4º Dia
Torcendo pescoços
Aproveitei o sábado de calor para dar umas voltas pela cidade e observar melhor o comportamento do novo Ka. Mais uma vez, a performance do carrinho mereceu elogios. Como na véspera trafeguei apenas por ruas e avenida planas, fiz questão de experimentar o carrinho em aclives para conferir como ele se sairia. Nada a criticar. Mesmo com o ar-condicionado ligado, o Ford não “rateou” nenhuma vez durante as arrancadas nas ladeiras.
Da mesma forma, também me chamou a atenção a longa relação da 3ª marcha desse carro. Em avenidas cuja máxima é 60 km/h, nem é preciso utilizar a 4ª. Melhor: com a 3ª, consegue-se manter o carro dentro do limite e sem fazer com que o motor gire muito alto. Caso seja preciso fazer uma ultrapassagem, nem é necessário reduzir de marcha é só pisar no acelerador que o Ka vai embora! (desde, claro, que a manobra não seja muito rápida). Muito bom!
Outro detalhe que não passou despercebido: como o carro chama a atenção! Não importa se são pessoas em outros carros ou pedestres. Todo mundo dá uma olhada cheia de curiosidade para o novo Ka. E olha que a Ford nem deu início à campanha de publicidade do modelo! Todo mundo, literalmente, torceu o pescoço ao ver o novo Ka passar!
E você, proprietário do novo Ka, também se sente alvo das atenções? Essa sensação é boa?
Posted in Desempenho, Design
Fevereiro 25th, 2008 at 11:09 am
Olá !!!! sou de Brasilia e encomendei um 1.6 desses, minha unica queixa está sendo o tempo de entrega 60 dias !!!!!! mais vcs da carro online irão matar um pouco da minha agonia todos os dias !!!!!!!
queria que vcs avaliassem a suspensão pois eu fiquei sabendo por fontes não muito seguras que é a suspensão do fiesta street ???
Fevereiro 25th, 2008 at 11:28 am
o calendário de vocês aqui no site esta completamente doido!!! todos os dias da semana estão errados, por exe.: dia 25 de fev 08 está como domingo e se o teste começou no dia 21, como é que dia 25 é o quarto dia? São erros que confundem quem está acompanhando o teste periodicamente como eu.
Fevereiro 25th, 2008 at 11:28 am
Esse fim de semana fui ver um Punto Sporting e adivinhem… mínimo de 60 dias de espera tbm… a mulher da concessionária me disse que até o Mille dependendo da configuração pode demorar 45 dias!!! E caso eu fosse fechar o pedido eu teria que arcar com eventuais aumentos que ocorram dentro do período de 60 dias… E ela já me adiantou que vai ocorrer o aumento. Que absurdo… Me senti até mal… Eles estão vendendo tanto carro que a vendedora nem se esforça muito em apresentar o produto, não parece que estou comprando carro, parece que estou comprando carne no açougue. Onde vamos parar? Quanto ao Ka, eu ainda não fui ver… mas já começou mal… defeitos sendo relatados nos modelos que estão na concessionária e fila de espera grande tbm… putz
Fevereiro 25th, 2008 at 11:30 am
sei que sera comentado mas gostaria de saber com relacao a estabilidade deste. Tanto em baixa ou alta velocidade. obrigado.
Fevereiro 25th, 2008 at 11:34 am
Ola Wilson,
aqui em Salvador pelo menos no carnaval, a Ford fez uma propaganda na TV com Bel do Chiclete com Banana, ou seja, já comecou pelo menos aqui a publicidade do modelo. Fiz uma pergunta no primeiro dia e até agora nenhum de voces jornalistas responderam… O que esse KA tem? ar, direcao, vidro, trava, som, etc…
abraços
Fevereiro 25th, 2008 at 11:56 am
Além das boas-vindas, gostaria de já esclarecer algumas dúvidas que surgiram:
Frank, o calendário não está errado. É que lá, no espaço reservado à data, consta apenas o dia em que foi publicado o post. Em virtude de um problema técnico, por exemplo, não pude colocar os meus comentários nos dias corretos (sábado e domingo), por isso, inseria ambos apenas hoje. Mas os dias do teste (1º, 2º… etc) estão corretos, ok?
Vitor e Alexandre: como vocês mesmo escreveram, os comeentários sobre a suspensão/estabilidade ainda virão. Aguardem mais um pouco, ok? Mas já adianto que a suspensão do novo Ka tem elementos do Fiesta atual e não do Street. Mesmo assim, é uma suspensão nova.
Lucas: o nosso Ka possui ar-condicionado, vidros e travas elétricas, desembaçador/limpador traseiro, rádio CD player com entrada auxiliar para MP3 e duplo airbag, entre outros itens. Posteriormente, você verá a lista completa dos equipamentos publicada, ok?
