95º Dia
Novo Ka vs Ka “Antigo”
Hoje vamos fazer um comparativo. Vamos deixar claro as principais diferenças que o novo Ka tem em relação à sua versão anterior. E quem fez a avaliação foi Eduardo Valentin, dono do “pretinho” da foto.
Ele andou com o carro que está sendo usado no Teste dos 100 Dias para dizer o que achou. Quem acha que o novo Ka melhorou em quase tudo, está errado. Ao menos para Eduardo, alguns pontos pioraram.
A primeira impressão, aliás, não foi lá muito boa. Com 1,86 m de altura, ele achou que o banco não vai muito para trás como na versão anterior. Ele se achou um pouco apertado e acredita que isso poderia ser fundamental para sua consideração final.
Depois disso, várias impressões boas: sentiu o carro muito mais estável, classificando como “uma condução mais suave, não sei explicar direito o motivo”. O ruído interno do novo Ka, para Eduardo, foi menor em relação ao seu carro. O motor não vamos comparar, já que o dele é 1.0 l e o do Teste dos 100 Dias é 1.6 l, mas ele também ficou impressionado com a aceleração, considerando que já teve veículos 1.6 l. Também citou uma melhora no visual do painel, além de ter se divertido com o som instalado pela Ford no carrinho vermelho.
Ainda no interior, a falta do “porta-óculos” na nova versão do modelo o deixou decepcionado, apesar de ser apenas um detalhe.
O espaço do novo Kazinho também deixou Eduardo satisfeito. Quando sentou no banco traseiro, sentiu muito mais conforto, principalmente em relação à altura do teto. O mesmo veredicto foi feito em relação ao porta-malas, no qual também citou como interessante a luz guia instalada pela marca do oval azul na nova versão do Ka. Até o novo break-light, que não estava presente na versão que o “teste driver” tem, chamou a atenção positivamente.
Agora, um ponto bastante polêmico o deixou com dúvidas: o visual. Inicialmente, vendo só a parte traseira do modelo, adorou. Disse que a melhoria foi muito grande nesse quesito, mas ao notar o visual frontal, preferiu a versão anterior do veículo.
Outro ponto que não o agradou na frente do novo Ka foi o farol, e não apenas no visual, mas, sim, na funcionalidade. Ele ressaltou que no carro que tem, a peça conta com duas lâmpadas, que funcionam de forma independente, além de a luz da seta ser mais discreta. No modelo novo, foi simplificado, usando apenas uma lâmpada para o farol alto e baixo, além de a luz da seta ser mais escancarada.
Vale ressaltar que essas opiniões foram dadas por Eduardo Valentin, de Santo André, que, neste domingo (25), andou com o novo Kazinho. São considerações completamente pessoais de um usuário da versão anterior do modelo da Ford.
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Maio 25th, 2008 at 4:18 pm
Sugiro como proximo teste um veiculo com cambio semi-automatico.Como a Meriva ou o Stilo. Seria legal ver como se comporta em 100 dias. Muito boa este site que mostra como um carro se comporta em um periodo razoavel de tempo.
Maio 25th, 2008 at 4:27 pm
Que ano é o Ka preto da foto?
Ah, eu andei num Ka novo e tenho um Ka GL 2007 e achei o antigo melhor em tudo praticamente. Barulhos internos o meu Ka que já tem 10.000km não bati nada perto do novo. O Ka novo eu acho bicudo olhando de lado, mais um ponto pro antigo. Frente eu concordo com o Eduardo, o antigo tinha uma frente mais bonita e “ousada”. Acabamento, por exemplo os forros da porta o antigo Ka ganha disparado, por exemplo, o novo quem quiser versões simples só vão ter plástico (e de má qualidade) na porta. No painel a qualidade do material caiu consideravelmente também. Claro, espaço interno o novo melhorou, mas o novo tem um volante muito baixo que faz as pernas ficarem encostando na direção se a pessoa for alta. O antigo tinha um banco que ia mais para trás (como o Eduardo disse). O porta-malas agora está enorme, comparando com o antigo. O novo Ka perdeu porta-objetos, por exemplo os que tinham do lado do banco traseiro dos lados, uns pequenos. O porta-óculos. O câmbio longo do 1.6, faz ele tomar um pai da versão XR ou ACTION do antigo por exemplo. O banco traseiro ficou uma prancha atrás, totalmente reto, coisa que no antigo era “aconchegante” aos olhos. Não pelo Ka ser maior que é um carro pra uma família de 5 pessoas. O banco de trás apesar de falarem que cabe 3 pessoas, não é com muito conforto não, principalmente em viagens. E a falta de 4 portas também. Na minha opinião o old Ka era melhor. Talvez pelos 10 anos de melhorias que ele teve. Coisa que o novo ainda vai passar por isso, vamos esperar pra ver…
Maio 25th, 2008 at 4:29 pm
corrigindo: tomar um pau*
Maio 25th, 2008 at 4:38 pm
Outra coisa, não to desmerecendo o Novo Ka, sou fã de todas as versões dele. Só acho que ainda tem que ter muitas melhorias (coisa que o antigo também teve com o passar tempo).
