56º Dia
Caixa de ressonância
Ontem, após um período relativamente longo, voltei a usar o Ka 1.6 para me locomover pela cidade. Mas, em função do trabalho na redação - que anda bastante puxado - acabei saindo da editora às 23h. Se, por um lado, a viagem torna-se mais rápida, já que nesse horário o trânsito é bem mais tranqüilo, por outro, a avaliação do carro acaba se limitando ao desempenho do modelo.
Mas, ontem à noite e hoje pela manhã, um detalhe acabou me chamando a atenção mais do que deveria. Infelizmente. Trata-se do nível de ruído a bordo. Já foi comentado aqui que o motor Rocam não é dos mais silenciosos. Isso não chega a me incomodar mas, em compensação, o ruído gerado pelo contato dos pneus com o piso é elevado demais.
No meu percurso habitual, existem duas avenidas que possuem asfalto sem muitos buracos, mas muito rugoso. Resultado: com o Ka, o barulho chegou até a atrapalhar a transmissão do noticiário, pois não consegui entender algumas palavras que o repórter dizia naquele instante no rádio!
Isso me incomodou, pois a bordo do meu carro (um popular) e de outros que conduzi, nunca havia ocorrido algo similar. A Ford deveria providenciar um revestimento acústico melhor no simpático Ka.
Vocês já perceberam algo similar?
Posted in Conforto, Som, acabamento
Abril 16th, 2008 at 12:22 pm
Percebo sim um ruído um tanto alto ao rodar em asfalto rugoso,mas isso ainda não me incomodou pois também ainda não possuo som.
Abril 16th, 2008 at 12:23 pm
Eu concordo plenamente com o comentário.
Antes do Ka 1.6, eu tinha um Fiesta Street 1.0 que era muito confortável e gostava muito desse carro.
O meu Ka 1.6 está com 300 KM, mas já percebi que o barulho proveniente do contato dos pneus com o asfalto, em especial, quando este não é liso, é muito alto mesmo.
A impressão que passa é que o carro está com os rolamentos ruins!!!
Quanto ao motor, ele é muito silencioso, mas o barulho da rodagem do carro é muito alto e chega a ser incômodo. Se a Ford fizesse um isolamente acústico, realmente seria muito bom!!!!
Abril 16th, 2008 at 12:24 pm
Aliás, para mim, o nível de ruído interno não é um item que avalio como importante.
Abril 16th, 2008 at 12:25 pm
Ricardo F.
Esta notícia é de arrepiar mesmo.
A FORD deveria enviar um comunicado todas as concessionárias qual o procedimento a tomar se alguém reclamar. Os técnicos não podem simplesmente falar que o carro não tem nada. Algumas pessoas falaram aqui no site que o problema foi solucionado.
Abril 16th, 2008 at 12:37 pm
Já disseram em um forum que este ruído é característico do fabricante do pneu, somado com o problema de isolação acústica do Ka.
Talvez se colocar um outro pneu, o ruído diminua.
Abril 16th, 2008 at 12:47 pm
Pra mim, um isolamento acústico é de extrema importância, pois nao quero um carro barulhento, porém a maioria do povo brasileiro aceita qualquer carroça e acham bom!!! além do mais falam “voces querem o que??? é um carro de entrada!!!” sendo que hoje os mais baratos custam mais de 25.000 reais, como se dinheiro brotasse do chão… enquanto o povo comprar carros cada vez piorados e acharem bom, as montadoras vão piorando os carros e aumentando os preços!!!
Abril 16th, 2008 at 12:53 pm
A questão do motor apagando é uma questão muito grave e que deveria ser tratada com mais atenção e rigor pela Ford. Esse problema pode causar graves acidentes podendo até levar ao óbito o condutor ou o passageiro do veículo. De acordo com os comentários aqui no blog, o problema aparace em alguns modelos, e alguns até citaram que o problema aparentemente foi resolvido. Mas no caso do depoimento que postei no blog anterior, a dona do carro diz que a Ford simplesmente diz que o carro está normal, não resolve o problema e não dá suporte algum a pessoa que possui o carro. É um absurdo, em casos como esse, que afetam a integridade de seres-humanos, o caso deveria ser periciado com exrema cautela e não com o descaso com que a Ford trata o assunto.
Abril 16th, 2008 at 12:55 pm
Percebi esse barulho, mas não chega a me incomodar!!! O meu Palinho 2002 não apresentava esse ruído tão perceptivo, será que é o isolamento interno ou são os pneus???