Abraços a todos!
Fevereiro 25th, 2008 at 12:02 pm
ok obrigado pelo esclarecimento, quanto as datas estavam erradas e percebi que foram arrumadas, quanto a postagem agora entendi, abraço
Fevereiro 25th, 2008 at 12:39 pm
Boa tarde! Gostaria primeiro de elogiar os senhores pelo excelente trabalho.
Gostaria se puderem comentar a respeito de media de consumo em diferentes ocasiões, pois tenho fontes de informações que apontam forte economia do modelo utilizado, talvez maior que a do motor 1.0 do mesmo segmento. Grato!!
Fevereiro 25th, 2008 at 1:07 pm
O novo ka veio para inovar..mais reparei em uma versoes mais recentes do ´´antigo ka“ e como sou de Itu uma letra da placa do veiculo se mantem por até um ano e 6 meses………..
e vi alguns modelos do Ka com a placa DUN, a mais recente até a tal epoca..com o escapamento enferrujado, que é um sinal que ñ ira durar muito… e achei estarnho..apos isso vi o mesmo detalhe no fiesta…a qualidade do escapamento que a FORD manda é tão ruim para ñ durar um ano??
espero que se observe isso!
um abração!
Fevereiro 25th, 2008 at 2:12 pm
Aqui em Pelotas existe punto 1.4 a pronta entrega e duas semanas atrás existia um sporting a pronta entrega também.
Caso tenham interesse posso passar o telefone da concessionária.
Abraço
Fevereiro 25th, 2008 at 2:42 pm
Recebi o meu novo Ka dia 08/02/08, em Porto Alegre-RS. É um preto ebony, 1.0, com kit NEO (kit fly + vidros elétricos)
Já olhei todo o carro com cuidado e não percebi nenhum desalinhamento. Mas depois de dar uma lida geral aqui, vou dar uma revisada com mais atenção.
Sobre as torcidas de pescoço, são o máximo! No posto que abasteci pela 1a. vez, vieram 5 frentistas “lutar” pela 1a. abastecida hehehe.
Por falar em abastecimento, notei que eles sofrem certa dificuldade para abrir o tanque. Acho que vou separar o chaveiro para que as chaves do tanque e da ignição fiquem independentes. Por favor verifiquem a abertura da tampa do tanque no teste dos 100 dias e coloquem comentários por favor.
Fevereiro 25th, 2008 at 3:26 pm
Bom Vim aqui respoder ao que o reporter RICARDO MEIER disse a mim no 2° dia.
Primeiro: Nao tem nada de ofensivo em meu comentario, apenas disse a forma como eu acho q deveria ser adiquirido o veiculo para testes, e leia os topicos abaixo e vera q nao sou o unico a pensar desta forma.
Segundo: Eu em momento algum me referi a voce dizendo q o blog nao tem repercução alguma. Apenas fiz alusão aos posts dos outros blogueiros, na qual alguns acreditam que o blog serve pra ajudar a vender.
Terceiro: se voce ler atentamente todos os post do 2° dia verá que em momento algum eu disse q o blog foi feiro pra vender automovel e nao esta dando certo. Apenas disse que nao ajuda a vender me referindo a opinião de outro blogueiro.
Quarto: Aprenda mais sobre informática. 12 mil acessos nao sao 12 mil pessoas diferentes. Uma mesma pessoa pode acessar quantas vezes quiser por dia e o site contara como um acesso.
12 mil acessos nao quer dizer 12mil clientes, entao nao tem o pq de vir me dizer q é o numero de celtas ou unos vendidos.
Eu mesmo frequento desde o 1° dia do blog do C4, e vejo q os frequentadores mais assíduos sao os mesmos daquela época.
Quinto: Acredito sim na imprensa. Sou Publicitario.
Por fim. esta é a minha opiniao e pode ter certeza q nao sou o unico a pensar assim
Foi o que eu disse, meu pai trabalha no ramo de automoveis a mais d 15 anos, com visitas frequentes a fabrica nas montadoras na qual trabalhou, e o mesmo conhece muito bem como as coisas funcionam.