Maio 25th, 2008 at 7:52 pm
Minha esposa possue um Ka GL 2007 completo e o acabamento do carro é muito bom.
Atualmente o carro está com 8.000 Km (1 ano e 5 meses de uso)e não temos nenhuma reclamação do modelo.
Tivemos também um Ka GL 2002 básico e o acabamento era um pouco inferior a esse que temos agora.
Tive também um Ka XR 2003 que dispensa comentários.
Voltando ao Ka GL 2007, ele possue o acabamento com textura do puxador da porta, volante com o toque igual ao do XR, excelente.
Dá para perceber que o carro por ser o catálogo mais completo, tinha um diferencial em relação ao básico.
Pena que o modelo novo, pelo que pude perceber não existe nenhuma diferença, independente da versão, modelo, motorização, etc.
Uma pena!
Maio 25th, 2008 at 7:53 pm
Ford Ka, viva o velho!
Maio 25th, 2008 at 8:55 pm
Tenho um amigo que achou o novo melhor (ele tinha um GL 2002). Eu estou adorando.
Maio 25th, 2008 at 8:58 pm
Estou adorando O NOVO KA.
Quase comprei o antigo em novembro do ano passado, mas como era somente gasolina, não virava. Outro ponto negativo era porta malas pequeno e ele tinha um visual duvidoso. O acabamento era melhor no antigo, mas gosto tbem do novo.
O novo é lindo.
Maio 25th, 2008 at 10:02 pm
Achei curioso que o volante do Ka do “teste dos 100 dias” tem o miolo redondo. Peguei meu Novo Ka a pouco mais de um mês e o volante é bem diferente, ele tem o miolo mais quadrado e o volante é redondo, não oval.
Maio 25th, 2008 at 10:07 pm
Viva o novo, cara…
Maio 25th, 2008 at 10:22 pm
nada.. viva o antigo mesmo
pelo menos pro Ka. Toda vez que eu vejo o novo Ka gosto menos dele… principalmente pelos para-lamas muito pronunciados, alargados… talvez rodas mais largas melhorem, mas nao dá pra garantir. E também pela frente, muito fiesta pro meu gosto… sem contar os “downgrades” feitos pela ford, como foi citado o caso do farol. Com relação à dirigibilidade, só vou saber quando chegar o da minha namorada na semana que vem. Até lá, viva o (ka) antigo.
Maio 25th, 2008 at 11:01 pm
Viva o novo, cara. Pra mim a Ford acertou, se o carro tá vendendo N vezes mais do que o antigo, com defeito ou sem defeito, com downgrade ou sem downgrade, a Ford acertou, e viva o novo. A população hoje é muito mais inteligente e informada do que 10 anos atrás e o carro continua vendendo. O Novo Ford Ka poderia até receber outro nome, porque realmente é outro carro em comparação com o antigo Ka. Porém, não há como negar que a Ford acertou em construir esse carro.
Maio 25th, 2008 at 11:09 pm
Rafael Viva o novo,realmente o ser humano tende na maioria das vezes resistir ao novo eu tive 02 XR’s e não me arrependi,o conjunto do KArrão 1.6 está show de bola,nessa a FORD acertou encheio!
