meus percursos tradicionais, com alguns morrinhos no caminho, depois de um mês de pistas praticamente planas, e o que pude notar é que o motorzinho do meu old-ka 1.6 tinha mais força do que o new-ka 1.6.
Tem um morrinho aqui que antigamente eu subia em quinta com o old, com sobra. Hoje em dia o new me pede uma terceira…
Será que é motor ainda está meio travado? Que está faltando aquela amaciada?
Outra questão, alguém aí sabe como testar o alarme do karrinho, sem quebrar o vidro (hehe)? Até hj não sei que barulho ele tem, se algum dia disparar não vou nem saber.
Pelo que entendi do manual, o alarme arma e desarma quando as portas são travadas ou destravadas. Mas não sei como ter certeza se o alarme está funcinando.
Abril 9th, 2008 at 1:07 pm
Sara, no seu caso, o Ka antigo, apesar de ter apenas 95cv, tinha um câmbio muito curto, então dava pra subir o morrinho de 5ª marcha tranquilamente. Já o novo, a Ford optou pelo câmbio mais longo, tipo 4 + E, sendo a 5ª marcha (o E) destinada a economia em viagem, com rotações mais baixas. Com isso, você tem a sensação que o novo é mais fraco, porém é só reduzir a marcha que o problema acaba.
Abril 9th, 2008 at 1:13 pm
e ainda tem gente q fala mal de celta e gol tive os dois comprados zero logo apos o lançamento nenhum teve q voltar a concesionaria a nao ser na revisao dos 10mil km ou um ano.A ford sinceramente com o numero de vendas q tem (ecosport e agora esse novo ka) devia te os carros bem melhores ecosport eh q nem anda em carro rebaxado em estrada de chao dura q ta loco esse ka pelo q to vendo eh um carro q so tem duas coisas boas uma qdo compra e otra qdo vende e qto ao motor troquem o chicote da bobina q ele deve ta com oxidaçao(ford entra mais agua na caixa do motor q casa sem telhado)
Abril 9th, 2008 at 1:52 pm
Não adianta chorar!!!
Não tem tanta culpa assim a FORD, ela está produzindo o que dá.. se muita gente compra acontece o que estava havendo mesmo!!! não o que fazer!!
Como eu já falei.. vão atrás de outras marcas.. pra tentar achar pronta-entrega..
Abril 9th, 2008 at 2:02 pm
Sara, para testar o alarme basta você travar o carro e ficar dentro dele. Depois de alguns segundos, 30 se não me engano, o alarme volumétrico é ativado e então assim que você se mexer o alarme detectará seu movimento e irá disparar. Já fiz este teste.
Abril 9th, 2008 at 2:07 pm
Que legal!
Notei que as outras páginas do teste agora foram preenchidas!
Aviso aos amigos que agora olhando na aba “Consumo” (Lá em cima no site) podemos ver as informações de consumo do Ka em cada tanque. Só não temos ainda na aba “Desempenho” mas em todas as outras tem informações relevantes.
Achei muito interessante a Aba “Ocorrências”.
Fica a dica para quem estava reclamando da falta dos dados sobre consumo.
Parabéns ao pessoal do Fórum!
Abril 9th, 2008 at 2:11 pm
Aliás, parabéns ao pessoal do blog
Abril 9th, 2008 at 2:34 pm
Antonio Pacheco.
Obrigada pelo esclarecimento. Convenhamos que é um pouco complicado para uma mulher entender essas coisas de relação de marcha com desempenho, petência… hehe
Snahrck.
Excelente idéia! Para não dizer óbviíssima! As vezes fico impressionada com a minha lerdeza de pensamento… O karrinho tá no banho agora, depois eu testo.
Um outro aviso aos navegantes do karrinho.
