83º Dia
Recomendando a compra do novo Ka
Ontem à noite, fui a uma pizzaria em Moema (SP) com o Ka e fui recebido pela hostess da casa. Depois das perguntas habituais (”mesa para quantas pessoas?”, “fumante ou não fumante?”), ela sapecou: “E o novo Ka, é bom mesmo?”, indagou, enquanto o manobrista levava o carro embora. Falei dos prós e dos contras na minha modesta opinião, revelei alguns comentários mais recorrentes que vocês, leitores, fazem aqui no dia-a-dia (claro, aproveitei para fazer a propaganda do blog), mas, no final das contas, disse que o saldo é positivo. É que eu penso. Ela disse que possui um Ka 1.0 e está querendo trocá-lo pelo modelo novo. Bem, trata-se de uma jovem, sem marido, sem filhos e, a meu ver, esse tipo de automóvel é feito sob medida para esse perfil. Recomendei a compra, caso ela não se importe com a fila de espera. Depois de tudo que já foi falado aqui nesses 83 dias, vocês recomendariam a compra do Ka para um amigo? Que tipo de ressalva fariam?
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Maio 13th, 2008 at 6:27 pm
Gostaria de saber por que apagaram meu comentário, se não tinha nada de ofensivo, agressões, etc…
Não podemos ter liberdade de expressão para falar que o blog está sem assunto?
Me desculpe, mas colocar o que foi postado acima é uma ofensa para os leitores.
Maio 13th, 2008 at 6:37 pm
Depois de tudo que foi postado aqui, NÃO ACHO UMA BOA OPÇÃO.
Um carro POPULAR, DE ENTRADA, com os inúmeros problemas relatados aqui e com um preço muito alto.
É realmente um carro muito bonito, tem alguns pontos fortes como a estabilizade, força entre tantos outros aqui citados, mas…
O CUSTO BENEFÍCIO REALMENTE NÃO COMPENSA.
Maio 13th, 2008 at 6:39 pm
Maio 13th, 2008 at 6:58 pm
Mário Sérgio boa noite,daria para vc. especificar qual é o CD player que veio nesse KA dos testes.
Maio 13th, 2008 at 7:02 pm
Maio 13th, 2008 at 7:15 pm
Venditti valeu,mas eu queria saber o modelo. Obrigado.
Maio 13th, 2008 at 7:19 pm
Maio 13th, 2008 at 7:42 pm
Luciano,
Estes problemas definitivamente são coisas dos primeiros carros.
Não se pode generalizar dessa maneira.
Estou com o meu há pouco tempo, é verdade (1.0), mas já fiz de tudo pra tentar encontrar os defeitos relatados aqui e não consegui.
Os únicos que procedem são o barulho do combustível que realmente invade o interior do veículo, e o acabamento, que não é segredo pra ninguém que é ruim, realmente (mas está no nível dos concorrentes).
De resto, nada!
Não entra água, não morre, não faz barulho no motor ao ligar de manhã, não veio com capô nem portas, nem nada desalinhado. Está consumindo um pouquinho (POUQUINHO, SEM IRONIA!) além da conta, como um carro novo qualquer.
Enfim, que tal se a gente começar a ver pelo lado positivo, de pessoas que compraram, não encontraram os problemas aqui relatados e estão gostando do carro?
Eu, por exemplo, aconselho comprar o Palio se a questão for acamento e a necessidade de ter quatro portas.
Se a questão for qualquer outra, aconselho o Ka, que, até prova em contrário, vence, na minha opinião, opinião de quem andou nos concorrentes Fiat, em todos os outros quesitos.
Abs!
Maio 13th, 2008 at 7:53 pm
No meu KA coloquei um mp3 POWERPACK (importado). Tem tela 3.6, reproduz DVD, rádio AM|FM, TV(canais abertos) e coloquei uma mini-camera internamente que funciona como TV auxiliar. Aqui na minha cidade este aparelho custa $600,00, a mini-camera $100,00 e a antena de TV $ 60,00. A instalação custou $ 150,00 e os auto-falantes utilizei os mesmos que eram do meu antigo carro um Clio-Sedan. A potência do som é normal. O diferencial está na TV, no DVD com imagem e na TV auxiliar que me proporciona imagens externas da traseira do carro. Funciona muito bem e o preço não é nada exorbitante comparado aos mp3 vendidos por aí. Tb possui entrada USB e slot p cartões.