Maio 26th, 2008 at 8:28 am
Rafael,
Concordo com você. A Ford deveria ter dado outro nome ao Novo Ka.
Primeiro: evitaria comparações como as que foram feitas. São carros bem distintos, e muitas das comparações não fazem sentido. Por exemplo, pegue um Gol G3 ano 2000, e compare o acabamento dele com um Gol G4 2008, e veremos que, infelizmente, essa coisa de piorar o acabamento é ‘tendência’.
Segundo: por ser o Ka antigo um modelo realmente de gosto duvidoso, muitos amam (geralmente quem tem), muitos odeiam (mas ninguém fica indiferente), se o nome fosse diferente a Ford evitaria inclusive que muita gente deixasse de apostar no carrinho por não gostar do antigo. Eu mesmo, que não gosto do antigo, quase não fui ver o novo por causa do velho, por achar que eram parecidos. Fui, gostei e comprei. Mas quantas outras pessoas nem sequer olharam para o novo, pensando no velho?
E terceiro: há sim pontos positivos e negativos no novo Ka. Mas dizer que não foi uma evolução de um modo geral, a ponto de o velho ainda ser melhor, aí realmente é falta de bom senso. Nenhuma empresa do mundo pioraria de modo geral um de seus produtos, em hipótese alguma. Piorou em alguns pontos? Sim! Mas no geral, melhorou. Não há dúvidas quanto a isso.
Maio 26th, 2008 at 9:29 am
Primeiramente gostaria de parabenizá-los pelo teste dos 100 dias. A iniciativa é muito boa.
Aproveito a oportunidade para perguntar qual será o próximo modelo a ser testado durante os 100 dias.
Se aceitarem sugestões gostaria de indicar a nova Palio Adventure Locker. Poderiam sair do cenário urbano e ir pra terra e ver se o sistema que bloqueia o diferencial permite mesmo aventuras fora de estrada.
Obrigado.
Maio 26th, 2008 at 9:55 am
Viva o novo! Sem falar que o novo vem com pré disposição para farois auxiliares o que não era viavél no antigo,sem falar no método de fixação dos para-choques do antigo que é péssimo.(quem já teve um sabe)e támbem de não ser Flex,e que com esse novo motor ganhou 15CV.Por isso tudo viva o novo.
Maio 26th, 2008 at 10:39 am
A foto do porta-óculos é de qual modelo??? Pq eu fiz o test drive e não reparei o acessório… se alguem puder me responder, ficarei agradecido…
Maio 26th, 2008 at 10:45 am
Marcelo, o porta-óculos é do modelo antigo.
Maio 26th, 2008 at 10:45 am
O porta óculos não vem em modelo algum do novo KA. Ele está disponível como acessório e deve ser comprado ou encomendado nas concessionárias da Ford. Te falo isso pq estive sábado em uma concessionária e vi na relação dos acessórios disponíbilizados pela Ford.
Maio 26th, 2008 at 10:46 am
E se não me engano custa pouco mais de $40,00 reais.
Maio 26th, 2008 at 10:46 am
Desculpa, errei o nome.
Marcel, o porta-óculos é do modelo antigo. O novo não oferece nem na versão mais completa.
Maio 26th, 2008 at 11:29 am
Pessoal, como todos já falaram aqui, gosto não se discute, e na minha opinião, o NOVO KA está muito mais bacana que o antigo.
Fabricio, eu vi um poste seu falando do Peugeot uns dias atrás, e a minha opinião é a seguinte: Você já procurou falar com a ouvidoria da FORD?
E em paralelo entra na justiça, pois do contrário a concessionária e a FORD vão sair ganhando, ao invés de serem penalizadas pelo pouco caso que estão fazendo com seus clientes.
Maio 26th, 2008 at 11:38 am
Postei no dia errado.. daí vai novamente..
Gente,
O consumo é umas das coisas q mais me preocupa no novo ka..
Fui em São Vicente no sábado e estou contentíssima com o consumo do meu ka 98, converti ele pra alcool e fiz 11,41km/l.. uma maravilha!! Imagine se fosse na gasolina!Gastei exatos R$18,00 de alcool pra ir e voltar! Abasteci antes de ir, (completei), daí na volta abasteci novamente, tinha rodado 187km e só coube 16,38litros de alcool, ou seja R$18,00..