Vou dar um exemplo simples aqui pra vc e pra quem ler este post. Há 2 anos atras, eu cursava a faculdade ainda. Meu pai estava trabalhando na Peugeot, e venderam mais 206 q a capacidade da fabrica. Ou seja quem chegava pra comprar veiculo na internet nao conseguia. Nao tinha fila de espera. A fabrica colocava no estoque On-line cerca de 40 carros por dia. Sao mais d 250 vendedores no brasil, agora vc imagina 250 pessoas ao mesmo tempo tentando comprar cerca d 40 carros ou menos de uma vez só. Nao chegava a durar 30 segundos os veiculos no site e ja nao tinha mais. Mas mesmo assim todos continuavam vendendo e diziam ao consumidor como tava dificil d conseguir e tal. EU comecei a comprar carros pro pessoal da consessionaria na qual meu pai trabalhava, pois foi na época da ferias da Facudade e eu tinha tempo pra ficar no site tentando comprar (ja que os veiculos caiam no estoque em horarios aleatorios sem aviso previo) Aconteceu que a Peugeot daqui era a segunda q mais comprava carros online. perdia apenas pra curitiba q vendia mais d 3vezes mais q aqui. A Peugeot do Brasil, ligou aqui e perguntou o q fizeram pra conseguir comprar. Eu fui apontado e a Peugeot de Brasilia OLIMPYQUE e a d Fortaleza BELFORT, me contrataram e passaram a pagar pra mim conseguir os carros primeiro pra eles.
Final das contas. A Fabrica aumentou algumas vezes o preço do carro, quem nao tinha conseguido o veiculo continuava esperando e pagava o valor novo.
Muitos desitiam da compra, alguns so faltava se descabelar.
Fiquei cerca de 2 meses pra conseguir comprar todos.
Enfim, muitos ficaram desapontados, sairam falando mal da fabrica pra todo lado. E a fabrica nem ligou. Eu tinha contato com eles, e os mesmos faziam de conta q nada estava acontecendo. Quando acontecia algum erro na compra do carro, a fabrica devia ser informada pra arrumar, e isso era feito na maior má vontade, como se fosse um favor o q eles estavam fazendo e somos nos q dependemos deles.
Com o Punto foi a mesma coisa, a FIAT aumentou o preço umas 3 vezes do Punto, teve defeitos em todos os carros, e agem como se nada tivesse acontecido. E nem por isso ela sofreu queda nas vendas.
Fou como disse no outro pos. As fabricas sabem o q fazem se ela cedeu esse Ka bichado é pq ela sab a repercução q isso tem, e pelo jeito nao deu a mínima pra isso.
A maioria das fabricas agem assim, com a VW e o Fox foi a mesma coisa.
E mais uma vez digo aqui, nao adiantam dizer que o blog tem uma repercução capaz de sujar a imagem da marca.
Espero q este post siceramente seja publicado.
Abraço a todos
Fevereiro 25th, 2008 at 3:31 pm
A torcida do pescoço é sensacional!!! Não tem aonde eu passe com o novo Ka que é só olhar no retrovisor que o povo está olhando… Sou de salvador e aqui tem um detalhe: Na compra de um novo Ka até 15 de março, vem com o kit Camaleão, que vem no fundo do carro a patinha do bicho. Como não sou chicleteiro e muito menos axezeiro, pedi que retirassem. Mas além da patinha, o carro já vem com Cd player/mp3 com entrada auxiliar e 2 alto-falantes sem ter que pagar nem 1 real a mais! Essa foi só pra matar o pessoal do sul/sudeste de inveja… heheheheh
Fevereiro 25th, 2008 at 3:46 pm
Se as pessoas torcem o pescoço por causa de uma micharia de um Ford KA imagine então o que podem fazer se voces comprarem uma Porsche Cayenne. Qualquer carro novo lançado no Brasil tem este fenomeno, os considerados muito bons e até os esquisitinhos como o FranKAstein////
Fevereiro 25th, 2008 at 4:23 pm
Para mim, não é nenhuma novidade as “torcidas” de pescoço. Com qualquer carro novo é assim. Chama atenção mesmo, jájá volta a ser comum e aparece outra novidade.
E quanto a rendimento é obvio que um carro leve é com um motor bala terá um ótimo rendimento em ultrapassagens e subidas.
Mas e a estabilidade? Suspensão? Posição de dirigir/conforto?
Abraço
Fevereiro 25th, 2008 at 4:40 pm
Lauro, claro que vamos publicar seu post. Este espaço é dos leitores. Só pedimos sempre que haja uma discussão em alto nível.
abs
Fevereiro 25th, 2008 at 5:09 pm
Ok Mario, obriga pela atenção.
Abraço
Fevereiro 25th, 2008 at 5:16 pm
A Carro Online está de parabéns pelos Testes dos 100 dias realizados, espero que este possa nos passar detalhes importantes deste novo lançamento, diferente de outras publicações que só reproduzem as informações da fábrica.
Quando aos defeitos nos novos modelos e o descaso das montadoras, fica uma pergunta. Por que então as pessoas se submetem a esperar 90 dias ou mais na fila? Enfim, parece que vender o carro para o brasileiro é um “favor” que estas empresas fazem.
abs a todos.
Fevereiro 26th, 2008 at 10:29 am
Estou acompanhando o teste todos os dias e reparei que algumas pessoas estão manifestando opiniões pessoais que não se associam aos objetivos do teste, que é mostrar com clareza os pontos positivos e negativos que podem se mostrar ao consumidor e formar opiniões sobre as montadoras que economizam até nos itens de segurança. O fox que é produzido aqui e exportado para o mercado europeu teve de alterar mais de 50 itens de segurança para ser aceito lá.