Maio 13th, 2008 at 8:31 pm
Olá a todos,
Li os comentário dos dias anteriores e percebi que não é só o meu ka 1.6 que morre ao realizar redução de marcha. Já levei 4 vezes na consercionária e eles trocam alguns cabos e o problema continua, porém na ultima vez eles trocaram o cabo vde (que eu não sei o que é) e por enquanto o carro ainda não morreu (tem 3 dias).
Gostaria de saber se os que tiveram este problema conseguiram arrumar ou se continua do mesmo jeito? Já to até desanimando deste carro…
Maio 13th, 2008 at 8:35 pm
Eu recomendaria o novo Ka. A versão básica já vem com alarme de fábrica, travas elétricas, abertura do porta malas elétrica. Qual popular vem com esses itens de série por pouco mais de 25 mil reais? No Celta, vidros elétricos tem que ser colocados como acessório de concessionária. Só isso pra mim já é um ponto positivo. Além do mais, entre os concorrentes (Celta, Uno), ele é o único que tem a opção da versão 1.6 com 110 cv. Baseado nisso, acho uma excelente compra para uma pessoa solteira ou casal sem filhos.
Maio 13th, 2008 at 8:42 pm
O que me leva a considerar o Ka uma melhor opção é a mecanica mais moderna, mas ainda vou esperar a chegada do novo Gol, mesmo sendo certo que vai ser mais caro, o design e a tecnologia pode valer a pena
Maio 13th, 2008 at 8:52 pm
Chegooouu!!
meu ka chegou hoje!!!levou só 3 semanas, comprei na ford frei caneca, completo, esse tipo ta com prazo máximo de 40 dias na loja!!
Maio 13th, 2008 at 8:53 pm
Venditti muito obrigado,esse Kenwood no mercado comum é o KDC MP 6080 que na Ford como carrega o logo da montadora está saindo na concessionária por R$ 580,00. e eu acabo de conseguir na Casa&Video por R$ 286,00;ou seja menos da metade do valor que me cobraram,por essa e por outras empurroterapias que a maioria está correndo de autorizadas.Estarei amanhã levando o rádio para eles instalarem uma vez que os auto-falantes estão sendo colocados lá. valeu,abraços.
Maio 13th, 2008 at 9:18 pm
Em relação a indicar para alguem, eu indicaria sem problemas!!! O negocio é não saber o dia que vc irá receber o carro!! No meu caso comprei em Março, esses dias fui na concessionária pra ver o andamento (me pediram 60 dias), mas pelo jeito vai demorar mais de 90 dias. Alguem ouviu falar que a FORD proibiu a venda do Ka por enquanto?? So esta permitindo agendamentos??
Maio 13th, 2008 at 9:42 pm
A ressalva q eu faço é simples:
A FORD NAO SE PRONUNCIA SOBRE O BARULHO AO LIGAR O CARRO PELA MANHÃ OU SOBRE OS APAGOES NO MOTOR.
Vou fazer uma pergunta franca aos pilotos do teste: vcs reclamavam destes problemas antes. Depois, nunca mais falaram sobre isso. A Ford pediu que vcs parassem de falar sobre esses problemas?
O que tenho visto nos ultimos dias são só amenidades, do tipo:
- que cor vcs gostam?
- vcs pretendem trocar o carro atual por um KA?
- Já notaram interesse de familiares?
- já tiveram situação de trânsito nas quais precisaram da agilidade do Ka para se safar?
- gostaram do som?
- qual o melhor carro para enfrentar o transito das cidades?
Não é por nada nao, mas isso ta parecendo cara de pesquisa de opiniao encomendada pela FORD. E pesquisa de opinião custa dinheiro, nao é de graça.
Maio 13th, 2008 at 9:50 pm
Esse Kenwood é o original da GM. Não é? Não gostei muito…
Maio 13th, 2008 at 10:08 pm
Nossa, como tem gente que gosta de implicar, nao é?
Po! nao concordar é um direito, mas vir até os comentarios, pra postar coisas do tipo “vocês estão fazendo pesquisa de opinião e isso custa dinheiro” é o cumulo. Vejo comentarios desnecessarios (para nao falar pior) desde o 1o post e nunca falo nada. Mas esse pra mim foi o fim. Poxa…. ninguem esta forcando ninguem a se manisfestar… nao quer dar a opiniao, otimo! fica com ela pra voce, que está fazendo um favor a todos!!