Espero gastar até menos com o novo, pois o meu atual é um ka 98!!
Maio 26th, 2008 at 11:52 am
Se dirigir com calma sem esticar tanto acho que faz bem mais que isso no novo 1.0…
Maio 26th, 2008 at 12:46 pm
Fui bem tranquila.. visto q estava com meus sobrinhos no carro.. de vez em nunca dava 120km/h.. fui em média à uns 90/100km/h na descida.. na subida o transito nao tava mto bom.. não passei da 3a. marcha até chegar em sao bernardo! rs
Maio 26th, 2008 at 1:00 pm
Ka “antigo” x Ka “novo”:
A favor do antigo: dirigibilidade, aceleração, “vestimenta”, estilo, praticidade, iluminação, personalidade, consumo, estabilidade.
A favor do novo: espaço.
Ou seja: a troca não vale a pena, e o “novo” é um passo para trás.
Maio 26th, 2008 at 2:15 pm
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Aos que não gostaram, mostrem qual CARRÃO que foi recém adquirido 0km, acima dos 100 cv e por qual preço. Vamos comparar as escolhas então:
Um carro de R$34.400 (foi o que eu paguei no meu 1.6 flex, completo + rodas, + protetor, + som e 4 alto falantes e + tapetes que ganhei da concessionária e que dúvido algo parecido nas concorrentes), completo, com potência suficiente para deixar muitos golzinhos e metidos a besta para trás, transitar com segurança em rodovias (pois a suspensão é firme e a ultrapassagem segura), modelo 2009, recém reconstituído, tem concorrente? GOL? Ah pelo amor de Deus… Falem aí as opções sem ser 1.0 disponíveis no mercado, novinhos e completinhos por esse preço? Quem já teve carro 1.0 sabe o quanto esse novo Ka está excelente e dando um banho de qualidade nos concorrrentes, sejam eles 1.0. 1.4 ou 1.6. A Ford deu a chance para aqueles acostumados com 1.0 dar um salto e adquirir um carro novinho por um preço incomparável e atingível. Na minha opinião, tem muito invejoso sonhando com o seu carrinho zero e cai na besteira de pagar 35000 num Palio que parece pesar 30 toneladas, com 80 cv!!!! Ou então um GOL, ultrapassadíssimo, 1.6 completo por 39 mil!!!! E o seguro? Aaaffff…
Meus queridos, parem de babar, se vcs tem $$ pra comprar um Honda ou Toyota (esses sim merecem comparativos e são carros de categoria e bom gosto), aí sim, nós, proprietários do novo Ka, aceitaremos reclamações, do contrário, olhem bem para o carro de vcs antes de opiniarem sobre o nosso super lançamento do ano!!!
Quem quer potência e novidade, aposta no novo ka!
A Ford está dando um BANHO em toda a concorrência…
Enquanto uns ficam a procura do carro perfeito, a gente sai nas ruas com um carrinho 2009 fazendo comer poeira e babar!!!
V I V A O N O V O e os invejosos de plantão!
Maio 26th, 2008 at 2:26 pm
Boa tarde Luiz,
Não sei o que poderia pleitear na justiça, uma vez que a concessionária ja me disse que devolveria o meu dinheiro…e dizer que a Ford e a concessionária sairiam ganhando, é questionável, pois perderiam um cliente.
Fui ver de novo o Peugeot 206 e estou numa dúvida danada. Não sei mesmo o que fazer. Fiquei perdido de novo e diria que voltei a estaca zero, pois vi outros modelos usados e pelo mesmo preço (307 2005, Stilo 2004).
A ouvidoria da Ford retornou um contato meu, me pedidndo o número do telefone, passei e eles nunca retornaram, liguei lá, eles ficaram de ligar e não retornaram novamente. Quando a ouvidoria te presta um atendimento destes, fica dificil confiar na empresa.
Bom é isso.
Abraço
Maio 26th, 2008 at 5:32 pm
“A favor do antigo: dirigibilidade, aceleração, “vestimenta”, estilo, praticidade, iluminação, personalidade, consumo, estabilidade.
