67º Dia
Uma boa impressão
Hoje consegui explorar mais do Ka. Gostei muito. Boa dirigibilidade, segurança e potência. Infelizmente, o problema relacionado às falhas do motor voltou a acontecer. Em duas oportunidades, liguei o carro e, três segundos depois, ele morreu. Por falar em propulsor, o 1.6 l tem boa desenvoltura. Não é tudo aquilo de final, mas desenvolve legal e é bem esperto.
O que me impressionou mesmo foi a confiança transmitida pelo Fordinho nas curvas. De todos os compactos que já dirigi, ele é o que mais se segura, mesmo em uma velocidade elevada.
Anteriormente, havia mencionado que o motor não era tão barulhento. Porém, quando se engata a ré, o ruído é um pouco acima do normal. De resto, a tampa do porta-malas continua teimosa e não pára quieta.
Hoje, quero ver como anda o consumo do nosso Ka, que no momento está usando álcool. Em princípio, já adianto que parece estar um pouco elevado. Falando nisso, você que tem o modelo 1.6, está achando o Fordinho gastão?
Posted in Desempenho, Porta-malas, Ruídos
Abril 27th, 2008 at 12:57 pm
Sim, sem dúvida. 6,5 km/l no 1º tanque e 5,9 km/l no 2º foram as médias que consegui em trânsito urbano do RJ, com ar ligado em cerca de 50% do tempo. Consumo altíssimo.
Será um dos ítens objeto de reclamação da visita de manutenção não programada que agendei para a amanhã na Superfor Recreio, onde comprei o carro. Por sinal, a lista é enorme. Espero que resolvam.
Abril 27th, 2008 at 1:18 pm
Realmente o consumo do novo ka e um pouco alto, o meu e 1.0 e com alcool o melhor que ele fez foi 7,63 por litro , oque eu considero muito aquem do esperado por um carro 1,0 mesmo sendo no alcool.
Abril 27th, 2008 at 4:20 pm
O meu novo Ka 1.6 está fazendo 5,5km/l de álcool no trânsito urbano de Natal, RN. O ar fica ligado 100% do tempo. Já tem 1450km rodados, sempre com etanol. Desejo boa sorte a todos aqueles que forem reclamar de consumo na concessionária: na Ford Salinas, aqui de Natal, me disseram que o consumo estava “perto do normal”, por que “a expectativa é ter o mesmo consumo do fiesta, em torno de 6,5km/l”. Aí eu pergunto: de onde saiu este motor alcoólatra? A ford já fez coisa melhor. Há 12 anos, tive um Del Rey 1.6 a álcool, ano 86, que fazia 7,5km/l dentro da cidade. E olha que era um carro muito mais pesado que esse ka.
Abril 27th, 2008 at 5:33 pm
O pessoal fica criticando o consumo mas esquece de comparar com outros carros.
Qualquer carro flex 1.6 vai fazer cerca de 6km/l na cidade (com álcool) e cerca de 10km/l na estrada.
O meu 1.0 consome entre 10 à 10,5km/l (maior parte de estrada) e acho esse consumo adequadíssimo para um veículo 1.0, pois trabalha com uma rotação elevada e desenvolve uma boa potência (para um 1.0, é claro).
Abril 27th, 2008 at 6:20 pm
O problema não é especificamente do ka, de forma geral carro flex é que não presta, foi uma idiotice que deu certo porque em SP o álcool é barato.
Nos outros estados em que o álcool é caro carro flex só dá prejuízo, bebe bem no álcool e gasta mais gasolida do que um carro que trabalhe só a gasolina.
Meu clio 1.0 16v fazia 12.5/L dentro da cidade, dois amigos possuem clio flex 1.0 16v e o faz 10/L, andando como tiozão faz 10.5/L.
Abril 27th, 2008 at 7:15 pm
Oi pessoal do blog
Ouvi dizer que para valer a pena abastecer com álcool, o resultado do preço do álcool dividido pelo preço da gasolina deve dar abaixo de 0,7.
Se quando for feita esta divisão o resultado for maior que 0,7, deve-se usar gasolina.
Vocês concordam com isso?
Parece que nenhum carro flex 1.0 faz mais que 9km por litro de alcool (na cidade).
Tem um site,
http://www.ticketcar.com.br
aonde mostram a variação entre o preço de combustível em todo o país e o que vale a pena usar.
Boa semana a todos.
Abril 27th, 2008 at 7:17 pm
Tenho uma Nhecosport 1.6 Flex (ano 2006) com 15 mil km que faz 5,5 km/l na cidade e uns 9,0 km/l na pista sempre com 100% de AC. Trabalho com um Pálio Fire Flex 2006 com 130 mil km que faz 10,0 km/l na pista e 100% AC (não ando com ele na cidade), sempre abastecidos com álcool. Acho que a melhor opção seria carros movidos somente a álcool.