Abs e sucesso pro blog!! acompanho desde o C4Pallas
Maio 13th, 2008 at 10:11 pm
Geraldo boa noite,face as suas colocações com grande propiedade,sugiro que aquele cliente que tenha esses problemas com os seus carros devam pentelhar a FORD com e.mail e 0800 e ir direto na garantia de uma concessionária (Sempre com um documento por escrito relatando os problemas e apanhando o recebido do consultor que o recepcionar, e em última instãncia (caso o problema não seja resolvido)Justiça Federal solicitando ressarcimento do valor pago + perdas e danos ou a troca do carro.(Direito do consumidor)ninguem compra carro zero para ter problemas de carro velho.
Maio 13th, 2008 at 10:46 pm
Vários leitores estão relatando seus infortúnios com o novo Ka, algum de vocês já foi na concessionária??? O carro está na garantia, se tiver que dar problema, que dê agora, pois ainda podemos ajustar o carro sem qualquer custo.
Afinal, ficar esperando pelo carro por 3 meses ou mais, é penoso!
Além disso, o CDC no artigo 26, trata do prazo decadêncial para reclamações de eventuais defeitos aparentes, ainda, se o defeito não for sanado no prazo de 30 dias, o mesmo diploma legal garante a substituição do bem, a restituição da quantia paga, ou o abatimento proporcional do valor já pago, sendo a critério do consumidor.
Ademais, o Código Civil, nos artigos 441 a 446, trata dos vícios redibitórios (ocultos), que combinado com o artigo 26, § 3º do CDC, dispõem que o início do prazo para reclamar do defeito, inicia-se do momento em que ficar evidenciado o vício…
Portanto, em caso de qualquer problema, procurem o Procon, advogados, alguém de sua confiança, para que possa dar solução ao seu problema.
Maio 13th, 2008 at 10:47 pm
Alguém já testou o Celta???
Putz… CARROÇA
Maio 13th, 2008 at 10:49 pm
Desde o começo acompanho esse fórum. Na minha cidade, até hoje, só vi dois carros do modelo novo. Aqui o que domina é Fiat e VW. Hj vi um vermelho pessoalmente e gostei muito, mesmo não sendo a minha cor de preferência. O carro é uma ótima opção, mesmo sendo duas portas. Muitos 4 portas não tem tanto equipamento quanto o Novo Ford Ka e muito menos por R$ 6500,00 para deixar o carro completo.
Quando aos defeitos, todo carro novo no mercado vem com algo assim que só é consertado depois que os clientes vão passando as informações pras revendedoras e eles para as montadoras. Por isso é interessante esperar passar um ano do lançamento para poder adquirir o veículo.
Abraços.
Maio 13th, 2008 at 11:06 pm
Pessoal, proponho aqui uma questão. Observei que no painel do novo Ford Ka (http://www.xpeedclub.com.br/forum/viewtopic.php?t=38009&highlight=) [Vejam essas fotos, muito legais] existe um botão “sem função”, tem o botão-sem-função, depois tem o de abertura interna do porta-malas e depois tem o acendedor de cigarros. Alguém sugere qual seria a função daquilo? Será que a Ford colocou no intuito de lançar depois algum tipo de opcional? O meu carro é o 1.0 KPE9 (o mais completo incluindo rodas de liga-leve) e o mesmo também possui o tal botão. O que será? Perdoem minha ignorância. Abraços.
Maio 13th, 2008 at 11:07 pm
Marcel! Concordo!
Amigo meu comprou um Celta sem saber que o novo Ka não era um Ka novo. Deu até dó. Mas o Celta não leva uma surra tão grande assim. Ele ficou olhando o novo Ka hoje no estacionamento da empresa e pro azar (dele é claro) era um com Kit Pulse (aquele todo bonitinho, conta-giros, maçanetas, frisos, etc) e com rodas de liga. Puxa! Que cara feia ele fez pra um cara que pagou 29 mil num Celta pelado sem alarme, trava, etc…
Pelo menos ele tirou em 10 dias.
Hoje fazem 59 dias que pedi o carro. E aí!? Quem acha que ele chega até amanhã!? Rs rs! Abraço!
Maio 13th, 2008 at 11:11 pm
Eu estou com o colega Túlio,
Meu carro não tem nenhum dos problemas relatados aqui, aliás, até agora não apresentou problema nenhum. Além disso, o consumo está dentro da média da categoria 9-10km/L. Sendo assim, só posso recomendar do carro. E o Acabamento? Bom, eu vi como ele era antes de comprar e sinceramente, não achei ruim em relação aos concorrentes. O do Pálio é um pouquinho melhor, mas ele também é um pouquinho mais caro. Gol, Celta e Uno tem acabamento pior na minha opinião.