Quando fui na Ford para verificar o problema do pinga-pinga nas portas, os mecânicos disseram que iriam aumentar a pressão na borracha da porta (sei lá o que significa isso). Enfim, para testar fizeram um teste com água com pressão, não pingou mais dentro, porém eles descobriram que estava acontecendo um outro vazamento de água por dentro da porta, no ponta do acabamento de plástico, logo abaixo do alto-falante. Me disseram eles que isso estaria acontecendo por causa da colocação do alto falante (a aí vem a facada) que não devia ser o orginal da Ford e não estava tendo uma boa vedação. Me perguntaram se eu tinha instalado o som na concessionária, respondi que não, me disseram que então procurasse o pessoal que instalou e solicitasse que colocassem uma vedação na caixa de som para que a água que entra pela porta (vidro, não são horrores de água! são só alguns pingos) escorresse pelo lado certo e saísse por baixo da porta e não pelo acabamento de plástico. afffff
Ainda não tive tempo de voltar lá na instaladora do som para ver a outra versão da história.
Abraços
Abril 9th, 2008 at 2:55 pm
Legal acompanhar os comentários da SARA, pois mulheres tem uma visão bem diferente (não porisso menos válida) do que nós, homens. As montadoras já perceberam isso…
Quanto ao meu Ka não tive muitos problemas com a espera, fiz o pedido e paguei o sinal em 19-02 e me prometeram pra 11-03 e acabou chegando em 19-03. Achei razoável a espera.Não tive nenhum problema com o meu (1.0 com ar) só o consumo alto e um barulho na caixa de roda dianteira esquerda. To achando o carrinho nota 9,0.
Quanto aos fantasmas do Ka do teste, tá ficando feio pra FORD hein!!! Daqui a pouco o pessoal do blog vai ter que chamar a Whoppi Goldberg pra espantar esses “Ghosths” ou o Padre Quevedo pra exorcizar o KApeta!
Abril 9th, 2008 at 3:03 pm
Sara, possuo um Ka antigo, mas as portas sao as mesmas, entao, realmente a ma colocacao dos falantes prejudicam a vedacao. Quando instalaram meus falantes, entrava agua, que escorria entre o plastico (porta-mapas) e o metal. Escorria ate a borracha, que enchia um pouco e escorria para o carpete. Eu mesmo abri, refiz a vedacao (parece que o metal nao eh plano, por isso existe esse problema) e nunca mais tive problema.
Quanto a pressao na borracha, isso nao existe. O que existe eh o aumento de pressao da porta com a borracha. Esse ajuste eh feito de forma manual, por isso podem ocorrer esses vazamentos. E em todas as montadoras existe esse problema, que no Ka se torna mais visivel, ja que a porta forma uma especie de canaleta com a carroceria. Nos outros veiculos as portas ficam geralmente inseridas na carroceria. E mesmo assim, ocorre ruido do vento… Vide reclamacoes nos blogs do Punto e do Pallas!
Abril 9th, 2008 at 3:04 pm
Lincoln!
Acredite! Seu Ka chegou num tempo bem aceitável.
Comprou em qual cidade? Consumo alto no 1.0? Quantos Km/l?
Encomendei o meu KPB9 em Curitiba dia 15/03. Prazo de 30 a 60 dias. Grato. Leandro
Abril 9th, 2008 at 3:12 pm
Caramba… acho que é só o meu q tá nessa novela de demora… espero pelo menos que quando ele chegar não me dê problemas… tem muita gente reclamando de vazamentos nas portas e problemas nos vidros… me preocupa… estar desde o dia 13/01 esperando o carro e quando receber (um dia isso acontece… rs) ele vier com estes problemas… mta dor de cabeça…
Abril 9th, 2008 at 3:22 pm
Realmente agora dá para ver os números de consumo do carro do teste. Ele fez 11,8 km/l de álcool na estrada, o que considero excelente. Já fazer 12,9 km/l de gasolina no último tanque eu acho pouco, apesar de que deve ter sido o tanque em que o jornalista andou de 4ª marcha…
Abril 9th, 2008 at 3:23 pm
fui hoje na concessionária pra ver como anda o pedido do meu Ka 1.6 completo(menos RL e Air Bag), o cara disse que tá previsto pro começo de maio, tem apenas mais 3 pedidos na minha frente (na concessionária é lógico). Encomendei em 06/02 e tô meio enjoado de esperar, mais já que tive paciência até agora (sem contar que no ato da compra o vendedor me avisou)…
porem tem um amigo que foi encomendar um Ka 1.0 basicão e levou um susto…. novas encomendas só serão entregues a partir de setembro aqui na minha cidade (Campo Grande - MS), e ao menos que muitas pessoas desistam, o prazo é esse sem choro nem vela. Ao menos o vendedor parece estar sendo honesto….