Abril 27th, 2008 at 7:25 pm
Galera, não deixe de participar do nosso fórum, que trata exclusivamente do Novo Ka.
http://clubenovoka.forumpratodos.com
Abril 27th, 2008 at 9:46 pm
Lyla:
Essa conta funciona se o consumo de álcool for 30% maior do que o consumo com gasolina. Por isso é bom calcular o consumo do seu carro com álcool e com gasolina. Após obter esses dados, divida o consumo com álcool pelo consumo com gasolina. O resultado obtido servirá de base para decicir o combustível a utilizar.
Por exemplo: se o seu carro faz 10km/l de álcool e 12,5km/l de gasolina, o cálculo resultará em 0,8. Se o preço do álcool dividido pelo preço da gasolina der um resultado igual ou menor do que 0,8, você economiza usando álcool.
Eu acredito que com o Ka não vale a pena usar gasolina nunca!!!
Abraços,
Abril 28th, 2008 at 9:13 am
Como ja relatei aqui no blog.
Estou satisfeito com o consumo do meu ka 1.6.
7,5km/l Sem AR na cidade (SP).
6,5km/l COM AR 100% do tempo.
Meu celta VHC anterior ao Ka, fazia entre 7-7,5km/l e era pelado, nem DH tinha, entao o consumo do Ka esta Otimo.
o Fox 1.6 que possuo, faz 5,5km/l com ar ligado e 6,5km/l sem ar ligado.
claro que esses consumos dependem sempre do modo de dirigir, se vc esgoelar o Kazinho, claro que vai gastar.
Abraços
Abril 28th, 2008 at 9:21 am
Minha mãe comprou uma Mégane Grand Tour 1.6 em novembro do ano passado, de fato que eu tenho parâmetro para atestar o absurdo consumo do meu Ka 1.6 até o momento.
No primeiro tanque, a Mégane fez 6,9 km/l de álcool. Mas agora, aos 6.000 km rodados, o consumo se estabilizou entre 8,5 e 9,0 km/l NA CIDADE.
Meu Ka tem potência muito próxima à Mégane, mas deve pesar uns 400 kgs a menos. Logo, é absurdo que tenha feito as médias de 6,5 e 5,9 km/l nos dois primeiros tanques em circuito urbano.
E não adianta jogar a culpa para o amaciamento do motor e/ou para a adaptação do Zetec Rocam ao sistema flex. Em 2005, tive um EcoSport a gasolina, com motor de 98 cv, e ele nunca passou de 8,5 km/l em percurso urbano.
Minha conclusão de momento é que o Zetec Rocam 1.6 é um motor beberrão. Espero que o meu Ka, que está indo hoje para a concessionária com um check list de 10 defeitos a serem verificados, retorne com algum ajuste que o faça ser menos alcóolatra.
Abril 28th, 2008 at 9:57 am
Galera, considerando o tópico de hoje, acho legal contar o que fiz esse final de semana.
Nos 700 km que tinha rodado com meu Karro (1.6) na cidade, não tinha conseguido acelerar, resolvi cair na estrada, inclusive para ver o consumo, que na cidade acho alto.
Completei o meu tanque e cai na Bandeirantes, andei 90% do tempo entre 150, 160 e 170 km/h, só reduzindo para 120 km/h nos radares fixos, ou quando alguma “tartaruga” não saia da minha frente.
Quando retornei, tinha percorrido 135 km e completei o meu tanque com 14 litros, assim obtive a média de 9.64 km/l. Não liguei o ar condicionado.
Considerando que andei numa velocidade bem elevada, não achei o consumo tão alto.
Realmente fiquei espantado (positivamente) com o Karrinho, SE EU ACELERASSE MAIS ELE IRIA SEM A MENOR DIFICULDADE CORRER MAIS, andou nessa velocidade sem sinal de esforço!!!!
Nas retomadas (em quinta marcha), estas não são extremamente rápidas, mas ao meu ver, não deixou a desejar.
Nas curvas, o Karrinho é muito bom, gruda no chão, mesmo com a velocidade bem elevada, vc não sente sequer a ação da força centrífuga. Tive um Ka antigo, e na estrada com o vento lateral, era difícil deixar no carro na mesma faixa, com o novo Ka, dá para sentir o vento lateral, porém o karrinho se mantêm firme na sua faixa, idem quando se ultrapassa um caminhão na estrada.