Por que será que em casos como esse nós não temos o mesmo privilegio???
Do meu ponto de vista acho que deveríamos cobrar estas respostas.
Com relação ao motor, devemos observar que este equipa vários carros da linha Ford a um bom tempo, claro que com algumas alterações.
Fevereiro 26th, 2008 at 10:39 am
Amigos, sei que o KA 1.6 foi o escolhido, mas sabemos que ele será o menos vendido, o foco deste carro é realmente o 1.0 por isso acho que o teste ficará um pouco a desejar… Queria ver o 1.0 se o motor melhorou ou não… se ele seria páreo paar o CELTA!
Fevereiro 26th, 2008 at 11:02 am
O “novo” Ka é um carro bem bonito. Acho que Ford poderia investir mais no acabamento do carro e criar uma espécie de série luxo. Acredito que teria mercado para isso. Abs.
Fevereiro 26th, 2008 at 2:23 pm
É bem por ai, sou um feliz proprietário deste carro a 2 semanas. Tirando o acamento que não é dos melhores, o carro é show de bola. E a sensação ao andar na rua não pode ser melhor. É muito engraçado as pessoas torcem o pescoço mesmo parece que você está a bordo de um bólido, ou seja, anda muito e todo mundo repara.
A propósito, Parabéns pelo site.
Fevereiro 26th, 2008 at 6:44 pm
Torcidas de pescoso não querem dizer que o carro seja bonito, carros muito feios também chamam a atenção nas ruas basta ser diferente e novidade.
Fevereiro 28th, 2008 at 11:59 pm
“Em avenidas cuja máxima é 60 km/h, nem é preciso utilizar a 4ª. Melhor: com a 3ª, consegue-se manter o carro dentro do limite e sem fazer com que o motor gire muito alto.” De qto seria esse giro que não é alto? Meu Vectra Elegance de 3a a 60 por hora tá a 3000 e poucos giros, e mesmo sendo um carro silencioso o barulho incomoda. Abraços
Março 5th, 2008 at 2:05 am
Adiquirir um Ka 1.6 e como sou detalhista, percebi e já reclamei na autorizada local (Indiana Paralela) mas não fui muito bem atendido (os consultores de lá parecem q não gostam de clientes exigentes, pois são com esses q a falta de qualificação deles vem a tona). Deixei o carro a 1a vez pra regular o conjunto frontal (parachoque, farois e capo, visivelmente desalinhados, frestas + abertas de um lado direito do q do outro, farol esquerdo + pra fora) e a porta esquerda q não encaixava direito na trava afixada na coluna B (a porta tava um pouco arriada, tanto q ao fechar, sentia-se a porta dar uma levantada ao fazer contato com a trava). Me entregaram o carro com conjunto frontal + ou - alinhado, mais pra -, e a quina da porta encostando na soleira ferindo a pintura. Retornei no outro dia pra corrigir a regulagem da porta (foi + de 1hr de espera enqto o consultor atendia o 1o cliente, sendo q eu era o 2o), e eles só conseguiram deixar a porta como antes (pegando na trava q forçava a porta pra cima), e ainda ganhei de brinde a pintura estragada na soleira ocasionado pelo contato da porta. Agendei novamente pra refazer o alinhamento da porta esquerda, e desta vez o alinhamento do conjunto traseiro (vidro traseiro encostando na lanterna esquerda, q já estava marcada por esse atrito, e todas as frestas do lado esquerdo + fechadas do q o outro lado). Conclusão: Parece q a porta ficou boa, mas o alinhamento traseiro tá parecendo a cara deles, só mexeram na lanterna pra tirar o contato dela com o vidro.
Março 5th, 2008 at 2:12 am
AH! Esqueci de dizer q estragaram a pintura bem na quina acima da lanterna esquerda. E me parece, já verifiquei em vários Ka’s nessa mesma autorizada, q a porta do esquerda (motorista) tá vindo arriada alguns milímetro de fábrica, percebe-se isso qdo ao fechar a porta, ao encostar na trava da coluna B, sente-se a porta dar uma pequena levantada antes do 1o click (porta travada mas entreaberta).
Março 7th, 2008 at 9:59 am
AMIGOS! Este novo Ka está muito bom, já estou c/ o meu e posso garantir a compra dele.. ótimo carro. sem falar na mulherada olhando… já tô cheio de esqueminhas… um detalhe o meu é preto,..rsrsrsr
Março 15th, 2008 at 3:41 pm
Olá amigos!! qual a medida do auto falante da porta do novo ka? estou comprando um.. mas estou numa duvida enorme em relação ao auto falante!
abraços a todos