84º Dia
Com cara de 1.8
Depois de quase 20 dias, dirigi novamente o nosso Ka. Logo de cara, constatei: o motor está ainda melhor. Em posts anteriores, já havia relatado que o propulsor que equipa o Fordinho é bem esperto. Agora, percebi que ele está andando ainda mais! Por ter um veículo 1.6 há muitos anos, foi mais fácil perceber a diferença.
Entretanto, os barulhos aumentaram. A tampa teimosa e o ruído interno incomodam, mas dou um desconto pelo seu excelente desempenho. Sei que esse assunto já foi bastante debatido aqui no blog, por isso não me estenderei muito nesse quesito.
De ontem para hoje, não andei muito, exatos 62 km. No fim de semana, pretendo colocá-lo na estrada e ver como anda o consumo, agora que ele já está com 11 078 km. Enquanto isso, pessoal, gostaria de saber: Você que já teve ou dirigiu algum carro 1.8 e possui um Ka 1.6, também acha que esse modelo anda bem?
Posted in Desempenho, Ruídos, Uncategorized, motor
Maio 14th, 2008 at 4:49 pm
Alguém que tenha adquirido um Ka 1.0 já faz a média pra ver o consumo do carro???
A concessionária não forneceu, disse que a Ford não presta tal informação, por depender do modo de dirigir de cada consumidor
Maio 14th, 2008 at 5:30 pm
Boa tarde Marcel,
tem uma série de comentários e posts a respeito deste assunto.
Abraço
Maio 14th, 2008 at 5:43 pm
Meu filho tem um Palio 2005, 1.8, já o dirigi bastante e eu tenho um KA 1.6, então posso dizer que o Ka não perde nada em motorização mas barulhos o Ka faz mais que o Palio que já vai fazer 3 anos e meu Ka só tem 150 km rodados.
Cada marca tem seus pró e contra.
Maio 14th, 2008 at 6:48 pm
Se o 1.6 é igual a um 1.8, o 1.0 é igual a um 1.4? xD
Maio 14th, 2008 at 7:48 pm
Tenho um Palio Weekend 1.8, anda muito bem e faço boas médias com alcool, chega até 8,5 km/l na cidade.
Esse modelo dos teste fez na aceleração de 0 a 100 km/h em 11s4. Um Palio 1.8 segundo o Best Cars fez na aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 s. Igual a 1.8 não é…
Maio 14th, 2008 at 8:26 pm
se tem algo que ele faz bem é correr. fora isso ..
barulhento
Maio 14th, 2008 at 8:41 pm
Pessoal, qual sera o carro do proximo teste????????
Maio 14th, 2008 at 9:13 pm
Nao sei se e’ apenas impressao. Tenho um Ford Ka 03/04 1.0 (motor Zetec Rocam) e fiz um test drive do novo no ultimo final de semana. A impressao que eu tive foi a de um carro bem mais amarrado do que o meu, e logo pensei no motor e na diferenca de tamanho de um para o outro. Mas tenho que considerar: o meu esta macio, e viajo muito para Londrina e Aracatuba, +/- 180 kms de Prudente, e o do deve estar precisando desamarrar. O fato e que estou optando por um 1.6, e ate entao pelo preto, estando na duvida quanto a um prata. Mas que fraqueza de cores :D!
Maio 14th, 2008 at 9:38 pm
Pessoal, quando vocês dizem que o carro é barulhento, estão se referindo a quê? Motor, componentes internos, atrito dos pneus?
OBS: Estou apenas há 3 dias esperando o meu Ka 1.0 Neo.. agora só restam 87… rs.
Maio 14th, 2008 at 10:09 pm
Tiago boa noite, então vamos aguardar o seu teste de final de semana para sabermos como está se comportando esse Novo Velho KA.
Maio 14th, 2008 at 11:02 pm
Pessoal,
Estou deixando aqui os contatos de pessoas de dentro da Ford que me atenderam e que sugiro que vocês entrem em contato para registrar as insatisfações e reclamações principalmente com o prazo de entrega e quanto a transparência entre Montadora X Concessionária e Cliente. O cliente fica sem informações muitas vezes, ou em pior caso, sendo enganado por vendedores e gerente. Por isso, não se intimide! Procure seus direitos! Exija um tratamento no mínimo digno, com atendimento cortez e educação.
Segue abaixo:
Fernanda Damaceno - Ouvidoria da Ford Brasil - fdamace1@ford.com (Falei com ela diretamente por telefone apos posterior contato por e-mail)
Irford - dirford@ford.com
Adriane Rocha - Relações Corporativas - arocha26@ford.com
Espero que ajude na resolução dos problemas de todos, e que se possivel recebam seus carros de forma satisfatória e sem contratempos (assim desejo a todos aqui, apesar de estar sendo meio complicado isso para muitos)
Maio 15th, 2008 at 8:12 am
Pessoal, só por curiosidade, qual valor de IPVA que voces pagaram? (para quem é do RJ). O meu chega no próximo mes e quero deixar preparado.
Maio 15th, 2008 at 8:49 am
Ane bom dia,o seu será 1.0 ou 1.6?pois os valores deferem.