Não recomendo o que fiz para ninguém, contudo, fiz para verificar o desempenho do carro, meu trabalho é relativamente perto de casa e não tinha tido oportunidade de andar um pouco mais com o Karro. Gostei muito da segurança que o Karro transmite em se tratando de um Karro pequeno, de forma que me sinto seguro para viajar com ele para qualquer lugar - e mesmo não chegando a 10km/l, acho que em virtude da velocidade mantida e a necessidade de retomadas em função dos radares, o consumo me agradou.
Estava com o rádio ligado em volume normal e o barulho do motor não me atrapalhou em nada, aliás, achei o motor bem silencioso, o que não posso dizer em relação ao barulho do pneu em atrito com o asfalto rugoso, que emite um ruído alto.
Na estrada, andando desse jeito dava para perceber o espanto dos outros em relação ao Ka. Um 307 ficou na minha cola para ver que Karro era. Apesar de perigoso e repito, não recomendo que façam, não posso deixar de admitir que foi divertido.
O KAZINHO É BESTIAL!!!!
Abraço para todos.
Abril 28th, 2008 at 10:57 am
Eu estou com o Paulo…acho o motor bem economico..e o meu é um Fiesta 1.6 ainda, mais pesado
Abril 28th, 2008 at 11:20 am
E a revisão? Foi feita? Reclamaram do preço que tem no site do Ford Ka, cujo valor equivalente é de aproximadamente R$ 90,00 enquanto a concessionária ofertou valores maiores?
E o reparo? É bom postar o prazo previsto para o reparo e o prazo cumprido? A qualidade também!
Abril 28th, 2008 at 11:46 am
Pessoal;
Acabei de utilizar o primeiro tanque do Ka 1.0 e coloquei gasolina para sentir como é a brincadeira e com o ar ligado 75% do tempo em trecho 100% urbano ele fez 7,5Km/l o que achei um pouco alto, pois tenho um Corsa Sedan 1.4 e ele faz 6km/l com álcool….
Abril 28th, 2008 at 4:53 pm
Não sei pq mas não me sai da cabeça que este problema deve ser relacionado ao sensor que fica próximo ao corpo de borboleta… (não me recordo o nome no momento…)
Maio 6th, 2008 at 1:01 pm
Cristiano, manda regular o seu Corsa Sedan, o meu que é tb 1.4 Premium faz com ar ligado 100% 7,8 a 8,2 km/l com álcool e olha que ando bem (trecho exclusivo cidade). Acho esse Ka muito beberrão, tive um 2004 completinho e fazia 12km/l
Julho 1st, 2008 at 11:33 pm
meu corsa sedam premium 1.4 2008, mais conhecido como zé guela, beberrão convicto, faz 6 km/l com ar na cidade. pisando bem leve já fiz 8 ponto alguma coisa e e 7 km/l. na estrada pisando leve fiz 14 sem ar e 12 com ar. diferente da propaganda enganosa de 17 k na estrada e 12 na cidade. os caras da concessionária disseram q não podiam fazer nada.
Julho 3rd, 2008 at 7:30 pm
Estou um pouco assustada com o alto consumo do ford ka. Me chamou atenção o fato de que anteriormente tinha um 206 1.0 e gastava 30,00 por semana rodando na cidade. Comprei meu ka e estou com ele há uma semana. Coloquei 50,00 e esperava rodar com ele mais tempo que com o 206. Em uma semana a gasolina acabou. Aí fui fazer a conta de quanto ele consome e vi que é de 8.3km/l na gasolina!!! Estou assustada com o motor beberrão!!! Um grande defeito do carro, principalmente por ser 1.0.
Agosto 10th, 2008 at 3:27 pm
Boa tarde, Gente pelo amor de Deus…Ainda bem que encontrei este site e vou desabafar: Que consumo alto é esse jesus. Meu namorado ficou abismado com o motor beberrão desse carro. O pior é que quando coloco a 1 marcha o carro anda sozinho sem pisar no acelerador e pasmem quando coloco a 2ª e 3ª marchas sem o pé no acelerador o carro anda só, ou seja, extremamente acelerado…puxa vida…que caximblema arrumei…
abraços
Outubro 14th, 2008 at 9:11 am
Meu ka, com 1 mês de uso, sem ar ligado, na cidade e pisando leve, mantendo o giro entre 20 e 30 rpm rendeu com 1 litro de álcool 7,17 km. Acho muito pouco, foi um engano comprar este carro pensando que seria econômico. O ar é fraco também, já vi 1.0 bem melhor.
Outubro 18th, 2008 at 11:23 pm
Estava nos meus planos comprar um ka l.0 mas em virtude dos comentários negativos de quem já possui essa “possante” máquina com relaçao a consumo e barulho de pneu, motor,etc,to caindo fora.Por que a Ford nao KApacita melhor esse automóvel?