Concluindo:
2 portas -> Novo Ka
4 portas -> Pálio
Maio 13th, 2008 at 11:14 pm
Rafael,
A função deste botão seria acender os farois de neblina caso os instale.
Maio 13th, 2008 at 11:14 pm
Rafael boa noite,aquele botão a que vc. se refere é para o interruptor do acionamento dos farois auxiliares(opcional como acessório)o difícil e encontra-lo;depois de muita procura encontrei aqui no Rio por R$ 650,00.
Maio 13th, 2008 at 11:22 pm
Rafael,
Esse “botão” servirá para o interruptor de um “possível futuro” farol de neblina.
Maio 13th, 2008 at 11:36 pm
Há quase 03 meses recebi o meu Ka 1.6 prata completo. Equipei-o com rodas aro 15 e pneus 195/50, que o transformaram. Chama atenção mesmo. Com pouco mais de 3000 km rodados, os únicos problemas até agora detectados são o barulho do tampão traseiro, a rolagem, que invade o habitáculo, além do barulho do combustível chacoalhando no tanque… Não presenciei qualquer defeito relatado aqui. O desempenho é fantástico! Inicialmente bebia muito, mas, progressivamente está melhorando. Na estrada, rodando a 120 km/h, com álcool e ar desligado, média de 9,5 km/L. Em alguns posts foi colocado que não era possível instalar alto-falantes na traseira, mas consegui colocar sem problemas (5pol). O inconveniente foi a adaptação nos falantes dianteiros - como queria algo melhor que os kits, instalei Bravox 5×7 diamond. Como têm imãs grandes e o espaço original é raso, o painel da porta ficou levemente levantado…mas só os mais detalhistas percebem…O importante é que o som ficou 10!
Maio 14th, 2008 at 7:35 am
Na minha opinião, gostei do novo Ka, o meu não veio com problemas relatados, apenas barulhinho, vindo do tampão trazeiro ( O mesmo barulho some quando estou em ruas descente, asfalto bom). Mas o pessoal que trabalha ou estuda comigo, que não tem o Ka enfrenta o mesmo problema.
Maio 14th, 2008 at 8:02 am
Ah, Snahrck,
E ainda tem a questão de que o Ka já vem equipado com um monte de coisas que os concorrentes não trazem, como alguém já lembrou aqui no blog, como alarme, trava, etc, etc, etc.
O meu Ka com Kit Neo (limpador e desembaçador trazeiro e vidros elétricos) saiu mais em conta que um Pálio sem nada.
Maio 14th, 2008 at 8:45 am
Com certeza Túlio,
Porém quando entramos no escopo dos carros mais completos essa diferença fica mais restrita, visto que os concorrentes oferecem praticamente os mesmos itens opcionais (fora a abertura elétrica do porta malas e air bags em alguns) e as diferenças de preço se reduzem.
Maio 14th, 2008 at 8:48 am
Completando… Mesmo na linha dos carros mais completos, na minha opinião o Ka ainda ganha, obviamente, caso estejamos considerando apenas veículos de duas portas.
Maio 14th, 2008 at 9:02 am
Pois eh, meu Ka soh tem o problema do barulho do banco trazeiro ( alguns dizem ser a tampa do porta malas). Fora isso eh esperto para um 1.0, consumo bom, visual agradavel… Ateh agora nao tenho oq reclamar do karrinho.
Deixei algumas pessoas realizarem um testdrive em meu Ka, resultado, irao trocar seus gols e celtas! A estas pessoas avisei sobre os problemas enfrentados por todos do blog, e falei do ruido do banco traseiro… Ainda sim, resolveram trocar seus carros pelo Novo Ka!
o Meu eh o Ka simples com DH, se nao meengano KDF-9
Maio 14th, 2008 at 9:05 am
Alex,
O carrinho tá bom, realmente. Não tem problemas. Esse do banco traseiro ainda não apareceu no meu, mas acho que ainda pode aparecer.
O que pega mesmo é o barulho do combustível no tanque. Esse é terrivelmente alto!
Agora, não sei se você teve a oportunidade de andar num Ka sem DH, mas é muito leve. Eu fiquei impressionado com o meu. Sinceramente, não precisa de DH.
Abs
Maio 14th, 2008 at 9:42 am
eu só nao recomendaria comrpar na Ford Center do Grupo Barigui em Curitiba.