Abril 16th, 2008 at 12:59 pm
Ahh e quanto a Ford responder todas as questões e reclamações é até brincadeira comentar. É só verificar as respostas da Ford: Todas padrão só mudando o nome da pessoa a quem eles estão se referindo. Isso pra mim não é louvor nenhum, pelo contrário, é o outro desrespeito. Pra que vc’s entendam o que estou falando, vejam só as respostas da Ford (resposta dada aos consumidores):
“Bom Dia,
Em atenção a correspondência do Sra. Maria Alice, esclarecemos que a Ford encontra-se a disposição 24 horas por dia, todos os dias, através do serviços gratuítos 0800 703 3673 ou http://www.ford.com.br.
Permanecemos a inteira disposição.
Atenciosamente,
Ford.”
Tá na cara que eles fazem isso só pra não ficar feio nas estatísticas. Mas esse tipo de resposta é ridícula e um tapa na cara de qualquer pessoa!!!!
Abril 16th, 2008 at 1:02 pm
Esse barulho não se trata somente de isolamento acústico… mas também das pneus… em casa temos um Focus 1.6 também e este carro quando eu baixo os vidros e não tem barulho da rua eu consigo ouvir os pneus fazendo barulho em contato com o asfalto… é o tipo de pneu utilizado também…
Aliás… os pneus são projetados para minimizar estes barulhos. Se vocês repararem com cuidado nos cortes dos “gomos” dos pneus irão verificar que aquele desenho que antes parecia uma linha contínua (mesmo sendo ondulada) é toda chanfrada… justamente para diminuir estes ruídos.
Falo isso porque tenho um parente que já trabalhou na pirelli justamente na área de desenvolvimento de desenho para pneus e ele me explicou isso.
Falows!!
Abril 16th, 2008 at 1:09 pm
O pessoal da revista podia tirar uma foto de como ficou a batida do carro… para ter uma idéia do estrago e de quanto o fato da tampa do porta-malas ser baixa influi no momento do impacto.
Valeu!
Abril 16th, 2008 at 1:23 pm
Ai ai, esse carro ta me parecendo um verdadeiro abacaxi.
Tá, é um carro de entrada, mas por esse valor, será mesmo que não dá pra melhorar na qualidade das peças?
Se eu fosse comprar um carro hoje, passaria longe do Ka.
Abril 16th, 2008 at 1:24 pm
Algum leitor aqui do teste que chegou a trocar roda/pneu pode falar algo se mudou o barulho após a troca?
Abril 16th, 2008 at 2:06 pm
Ricardo F.
Como quase todas as reportagens que eu leio, falam bem do KA, acho que a FORD deveria ser + ágil para resolver os problemas, senão queima o filme. Será que o KA do testes teve uma solução definitiva para o motor não apagar???
Me parece que o KA tem potencial pra vender tanto quanto o celta ( + - 10.000 por mes), mas se continuar queimando o filme, isso pode diminuir bastante. Por enquanto estamos pensando que tudo será resolvido, espero que seja mesmo, senão coisa pior pode acontece, como aconteceu com usuários do FOX, e a VW não deu a mínima falando que era problema de uso incorreto que estava tudo no manual, agora tem que fazer recall de todos os FOX. Será que a FORD vai enxergar o problema somente quando acontecer algo mais grave? Ou fazer igual a VW esperar que a justiça resolva a situação. Será que as concessionárias sabem disso ou pelo menos encara como um problema? Vamos aguardar, e esperar respostas concretas e não apenas um comentário:
“Bom Dia,
Em atenção a correspondência do Sra. Maria Alice, esclarecemos que a Ford encontra-se a disposição 24 horas por dia, todos os dias, através do serviços gratuítos 0800 703 3673 ou http://www.ford.com.br.
Permanecemos a inteira disposição.
Atenciosamente,
Ford.”
Abril 16th, 2008 at 2:10 pm
Sergio Filho, boa reportagem. A propósito, você já pegou o seu Ka?
Abril 16th, 2008 at 2:18 pm
Olá Lucas,
A sua mensagem foi no mínimo ofensiva para a parcela da população (e leitores aqui presentes) que não se sentem incomodado com o nível de ruído interno do Ford KA.
Se para você, um carro com total silêncio interno é prioridade máxima, tudo bem, procure um que possua um nível de ruído mais baixo, mas não tente ofender àqueles que não se importam com um certo nível de ruído.
Abril 16th, 2008 at 2:23 pm
O detalhe do caso da volkswagen que mais me revoltou, foi um comentário do presidente da empresa no Brasil, dizendo que a Volks não era responsável pelos acidentes com o banco. Era um alemão que falava português intemdiário, dizendo que o manual explicava direitinho como operava o banco, e que se machucou o dedo de alguem, é porque não leu o manual…acho que encontra no youtube.
Abraço
Abril 16th, 2008 at 2:27 pm
Tiago,
Como já disse uma vez, cada um tem uma opinião. Se não gostou do barulho, que compre um concorrente. Eu não compraria. Prefiro um pouco mais de barulho a andar com carros que EU considero ultrapassados.