Abril 9th, 2008 at 3:29 pm
De uma coisa tenho certeza, o Ney ou trabalha na Ford ou é acionista. Mesmo o carro apresentando uma série de defeitos continua achando normal e ainda fala mal dos concorrentes!!!
Abril 9th, 2008 at 3:47 pm
Ricardo,
Eu acho os comentários do Ney pertinentes. Além do mais, falar mal dos concorrentes é tarefa fácil, pois não tem nenhum tanto assim não… e se a gente for analisar friamente, ainda que com todos estes problemas, o KA se sai melhorzinho que os concorrentes.
Abs
Abril 9th, 2008 at 4:01 pm
Estou com meu ford ka 1.6 já a 2 meses.. foi o primeiro do Recife.
O carro apresenta o mesmo problema de apagoes na redução das marchas.. aconteceu duas vezes. Levei na revenda, eles analizaram e nao encontraram nada.. estou esperando ainda para ver se o problema volta.
No mais para acelerar a chegada do carro comprei um com roda de liga leve… chegou rapidinho. 21 dias.
No mais estou gostando muito do carro. E já fiz duas grandes viagens de 500km com ele. O motor 1.6, o cambio 4+E, o espaço interno, os bancos… o carro é bom.
Só espero nao morrer se o carro apagar a 80km/h numa redução entrando numa curva. Vale lembrar que a direção hidraulica apaga junto.
Abril 9th, 2008 at 4:12 pm
Ricardo,
posso comentar sobre o Ka, porque possuo um e sei o quanto ele eh bom.
Gostoso de guiar e “pilotar”, economico, seguro baixo, design ainda moderno, pouca manutencao…
Em casa, dentre meus irmaos e meu pai, ja tivemos carros de diversas montadoras. E por incrivel que pareca o meu carro foi o que deu menos dor de cabeca. Eh o mais rodado, possui 10 anos (ha 7 esta comigo), 140mil km rodados e planejo ficar com ele ainda por mais de 1 ano! Da ate pena de vende-lo. Ainda eh da safra dos 1.0 com acabamento decente.
Ja passaram carros da Fiat (Tempra, Uno, Palio), GM (Monza - 3 monzas, era um carro bom, com excecao das portas que ficavam podres), Citroen (Picasso), Ford (Escort SW, Ka), Peugeot 206. Isso sem contar os muito antigos que nao entram em analise (meu pai ja teve um Fusca, Corcel, Chevette…).
Se fosse por analisar e classificar por motor:
1 - Escort SW 2 - Monza 3 - Tempra SW
dirigibilidade:
1 - Ka 2- Escort SW 3 - Peugeot 206
Conforto:
1 - Picasso 2 - Tempra SW 3 - Escort SW/Monza
Acabamento:
1 - Escort SW 2 - Picasso 3 - Monza
Economia (combustivel)
1 - Ka 2 - Uno 3 - Palio
Economia (pecas)
1 - Uno 2 - Palio 3 - Ka
Beberrao
1 - Monza 2 - Tempra SW 3 - Picasso
Seguro baixo
1 - Picasso 2 - Ka - 3 - Palio
Seguro alto
1 - Peugeot 206 2 - Tempra SW 3 - Uno
Desvalorizacao menor
1 - Uno 2 - Palio 3 - Ka
Carro inseguro (muito macio em estrada)
1 - Monza 2 - Picasso 3 - Palio
Dos carros que passaram aqui em casa so recomendo a compra do KA e do PALIO. Os melhores custo-beneficio.
Falow
Abril 9th, 2008 at 4:24 pm
Seguro alto Uno???
Abril 9th, 2008 at 4:56 pm
Quanto ao problema de entrar água, eu tive um ka 98 e entrava água por baixo do carpete do lado do passageiro. Procurei por todos os lados e nunca achei o maldito “buraco”.