Maio 14th, 2008 at 9:45 am
Pois eh, eu tb pensei que a DH nao era necessaria… mas minha mulher queria! O melhor de tudo eh que ela nao faz baliza! Logo quase nao usa a direcao! hehehe
O barulho do tanque realmente eh alto, principalmente por volta dos 3/4 de tanque, depois parece que melhora… o barulho do banco apareceu logo, com uns 300 km!! beeem cedo!
Maio 14th, 2008 at 9:51 am
Ao contrário do que o nosso colega Luciano postou, acho que o Ka é realmente uma ótima opção. Quanto ao acabamento tenho a seguinte opinião:
Não é dos melhores, só que não vejo tanta diferença do meu Ka antigo, é um karro simples, portanto com acabamento simples, ou seja, não é carro de luxo.Contudo, é 10 vezes melhor que qualquer concorrente seu.
Infelizmente sou obrigado a concordar com alguns comentários, já cobrei neste teste posição sobre inúmeros assuntos, contudo, preferem debater a cor do parafuso do carro!!!!
Assim, frente a total falta de posicionamento, seja ele positivo ou negativo, vou falar sobre os assuntos que tanto cobrei:
Apagões: O meu Karrinho do nada apagava quando reduzia a marcha. Levei na concessionária reprogramaram a injeção e o problema acabou.
Barulho ao ligar o Karro pela primeira vez no dia (barulho metálico): levei na concessionária ontem e me disseram que poderia ser dificuldade do óleo subir, portanto trocaram o filtro de óleo.
Ressalva, abordaram a possibilidade de ser o tensor da corrente do comando, que deve funcionar com um tipo de rolamente, que talvez seja a fonte do barulho.
Se a troca do filtro não resolver, vão trocar o tensor da corrente.
Em resumo: Dos pequenos problemas que apareceram todos foram resolvidos. NÃO FIQUEI SEM A MENOR ASSISTÊNCIA.
O karrinho é confiável, aliás, com o tanto que anda tem que ser mesmo.
Infelizmente tem gente preocupada em falar somente dos defeitos do Karrinho, os quais, não chegam nem perto desta tempestade em copo d’água que uns fazem.
Sugiro aos donos dos Karrinhos, além do kit pulse e outros, o kit olho gordo - coloquem no karrinho um dente de alho e sal grosso - kkkkkkkkkkkkkkkkk.
Vai evitar muito problema.
Fato: o Karrinho é um tesão e por onde se passa com ele, todos torcem o pescoço, fora que ele anda muito!!!!
Maio 14th, 2008 at 10:07 am
acho que o carro é muito bom pelo valor que custa, tem um ótimo motor e seu acabamento está nivelado com o da concorrência. Eu recomendaria a compra não fosse o prazo de entrega… mas se tiver paciêcia, é a melhor opção de entrada do mercado hoje. Como eu não sou um exemplo de paciência, depois de mais de 100 dias, troquei o meu que não tinha chegado e nem tinha previsão por um Fiesta Trail 1.0.
Maio 14th, 2008 at 10:24 am
Alex,
O tanque do meu está exatamente com 3/4 de combustível, e faz um barulho enorme.
Incomoda de verdade.
Mas quando eu colocar um som (ainda não tenho) isso vai ficar em segundo plano.
Maio 14th, 2008 at 10:52 am
O meu tb estava com um barulho atrás que eu não sabia onde era, mas parecia ser do tampão traseiro ou da porta traseira.
Mexi em tudo e descobri que o banco não estava bem preso.
Eu havia rebatido o banco traseiro pra frente e na hora de voltar pro lugar ele não havia fica bem encaixado.
Forcei o banco pra trás, ele travou e acabou o barulho.
O barulho do combustível no tanque eu nem percebo, meu som está sempre ligado
Recomendo o carro sim.
Maio 14th, 2008 at 11:26 am
Talvez o pessoal do teste tenha que fazer a mesma coisa que o pessoal da webmotors fez. Eles testaram o consumo do KA e o mesmo apresentou uma discrepância muito grande, logo o pessoal da FORD para ficar bem na fita, trocou o carro por um novo.
Como o KA do teste é pré-lançamento, deveriam trocar o mesmo por um novo, que deve ter 99% a menos de problemas, e testá-lo por mais um tempo, mesmo que ultrapasse os 100 dias.
Eu ainda estou na espera do meu, e confiante que vai dar tudo certo.
