73º Dia
A troca por um Fiesta na concessionária
Hoje, foi a vez de simular a venda do Ka em uma concessionária Ford. Fui à Sandrecar, aqui em São Bernardo do Campo, onde o vendedor Roberto, de uma educação à toda prova, me atendeu. “Olha, não gostei do novo Ka e gostaria de vendê-lo. Não me acostumei com carro de 2 portas”, inventei. A primeira pergunta que ele fez: “Qual carro você pensa levar?”. Entrei no jogo e defini um Fiesta 4 portas com motor 1.0 dotado de ar-condicionado, trio elétrico, direção hidráulica e na cor prata.
Sempre solícito, Roberto acionou o computador e começou a fazer as pesquisas. Sem tentar me empurrar nada além do pedido, ele revelou o preço: “O Fiesta 1.0 Flex 4 portas 08/08 com os equipamentos que o senhor pediu, mais o kit pulse sai por R$ 38 225. Mas ele está com uma promoção, então seu preço cai para R$ 36 900″, disse.
Roberto perguntou quanto eu queria no Ka e respondi que não tinha muita noção de preço. “Vou consultar nosso avaliador”. Saiu e, minutos depois, voltou animado. “Estamos pagando muito bem: R$ 32 000″, afirmou. Mostrei interesse na troca e falei que iria pensar. “Temos para pronta entrega e damos como cortesia tapetes, protetor de cárter e o filme nos vidros”, finalizou. Geralmente, as concessionárias fornecem apenas o velho e bom tapete. Assim, achei bastante interessante a cortesia do protetor de cárter.
Na saída, havia interessados em volta de um Ka exposto e puxei conversa com outro funcionário. “A fila de espera do Ka está longa, não?” “É verdade”, ele respondeu. “É que 50% da produção do Ka é destinada à exportação. A Ford ainda não conseguiu resolver isso”.
Posted in Mercado
Maio 4th, 2008 at 4:08 am
No RJ, um Fiesta Hatch 1.0 completo, ar, direção, vidros e travas, custa R$ 34.990,00, apenas noventa reais a mais do que paguei no meu Ka 1.6 quase gêmeo desse do teste (só não tem o airbag).
Estou falando de preço de anúncio. Acredita que esse Fiesta ainda caia mais um pouco na hora de fechar negócio.
Portanto, ainda que a avaliação da Sandrecar no Ka tenha sido boa (consideremos os 10.000 kms rodados), eles chutaram o preço do Fiesta 1.0 lá prá cima. Simplesmente brincaram com os números.
Se o Ka do teste entrasse na troca por uma Fiesta 1.0 completo nas lojas aqui do Rio, ele poderia ser avaliado por cerca de R$ 31.000,00, valor inferior a esse da Sandrecar, que, mesmo assim, a volta ficaria empatada.
Quem tiver tempo disponível, não deve jamais entregar carro usado em troca. Anuncie na internet e nos melhores classificados de sua cidade. Dá um pouco de trabalho, mas a depreciação se torna consideravelmente menor.
Maio 4th, 2008 at 5:48 am
Com filas de espera extremamente longas aqui no brasil, a Ford , ainda assim, destina metade da produção à exportação? Na Europa e Estados Unidos é dada a preferência ao mercado interno até que as vendas e produção se estabilizem, isso é respeito ao consumidor.
Maio 4th, 2008 at 9:10 am
Isto é, se esse papo de exportação não for conversa fiada de vendedor …
Maio 4th, 2008 at 9:54 am
Papo de vendedor,
de acordo com a FENABRAVE
foram emplacados 6367 KA no mes de abril. A ford não fabricou 12000 KA. Não procede.
Maio 4th, 2008 at 11:10 am
Também nao acho que a Ford consiga produzir 12 mil Kas.
Agora interessante esse numero da Fenabrave, 6367 KA. O modelo anterior vendia uma media de 2500. Deve ter gente na ford dando frouxos de risos. Aliás, até os consumidores que ja conseguiram receber o seu KA também devem estar felizes, pois qnt mais venderem, menor sera a depreciacao do veiculo na venda.
Maio 4th, 2008 at 1:47 pm
Rá! Rá! Rá!
Exportação!
Pra Europa é que não vai, né?!
Maio 4th, 2008 at 1:55 pm
Mas pra Argentina pode ir..
e outra..
se a volks vende 22.000 Gol em Abril, e a Ford vende 6.000 Ka no mesmo mês.. acredito sim que a ford esteja produzindo o dobro o karrinho de entrada.. e deve estar enviando pra algum canto…
Maio 4th, 2008 at 2:34 pm
Acessem e participem! http://clubenovoka.blogspeed.net/ uma ótima oportunidade de trocar informações, experiêcias e dicas sobre o Novo Ford Ka!