Pego o meu Ka 1.6 completo - air bag amanhã, e rezo para que não tenha nenhum problema, podendo compartilhar da mesma sorte que os outros do blog.
Abraço para todos.
Abril 9th, 2008 at 5:09 pm
ô Paulo Eduardo, explica pra gente como foi que o Blog ajudou a fazer contato com a Ford e conseguir o seu Kazinho..
Abril 9th, 2008 at 5:10 pm
Qnt ao problema de entrar agua, meu pai teve um Verona q entrava agua pelo mesmo lugar q o seu ex carro Paulo Eduardo, e nos nunca conseguimos descobrir o q era, e ate hj nos nao sabemos, pois o carro ja foi vendido faz uns 2 anos.
Abril 9th, 2008 at 5:28 pm
Caraca Ney, você mora numa loja de carros??
rsrsrsr
Abril 9th, 2008 at 5:39 pm
Paulo Eduardo:
O meu também é 1.6 com air-bag. Se não o informaram ainda ou você não notou, ele vem com o volante do modelo antigo por causa do air-bag. Caso ainda não esteja sabendo disso, não tome susto, o com air-bag vem com o volante do modelo antigo mesmo.
Colegas do blog:
Com relação ao meu Ka, não sei se sou “sortudo” ou se esses problemas todos ainda vão aparecer, tomara que não!!! Mas não tive nenhum problema com nada no carro. Os vidros não falharam nenhuma vez, não entrou água nenhuma vez, não morreu o motor nenhuma vez, nenhum barulho dentro nas peças de plástico. O que ele chegou a ter foi um “apito” bem baixo e agudo que chegava a incomodar quando com o carro parado e motor em marcha lenta. Esse ruído vinha da bomba de combustível. Esse apito começou a fazer quando o carro estava abastecido com álcool. Coloquei gasolina, ele continuou fazendo o apito. Curiosamente, o apito parou quando reabasteci com álcool no sábado. Fiquei sem entender até agora, vai ver que ele gosta de uma “cana” mesmo, hehe. Sinceramente, não sei o que é isso.
Quanto ao consumo, consegui fazer 10,29 km/l com gasolina na cidade de SP. Com álcool, a média é de 8 a 8,5 km/l. Percebi que o desempenho do carro está melhorando à medida que o utilizo. Está com 1900 km no momento.
Em relação ao tempo de espera, foram exatos 64 dias. Fiz o pedido em 07/01 e queria um vermelho completo com air-bag. O vendedor quase teve uma ataque, disse que vermelho com air-bag era caso raro e tal. Ele entrou em contato com a Ford, que lhe disse que a concessionária Mix de São Caetano (onde comprei o Ka) tinha na sua “programação” um Ka do jeito que eu queria programado para faturar para a Mix no dia 29 de fevereiro. Diante desse cenário, ele me prometeu faturar o carro em 29/02 e entregar até uma semana depois. De fato, o carro faturou em 29/02. Chegou na concessionária em 06/03, ficou lá para todos os trâmites (como emplacamento) e o retirei em 11/03. A maior “demora” nesse tempo foi entre a data de fatura e de chegada na concessionária, pois a fábrica fica em São Bernardo, e a Mix, na vizinha São Caetano. O que eu posso dizer é que cumpriram o prazo, e o carro não deu nenhum problema (e que continue assim!!!). E paguei o preço de tabela. Realmente, eu gostaria de entender isso porque muitas pessoas estão com seus pedidos muito atrasados, e nada de a Ford se explicar. Minha opinião: se meu pedido atrasasse demais, eu partiria para a concorrência.
Abraço e boa sorte a todos!
Abril 9th, 2008 at 5:43 pm
Desculpe a pergunta fora do assnto do tópico, mas esse Ka que está sendo testado tem som instalado fora da concessonaria?
Pois o meu está com aqueles defeitos do acabamento e eles estao dizendo que foi na colocação do som!
Obrigado
Abril 9th, 2008 at 5:46 pm
Tenho um primo que teve um Ka e entrava água por baixo do carpete tambem. Ele tirou o carpete inteiro do carro e descobriu que tinha um buraco de ferrugem que entrava água por ali.