Maio 14th, 2008 at 12:56 pm
Pessoal do Teste, anunciem qual será o proximo carro testado pela revista ae… Será que vai ser o Sandero??? Att
Maio 14th, 2008 at 1:43 pm
To confiante tbm Luiz Guilherme q vai dar td certo!!
Ahhh.. o nome do meu carro será “EXIBIDINHO”.. pra combinar com ele neh!! kkkk
Preciso arrumar uma figuinha vermelha mesmo!!! kkk
Maio 14th, 2008 at 1:44 pm
Pra quem não tem pressa, e quiser investir o 13º é uma boa compra. Pedindo hoje quem sabe em dezembro chega.
Estou na fila da Sandrecar SBC desde 16/02 e nada de entrega e nem de previsao
Maio 14th, 2008 at 1:56 pm
Oba! O vendedor acaba de me ligar!
Disse que o meu já “entrou na tela”.
Dentro de 10 dias estarei com o Ka-mundongo!!!
Estou muito na dúvida sobre os alto-falantes na porta.
Tem como colocar um 6×6″ sem adaptação?!
Maio 14th, 2008 at 2:42 pm
Leandro M.
O meu está com falantes 5×7″ nas portas. O vendedor me disse que esses eram os originais e não precisam de adaptações.
Mas neste tutorial (com fotos) eles instalaram os falantes de 6″. Dá uma olhada lá:
http://www.fiestahp.com.br/Forum/phpBB2/viewtopic.php?t=10309
Maio 14th, 2008 at 3:04 pm
Estamos batendo o martelo ainda.
Maio 14th, 2008 at 3:44 pm
Olá, pessoal:
O meu Ka (1.6, vermelho, completo KPI9, igual ao do Teste dos 100 Dias) virou 4 mil km hoje. Conforme eu prometi no começo da semana, vou fazer alguns relatos.
Começou, de uns 10 dias para cá, a fazer um barulho provavelmente no tampão (pode ser também no banco traseiro). Isso, claro, quando se anda pelas ruas esburacadas e cheias de ondulações de São Paulo. Tomara que eu esteja errado, mas acho que o carro será uma sinfonia ensurdecedora lá pelos 30, 40 mil km (se não antes). É a minha impressão. A Ford precisa melhorar o acabamento.
Apagões: ocorrem sempre nas reduções de marcha, isto é, quando se reduz, não se acelera nada e logo depois se desengata a marcha. Pelo que li em alguns posts, é preciso reprogramar a injeção. Por exemplo, o motor morreu ontem à noite quando parei o carro aqui na entrada do prédio.
Vedações: no dia 2 de maio, choveu de moderada a forte intensidade o dia todo aqui. Andei 50 km debaixo de água mesmo. Dei uma olhada e verifiquei que entrou água pela porta do carona, mas não pela do motorista.
Barulho metálico ao ligar: na verdade, ele não ocorre só de manhã, mas quando o motor está muito tempo sem funcionar e frio. Deixo o carro na rua em frente ao escritório onde trabalho, entro às 7h, saio às 13h, ligo o carro e faz o barulho. A impressão é de que falta óleo e este demora a lubrificar o motor. Também faz sentido e pode ser o barulho do rolamento do tensor.
Volante desalinhado: desde quando retirei da concessionária, o carro, quando rodando em linha reta, o volante fica levemente virado para a direita. Dá a impressão de que o carro está desalinhado, mas na verdade é o volante que está desalinhado.
Consumo: está melhor agora do que quando zero km. Tem feito sempre acima de 8 km/litro com álcool na cidade, com trânsito nem muito leve nem muito pesado e ar desligado quase sempre (desde abril que não faz calor em SP).
Desempenho: melhorou bastante, o motor está muito mais solto agora. Se quando era zero ele já andava muito, agora anda mais ainda (sempre com álcool). Consigo acompanhar carros 2.0 na arrancada e também na estrada (mas, claro, os 2.0 devem ter velocidade final superior). Outro dia, um Astra 2.0 com um “boyzinho” tentou me ultrapassar quando eu reduzi numa lombada: quando eu estava passando na lombada, ele passou junto comigo na lombada na outra pista (e era rua de pista única e mão dupla). Na hora, resolvi testar o Ka e ver como se comportava na arrancada: estiquei a primeira, puxei a segunda e pisei fundo no acelerador. Ele não conseguiu me ultrapassar e teve que voltar para a pista certa atrás do meu carro. O interessante foi depois: ele ficou olhando, olhando, como que não acreditando nas “travessuras” que o Ka é capaz de aprontar. Eu costumo dizer que o 1.6 é aquele “moleque travesso” que dá trabalho para os “adultos”. Não recomendo esse tipo de “teste” que fiz com o cara, mas, desculpem-me, ele pediu! (risos)
Barulhos de rolagem e do tanque: sim, ocorrem, mas não me incomodam. O que me incomoda são esses barulhos como o do tampão.