Maio 4th, 2008 at 2:40 pm
Fabio, o fórum do novo KA tem todas essas informações do BLOG, e é um lugar mais dinâmico! Dá uma olhada: http://clubenovoka.forumpratodos.com/index.htm
Maio 4th, 2008 at 3:56 pm
O Blog clubenovoka faz parte do forum clubenovoka.
Maio 4th, 2008 at 5:51 pm
Elias,
o blog do novo Ka é só notícias, comparativos e vídeos. Já o fórum é TUDO sobre o carro. E no fórum tem todas essas informações porque como o Eulalio disse, o blog faz parte do fórum do clube do novo Ka. As vantagens do blog são:
*para comentar no blog não precisa se cadastrar, já no fórum sim!
*Muita gente só se interessa nas notícias, comparativos e testes, então ta tudo concentrado nesse blog, para ver direto.
Maio 4th, 2008 at 6:07 pm
Tá um saco essas propagandas de acessar o site do clube do Ka. Tem mais propagandas do que comentarios sobre o carro aqui neste blog.
afff
Maio 4th, 2008 at 6:28 pm
Parece que o KA esta sendo exportado para a America Latina sim. Inclusive o YOUTUBE tem videos do comercial Latino do carro, adotaram uns “bixinhos” comedores de gente pra fazer a propaganda. Segue abaixo o link.
http://www.youtube.com/watch?v=9EkBldkvl98
Maio 4th, 2008 at 6:41 pm
AO ANGELO TREVISO
Só uma coisa sobre o rodízio de pneus: no manual consta que o carro está equipado com pneus radiais, portanto, o rodízio deve ser feito apenas paralelamente, e nao cruzado. A nao ser que isto seja diferente no 1.6.
AOS OUTROS
O Ka está sendo exportado para a Argentina. Isso já foi noticia ha alguns dias. Há inclusive uma lista com os acessorios disponiveis no carro que vai para a Argentina. E o preço do carro lá é R$ 20 mil
Maio 4th, 2008 at 10:30 pm
AO GERALDO,
Bem observado. O manual do Ka está certo e o rodízio foi feito paralelamente. Eu que me enganei ao fazer o meu post.
Angelo
Maio 4th, 2008 at 10:52 pm
Pode ser que o Ka esteja sendo exportado para a Argentina, mas não consigo acreditar que 50% da produção esteja saindo do país.
Será que a FORD está no caminho certo em não direcionar 100% da produção para o Brasil que está com o mercado aquicido ? Já tem muita gente desistindo de comprar o Ka por causa da fila. A FORD vem há anos lutando para aumentar sua participação o mercado e agora que surge uma grande chance ( antes lançamento do Gol G5 )e a fábrica começa a exportar antes de acabar com a fila aqui ?
Maio 5th, 2008 at 12:05 am
Vai ver que os custos de exportação para a Argentina seja vantajoso em relação à vendas aqui por conta do Mercosul.
Maio 5th, 2008 at 8:59 am
Só um questionamento: qual a razão de ser de simular a venda do carro? bem como foi colocado no post, deve-se que se inventar um motivo, pois é meio descabido isso. Desculpe a sinceridade.
Maio 5th, 2008 at 10:24 am
Eu acho até interessante… já que ele entrou no assunto de agio e talz… nada mais justo saber o preço q uma loja cobra para vender um seminovo e o preço para comprar um seminovo para revenda… é interessante Leonardo… vai saber se tem gente q não gostou mesmo do carro… rsrs nunca se sabe!
Mas vamos falar… 32mil num 1.6 completo com 10mil KM documento de 2007 e batido… está ótimo mesmo… hehehehe
Valeu!
Maio 5th, 2008 at 12:20 pm
Ontem também estive na Loja da Sandrecar de São Bernardo do Campo para ver a quantas anda meu pedido, e me surpreendi ao ver a loja inteira somente com o Novo Ka, a quantidade era enorme, segundo o vendedor esse final de semana foi a estréia oficial de vendas do Novo KA nas concessionárias.
Como fiquei espantado com o volume de veículos acredito que logo a Ford estará entregando os pedidos solicitados, dês de que as concessionárias cumpram a fila de espera e não façam privilégios com aqueles que deram um valor de entrada maior (no meu caso foi de R$ 500,00 por indicação do vendedor).
Enquanto isso, continuo sonhando com o momento de botar a mão no Novo Ford KA.
Maio 5th, 2008 at 2:00 pm
Boa tarde Leonardo,
Eu achei interessante a proposta da simulação, uma vez que muita gente considera o valor de revenda e a desvalorização do veículo na hora de escolher o modelo.
Abraço
Maio 5th, 2008 at 4:17 pm
Um abraço