A favor do novo: espaço.”
Hein!? Quer dizer que o novo não possui diribilidade boa, nem aceleração boa, nem visual bom, consumo razoável, estabilidade?
Claro que possui. Ele pode ter perdido a personalidade pra vocês que possuiam o Ka antigo. Sinceramente, não entendo porque falar tão mal do Ka novo. Pra mim a Ford deveria continuar fabricando o Ka antigo, e o Ka novo deveria ter outro nome, assim não veríamos essas comparações apaixonadas e sem cabimento.
Maio 26th, 2008 at 7:31 pm
Diego,
O voltante com miolo redondo, identico ao do Ka antigo, somente equipa o novo Ka que traz “air bag”. Li em um site, talvez aqui mesmo no teste de 100 dias, que a Ford nao desenvolveu (pelo menos por enquanto) o novo volante com o air bag, entao esta usando o do antigo mesmo. E’ uma economia de custos que acaba trazendo uma leve distorcao para o conjunto do painel, que agora traz linhas retas. E ai’, aprovou a economia?
[]s
Maio 26th, 2008 at 10:22 pm
o volante redondo não tem nada a ver com o painel do carro.
Maio 27th, 2008 at 5:21 pm
Concordo, hehehe!
Junho 12th, 2008 at 4:28 pm
Pessoal, gostei muito do novo KA. O desempenho do 1.6 é muito bom. Eu tinha um Vectra 2.4 16V e achei que ele esta tão rapido quando este Vectra, porem bem economico, esta fazendo uns 9.5Km/l no alcool no uso misto cidade/estrada. Esta tambem bem seguro nas curvas. Os contras porem são: o acabamento poderia ser melhor, mesmo se pagando mais. Deveria haver um alarme para indicar que a luz do farol esta ligada quando se abre as portas, para nao esquecer o farol ligado. O meu carro esta fazendo um ruido insuportavel atras, parece uma familia de grilos, soube que muitos estão tendo este mesmo problema. Vou levar na concessionária para ajeitar. Nota: meu carro tem agora 1 mes de uso e 2.500KM.
Junho 26th, 2008 at 7:51 pm
Tenho uma sugestão para a Ford. O antigo Ka permanece com o nome em homenagem aos deuses egípcios e tal. O novo, em homenagem à forma como a Ford está tratando os seus clientes nas listas de espera, fica batizado como o novo KU, em homenagem … deixa p´rá lá.
Julho 17th, 2008 at 11:10 am
O novo Ka com volante redondo (do Ka antigo), é usado por causa do air-bag. Na versão sem air-bag o volante é “quadrado”.
Outubro 16th, 2008 at 8:34 pm
sem comparações, são carros totalmente diferentes, agradeceria a Ford se tivesse mudado o nome, como foi pensado (fly), eu por exemplo odiava o modelo antigo, e nem quis ve-lo por causa do antigo que na minha opinião é muito feio… mas, qdo fui fazer o teste drive me apaixonei e comprei o novo KA, e é incrivel, como todo mundo que conheço elogia ele e diz, nossa ele melhorou muito, está muito mais bonito… então, na minha opinião, falar que piorou não passa de dor de cotovelo…
Outubro 26th, 2008 at 3:23 pm
Estou com o novo Ka há um mês e estou amando ele. Já li em vários lugares q ele tem muitos problemas, mas pra mim até agora está tudo perfeito. E viva o novo! XD
Novembro 8th, 2008 at 4:59 pm
KA XR
esse precisava ser somente flex, escutar o ronco do XR e ver seu estilo é de dez nesse novo KA.
valeu ford por terem fabricado o XR, ficarei com ele.
Novembro 8th, 2008 at 5:10 pm
Quem procura um KA de verdade que compre um XR 1.6, pois tem poucos a venda completo e até com bancos em couro ano 2005 zerado por um valor de + - 25.000,00.
Novembro 8th, 2008 at 5:23 pm
Ou então não comprem, KA por KA vá de XR, eu não compraria um novo ka a ford deveria ter dado um outro nome a esse novo ka.
(a coisa fica meia sem graça, não sabemos que KA que é) é o KArai……………….