Ar quente esquenta bastante e desembaça bem, o ar condicionado funciona bem e não apresentou nenhum problema, nenhum problema com os vidros elétricos também. Já ouvi relatos de que a tampa do porta-malas abriu do nada nos KAs de algumas pessoas, mas isso não ocorreu no meu.
No mais, é isso. Eu finalizo dizendo que, apesar dos problemas, ainda recomendo o carro (se nenhum problema mais grave ocorrer). São problemas teoricamente fáceis de resolver (se bem que quando começam a aparecer barulhos internos, esses são geralmente difíceis de encontrar). Tentei deixar o carro há uns 15 dias na concessionária para resolver pelo menos o problema do apagão (o mais grave na minha opinião), mas teria que ficar de um dia para o outro lá. Como preciso mesmo do carro, vou levá-lo outra hora (preciso pegar emprestado um carro de alguém).
Um grande abraço a todos e desculpem-me pela “bíblia”, mas precisava relatar essas coisas.
Maio 14th, 2008 at 3:52 pm
Depois de dirigir um, qualquer pessoa com “achismo” vai mudar de idéia… Êta carrinho esperto, o 1.6 deve ser uma bala!! Vou trocar meu Fiesta Superchager logo, logo. Eu recomendo se quer mesmo um carro básico, o de entrada. TA + QUE BOM!!!
Maio 14th, 2008 at 4:06 pm
Obrigado pelo esclarecimento, colegas. Sobre o preço, vi que em algumas cidades o Farol de Neblina custa 450 reais.
Maio 14th, 2008 at 4:06 pm
Fabricio,
ainda anda por estas bandas? E a previsão do seu KA? O meu continua em Junho, estou “fulo” da vida, mas como o prazo é até sexta, ainda não fiz nada. O jeito vai ser colocar na justiça mesmo, ou de repente chegar em um acordo de acessórios + garantia estendida + documentação + emplacamento + …
Vamos ver o que eles me falam, só sei que barato não vai ficar.
Maio 14th, 2008 at 4:13 pm
Hoje aconteceu algo engraçado.
Fui aplicar uma vacina antifurto e chegando lá o recepcionista estava chamando o pessoal especializado. Apareceu 3 caras do nada, lá de dentro da oficina pra fazer este serviço, um falou deixa que eu faço… e foi apressadamente pegar o carro. os outros 2 foram ajudar, curiosos pra ver o carro.
Maio 14th, 2008 at 4:29 pm
M.Ferreira, me desculpe a ignorância, mas o que seria a tal “vacina antifurto”, multilock, via satélite, …?
Em falar em mecanismo anti-furto, aos testadores, se não me engano vocês comentaram que foi instalado um sistema anti-furto de localização via satélite, ou coisa parecida, no KA do teste, porém nunca mais falaram do assunto, o sistema é bom? Funciona? É caro? Vale a pena?
Maio 14th, 2008 at 4:45 pm
Pessoal:
Acabei de conversar com uma amiga, ele tem o Ka 1.6 completo e reclamou exatamente dos mesmos problemas que eu e muitos aqui relataram: ruído metálico ao ligar, motor morrendo, barulho do banco de trás e/ou tampão e o famoso zumbido bem agudo e baixo que é muito irritante e vem da bomba de combustível. Uma coisa que descobri conversando com a minha amiga: esse zumbido ocorre apenas quando se abastece com gasolina! É, eu tinha reparado nisso quando abasteci com gasolina uma vez, mas pensei estar louco. E não é que minha amiga percebeu o mesmo? Ela já levou o carro na concessionária, trocaram a bomba de combustível, o ruído sumiu e voltou no dia seguinte! Bom, ela está louca da vida por conta desses problemas e está tentando resolver isso agora à tarde na concessionária. À noite, falarei com ela novamente para ver o que rolou. Já lhe apresentei este blog para que comente tudo sobre o Ka que ela adquiriu.