Ney, o que significa carro inseguro para voce? estabilidade somente? pois duvido muito numa batida frontal voce no Ka se sair melhor do que num Picasso com 4 air-bags… fora ainda que o picasso tem abs, o que evitaria uma batida.
Abril 9th, 2008 at 7:34 pm
Cadê o post do 49º Dia?
Abril 9th, 2008 at 7:46 pm
PEDRO:
Eu tinha comprado um Corsa Premiun e ainda bem que desisti, sabe pq?
O corsa será reestilizado em novembro…é só vc ler as revistas…inclusive, foi confirmado na concessionária em que, felizmente, desisti da compra.
Vc pagou uns R$38 mil e o carro irá desvalorizar mto…por isso que estão fazendo de tudo pra vender! kkkkkkkkkkk
Estou com meu KA 1.6 completo e MUITO satisfeita…
Abril 9th, 2008 at 7:48 pm
Galera no meu ka 1.0 como disse por umas 3 ou 4 vezes o vidro elétrico não funcionou pelo controle ao travar o carro. por dentro nunca deu problemas. uma “novidade” que percebi foi que na chuva o limpador do vidro dianteiro bate no final do curso, parecendo que o vidro é pequeno para o espaço que a palheta percorre. isso causa uma grande raiva pois na chuva fica fazendo um tum, tum tum que incomoda bastante. acho que deve ser um problema de regulagem. mas água não entrou no carro não (por enquanto)
A minha mãe tem um fiesta sedan 1.6 que entrava agua pela porta e ao levá-lo a concessionária mesmo antes de ver o problema eles já vieram falando que a culpa era de quem instalou a trava elétrica. o pior para eles foi saber que eles mesmos tinham instalado a trava, ai decidiram olhar e verificaram que o tampão da porta tinha sido instalado errado! depois disso nunca mais deu problema.
O negócio das concessionárias é tirar o corpo fora quando a bomba estora.
Esse mesmo carro no dia que foi entregue estava com o protetor de carter batendo, um barulho horrivel, então logo no segundo dia com o carro tive que levá-lo a concessionária.
Assim que cheguei lá perguntei para ele se era a ARNO pois estava levando a batedeira para arrumar. ele ficou com cara de bunda e deu um sorriso cínico e foi ver o carro.
Isso não é privilégio do ka nem da ford. infelizmente.
Abril 9th, 2008 at 8:10 pm
Então, testei o alarme.
Ele estava ativado sim e parece uma pintinho com soluço quando dispara: piui-piui-piui-piui-piui-piui-piui-piui
Abraços
Abril 9th, 2008 at 10:06 pm
Caro Leonardo.
Deixa eu explicar direitinho o que aconteceu, pois, acredito que houve um pequeno equívoco, eis que, aconteceram dois fatos isolados. Veja só:
1º - O Mário (jornalista) atendeu o meu pedido de “pelo amor de Deus”, ou seja, ele encaminhou o meu post para a FORD. Recebi um e-mail da FORD, me solicitando os dados, ou seja, onde comprei, meu celular e tudo mais, só que somente vi o e-mail no dia seguinte ao enviado, pois estava viajando a trabalho.
Quando respondi o e-mail passando o meu telefone, recebi uma ligação da concessionária.
A vendedora disse-me que o Ka preto que tinha comprado não tinha previsão de chegada, mas ela estava recebendo um prata nas mesmas condições do Ka que comprei, ou seja, somente a cor era diferente.
Para evitar de ficar mais p. da vida com a demora, acabei pagando a diferença da cor e o aumento de 1% do valor do carro.
Resumindo, em que pese o contato da FORD, eles não tiveram nenhuma influência na ligação da concessionária, foi pura sorte.
Independente disso, não desanime, acho que já foi uma vitória enorme a manifestação da FORD, conforme postado pela equipe de jornalismo. Realmente acredito que eles devam estar entregando mais carros, tenho visto mais carros (Ka) na rua.
Caro Francesco - Eu comprei um ka 1.6 completo SEM air bag - a grana não deu - rsrsrsrsrsr.
Eu pego meu carro dia 10/04, aí poderei passar minhas impressões.