Maio 15th, 2008 at 9:01 am
Tive varios carros 1.8 e 2.0 (o ultimo, foi um Santana 2.0)e junto com o Santana, tive o KA 1.6 XR. Troquei o XR pelo Novo Ka 1.6. Bem, ele parece mesmo um carro com motor maior, 1.8, pelo menos. Mas o desempenho nao parece tao bom quanto o saudoso XR. Na verdade, o “problema” eh o cambio, certamente mais longo na 4a e 5a marchas que o modelo anterior. Da primeira a terceira, ele eh ainda mais impressionante que o XR, mas depois fica meio xoxo e demora mais a embalar. Imagino que a velocidade final dele seja equivalente ao outro, mas demora mais pra chegar la. Por outro lado, com as marchas superiores mais longas, ele devera ser mais economico que o XR, item muito importante pq agora o combustivel pode se alcool. O XR fazia quase 10km/l na cidade e quase 14km/l na estrada, sempre com gasolina. Quero comparar quando ele estiver mais amaciado. Mas outras coisas influenciam a sensacao de desempenho. A embreagem do novo eh bem mais macia , o acelerador idem e o freio parece mais esperto. Nas curvas ele eh tao bom como o XR, mas eh mais confortavel em piso irregular, ainda que o ruido interno seja maior. Alem disso, o XR tinha um ronco muito mais gostoso (feito de proposito pela Ford). Ah, e a buzina eh horrivel comparada com o outro.
Maio 15th, 2008 at 9:08 am
Bom dia, seria 1.0
Maio 15th, 2008 at 2:37 pm
kkk,
valeu pelos contatos.
Maio 15th, 2008 at 2:38 pm
Complementando, existe um site chamado reclame aqui, que também costuma funcionar.
http://www.reclameaqui.com.br/
Maio 15th, 2008 at 3:20 pm
kkk,
encaminhei o e-mail com o flag de “return receipt”, olha o que me trouxe.
“Your message was deleted without being read on Thu, 15 May 2008 13:17:37 -0400″ - fdoneli@ford.com
“Your message was read on Thu, 15 May 2008 13:17:42 -0400″ - fdamace1@ford.com
“Your message was read on Thu, 15 May 2008 13:58:32 -0400″ - arocha26@ford.com
A primeira pessoa deletou a mensagem sem ao menos ler, essa realmente é da Ford, não está nem aí para o cliente.
Os dois outros contatos ao menos leram o e-mail, espero que sirva de alguma coisa.
Maio 15th, 2008 at 3:23 pm
Carlos, os barulhos no Ka são provenientes de todas as fontes possíveis: motor, pneus e acabamento. Mas isso é totalmente normal e esperado pra um veículo com pouco isolamento acústico, já que ele é feito para ser simples e barato. Não acho que comprometa o carro, mas é claro que desagrada a quem está acostumado a compactos de acabamento mais elaborado. Por outro lado, o comprador de Ka 1.6 normalmente está muito mais interessado do desempenho do que qualquer outra coisa, então o barulho não incomoda a estes consumidores. E quanto ao 1.0, é uma questão de custo: na sua faixa de preço todos os “populares” são barulhentos mesmo, uns mais (Celta, Ka), outros menos (Clio, Palio). Como dizem na concessionária Chevrolet, “aumente o som” que não ouvirá a barulheira
Maio 15th, 2008 at 5:11 pm
Boa tarde,só agora tive tempo para responder;o seu IPVA aqui no RJ. + taxas e Seguro obrigatório,ficará em torno de R$ 1.000,00.
Maio 15th, 2008 at 5:36 pm
Obrigada Azeredo. Achei um pouco puxadinho só para a metade de um ano, niguem merece IPVA.
Maio 15th, 2008 at 6:06 pm
ANE de nada.Bota puxado nisso,pelo retorno que nos dão (Buracos,Vias com pouca iluminação,sinalização precária etc.)é muito caro;até porque se é Flex tinha que ter valor diferenciado e pagamos só como se fosse Gasolina.Abraços.
Maio 15th, 2008 at 6:57 pm
Sei que não tem nada a ver, mas a gente fala tanto de consumo que lendo a matéria do Toyota Prius acabo me sentindo o próprio otário. Um Kazinho fazendo 8, 9km/l e um Toyota fazendo 29km/l. Vcs não se sentem a mesma coisa? Será que existe a possibilidade da Toyota vender este carro por terras brasileiras???
Maio 16th, 2008 at 9:13 am
Quem ja dirigiu o “antigo” Ka XR sabe que isso não é novidade.
1.8 é até pouco pro desempenho do carro.Com o Ka XR era muito fácil levar carros de cilindradas maiores, pelo conjunto de fatores: motor, cambio, peso, aerodinamica, estabilidade, escape…enfim um esportivo digno de ser esportivo.
O novo Ka peca em alguns fatores, mas que podem ser facilmente contornados.
Mudanças simples no coletor de escape, no escapamento e abafador final (além na admissão de ar) farão o carro andar muito melhor ai dará para se impressionar como o XR fazia.
Queria saber mesmo se este cambio com a 4 e 5 mais longas proporciona mais economia mesmo em estradas.
Novembro 7th, 2008 at 11:41 am
Não poderemos jamais comparar um XR com esse novo ka, o XR irá ser o eterno. O novo ka poderia ter outro nome.
Caso tenha que escolher outro esportivo top será o novo corsa GSI, isso é se tiver grana.
até lá o KA XR na estrada…..