Alô, Ford!!!! Vocês precisam se pronunciar em relação a esses problemas em série e de série do Ka, especialmente os problemas que todos os proprietários dos Kas 1.6 relatam (pelo que vi, os 1.0 estão dando menos dor de cabeça). O sucesso do Ka pode estará ameaçado se vocês não fizerem nada, as notícias correm. Estão esperando a gente virar o bicho???
Maio 14th, 2008 at 5:08 pm
Caros blogueiros, nenhum de vocês possuem um contato de alguma pessoa importante em um jornal, revista, meio de comunicação que for, para expor estes problemas?
É muito complicado exigir alguma coisa da FORD, sendo apenas um cliente, pois como todos sabem no Brasil quem paga imposto não tem direito a nada.
Logo se alguém colocar isso no Jornal da Globo, do Brasil, do DIA, de São Paulo, ou o que for, ao menos alguém terá que se pronunciar.
Vale a dica… por favor alguém nos ajude a “jogar a notícia no ventilador”!!!
Maio 14th, 2008 at 5:23 pm
Francesco
A Superfor do Butantã, onde eu comprei o meu, resolvei no mesmo dia o problema da injeção.
Liga lá e agenda com eles, assim vc não tem que ficar um dia sem o Karro.
Abraço.
Maio 14th, 2008 at 5:30 pm
Boa tarde a todos.
Luiz Guilherme,
vi seu comentário aqui e acabei de ligar la na Forte. Me passaram a data de 10 de Junho. Só pra lembrar, pedi dia 01/02 e no mesmo dia solicitei alteração no pedido. Disse que começou a contar em 11/02 e pediu de 60 a 90 dias.
Abraço,
Fabricio
Maio 14th, 2008 at 8:20 pm
Francesco,
ref. ao zumbido, realmente é irritante !!
também já trocaram a bomba de combustível, amanhã estou retornando na ford novamente, pois o barulho voltou !
além disso o marcador da reserva não está funcionando
ficaria grato de saber oque a ford informou a sua amiga
sds
Maio 14th, 2008 at 9:17 pm
Luiz Guilherme,
Fiz seguro na porto e eles pediram pra aplicar a vacina( de graça) que é apenas gravar o número do chassi na porta, capo( fica bem discreto. na lateral fininha da porta. se alguem roubar o carro, não da pra vender as peças.
Maio 14th, 2008 at 10:05 pm
M.Ferreira boa noite,quanto ficou o seguro do KArrão na Porto?
Maio 14th, 2008 at 10:51 pm
Pessoal,
Eu desisti da compra do Ka. Fui desrespeitado, maltratado, ignorado e feito de bobo pela concessionária Contauto em Vitória, ES. Entrei em contato com três contatos na Ford Brasil, e espero que ajude:
segue:
Fernanda Damaceno - Ouvidoria da Ford Brasil - fdamace1@ford.com
Irford - dirford@ford.com
Adriane Rocha - Relações Corporativas - arocha26@ford.com
Depois de sofrer quase 75 dias cancelei a compra e registrei junto a ouvidoria todas as minhas reclamações e insatisfações com a falta completa de transparência com os clientes tanto por parte da montadora e das concessionárias. Se continuar desta forma, serão centenas de pessoas desistindo ou cancelando as compras.
Maio 14th, 2008 at 11:21 pm
Valeu, Paulo Eduardo!
Maio 15th, 2008 at 8:39 am
Azeredo, o seguro ficou em R$ 1450,00 SP- Perfil casado 1 filho
Maio 15th, 2008 at 6:17 pm
M.Ferreira valeu,o meu na Sul América-RJ. támbem ficou nesse valor.Considerendo meu perfil = bonus 10 e os valores do carro(Tenho um celta 1.4 02p.2007) que ficou R$1.320,00,posso afirmar que é o seguro mais barato de todas as categorias ou seja:4%do valor do carro,Sem comentários.
Julho 11th, 2008 at 8:22 am
O meu ka está com 3.000 km e até agora não apresentou nenhum dos problemas relatados aqui como apagão, barulho no tampão, etc…
A única coisa que realmente acontece é o barulho do combustível que é bem alto, mas pra mim não é problema por andar sempre com o rádio ligado.
De resto o carro é ótimo, troquei um palio por ele e estou muito feliz, nem se compara em termos de velocidade, estabilidade e conforto.
Agosto 11th, 2008 at 4:41 pm
O meu seguro na Porto saiu por R$ 990,00. Tudo depende do perfil e olha que meu desconto foi zero!