Quanto aos carros da FORD, não tenho do que reclamar, já tive verona, ka, 2 fiestas street e nenhum deles me deu problemas, espero que o Ka novo não seja diferente.
Abraço para todos.
Abril 9th, 2008 at 10:46 pm
LEANDRO
Comprei meu Ka aqui em Cuiabá-MT na concessionária Citavel, que é do grupo Monza e tem em Campo Grande-MS também.
O consumo tá variando muito: de 6,7 km/l de alcool na cidade com ar até 9,5 na estrada (alcool tbem) na gasosa faz 9,5 no circuito misto. Tá com apenas 1450km rodados, pode ser isso…espero!
Quanto ao resto nenhuma reclamação por hora. O meu é 1.0 só com com ar.
Abril 9th, 2008 at 11:04 pm
Posted in Vidro elétrico, concerto”:
Concêrto? Só o de instrumentos e orquestra… No caso, é conSerto mesmo, com esse…
Abril 10th, 2008 at 8:03 am
Lucas,
leia novamente, vc parece estar mal na interpretacao de portugues.
Sobre inseguranca, eu postei SIM, inseguranca em viagem na ESTRADA, MACIO DEMAIS. De que adianta vc ter ABS, AIR BAG se nao consegue desviar de um objeto com seguranca? Alias, realmente, se o carro for inseguro, com dirigibilidade ruim, deve ter ABS e AIR BAG (vide Mercedes Classe A que teve problema devido ao centro de gravidade alto).
Eh melhor um carro que evite acidente do que um que tenha mais possibilidade de acidente, mas com Air bag. Eh o famoso “bate e assopra”. Prefiro minha seguranca ATIVA, de poder desviar, ter agilidade do que ABS e AIR BAG.
Abril 10th, 2008 at 7:24 pm
Nossa, quando eu crescer vou querer dirigir como o Ney! Ele não toma tiro de ladrão também, desvia das balas com a segurança ativa dele!
hahahahaha
Maio 6th, 2008 at 8:21 am
Bom dia !
Peguei meu Ka há um mês e pouco, e já tinha visto no teste a respeito dos apagões, e torci muito para que o meu carro não viesse com esse problema. Infelizmente, não foi o que aconteceu. Meu carro logo apresentou o problema (após uns 1000, 1500 km rodados). Normalmente o problema ocorre ao reduzir de 3a. pra 2a. marchas, ou ao parar nos semáforos. Fui viajar no feriado de 21 de abril, isso aconteceu várias vezes na estrada, ao parar nos pedágios. Além de morrer, o carro demora a pegar novamente (só pega na terceira ou quarta tentativas). E, para minha maior preocupação, quando estava voltando de viagem, ocorreu o apagão e ao ligar novamente o carro, saiu fumaça da saída de ar (do ar condicionado).
Levei o carro na concessionária, foi feita uma revisão (imagino que na injeção eletrônica, motor, etc), segundo a Ford foram corrigidos alguns problemas no carro, minha mulher pegou o mesmo (um dia depois), testou, e… aconteceu de novo o problema (com fumaça e tudo). Ela voltou na concessionária, aí deram mais uma olhada, jogaram um “verde” nela, tipo, falando para que nós evitássemos de reduzir muito a marcha do carro, algo assim… Oras, desde qdo iniciei minha vida no volante (e lá se vão longos 14 anos) eu reduzo a marcha para tentar forçar um pouco menos o freio, agora vou ter q mudar minha maneira de dirigir pq a Ford não tem competência para resolver esse problema… Que na minha opinião é grave, pois poderia até causar acidentes (imaginem estar em uma determinada velocidade, o motor apagar, o freio não responde direito devido ao motor estar apagado, pode-se até bater no carro da frente).
Não seria esse um caso para recall ?
Vi a solução dada anteriormente em outro post (08/04, Eric), pretendo levar em uma concessionária e pedir para verificarem o que foi sugerido. Ouvi falar tb que poderia ser problema no sensor de rotação… Bem, seja o que for, espero que o problema seja solucionado (antes de eu ter q procurar o Procon)
[]s,
Caio