Abraço
Abril 16th, 2008 at 2:36 pm
Sérgio Filho, excelente reportagem. Obrigado!
Abril 16th, 2008 at 2:39 pm
A solução para o ruido dos pneus vc encontra no site http://www.michelin.com.br
simples assim
(caro, mas simples)
Abril 16th, 2008 at 2:47 pm
o meu ka veio com um goodyear!!! e o meu ka naum tem esse barulho do pneu com o asfalto naum!!!
Abril 16th, 2008 at 2:52 pm
E aí companheiros, acabei de reservar um Ford Ka 1.0 completo. Acompanho desde o 1º dia o teste. Estou ansioso por sua chegada. Gostaria que alguém que já adquiriu o karrinho me esclarecesse as dimensões dos alto falantes, pois já vou comprando os acessórios. Obrigado.
PS. o prazo prometido para entrega 06/08.
Abril 16th, 2008 at 2:57 pm
Caro Lucas, vc deve andar no mínimo de BMW e daquelas bem caras para ter uma opinião dessa. A propósito, qual é o seu carro?
Concordo com o Fabricio e com o Tiago e ainda digo mais, se não tem interesse no carro (ka 1.6) porque está acompanhando o teste, só para ficar destilando seu mal humor?!?!?!?!.
Voltando ao assunto do ruído, em que pese achar que o ruído é alto, pois no Fiesta street 1.0 o ruído não era alto, existem outros inúmeros itens no carro, além do motor que me chamam a atenção.
Já tive um Kazinho 98, sempre gostei do Ka, tanto do modelo antigo, como agora do novo, tanto que comprei um.
Quanto a matéria do Corsa, respeito a opinião colocada, porém, NÃO TROCARIA O MEU KA 1.6 POR UM CORSA 1.4 - nem a pau!!!!
Abraço para todos.
Abril 16th, 2008 at 3:10 pm
LEONARDO….
AHHHHHHHHHHH
NEM queria entrar neste mérito, mas:
1) Postei uma mensagem, a qual foi apagada, como deve ter percebido (Ka x Corsa). NÃO É A PRIMEIRA VEZ que isso acontece. Basta vc tentar colar algum comparativo ou teste do KA de outro site aqui e eles eliminam a mensagem rapidamente, pior, SEM QQ AVISO! PARABÉNS SITE TERRA!!!
2) O PIOR! Marcaram para entrega, o dia 11/04. Depois, p/ 17/04 e agora p/ dia 22/04!!!!
Alegaram, a FORD que tiveram problemas na instalação do MP3/falantes e do Insul-film.
Esta resposta não me CONVENCEU.
Nota: Dia 07/04, depositei o valor restante na conta da Frei Caneca.
Portanto o carro está quitado desde esse data, e estão me enrolando.
Assim que receber o auto, vou acionar judicialmente a Concessionária, pois fui lesado em meus direitos.
Por enquanto, é só lamentação.
FORD NUNCA MAIS!
Obrigado a vc por lembrar.
P.S.: 1) o carro eu comprei p/ meu pai (de 68 anos), que está a pé pela FALTA DE RESPEITO da Ford para com seus clientes.
2) eu ia comprar o SANDERO, mais ele achou que era “muito para ele”, não quis me “explorar” hehehe - mas qdo comprei o meu, o tratamento da Renault foi bem diferente!!!
Abraços!
..
Abril 16th, 2008 at 3:12 pm
Ja andei com o KA por asfaltos bem ruins, inclusive paralalapípedos. Como o meu carro antigo, um corsa, parecia uma escola de samba, com barulho por toda a parte, estou achando o KA uma sinfonia de ninar….rsrs
Sobre o consumo: a primeira e unica medição que fiz deu uma média de 8,6 km/l, na estrada, com laccol, rodando numa velocidade entre 130 e 150 km/h. Achei muito. Na sexta medirei de novo, desta vez andando bem na manha.
SOBRE AMACIAR O CARRO
Vi um comentario no dia anterior de alguem falando que andava esticando bem as marchas para amaciar o carro. Pelo que li em alguns lugares, isso virou lenda. Atualmente nao existe mais esse negocio de amaciar. A unica coisa recomendada é nao ultrapassar os 3 mil giros nos primeiros 300 km.
Estou dizendo só o que li, nao sei se procede
Abril 16th, 2008 at 3:14 pm
SERGIO
me interessei pela reportagem, mas nao vi o link. tente postar sem o endereço completo, com espaço entra as palavras.
Abril 16th, 2008 at 3:17 pm
Faço coro com os meninos, cada um tem uma prioridade… eu só ando com som alto, então isso não me incomoda. Outra coisa, como disse o Paulo Eduardo: “Quanto a matéria do Corsa, respeito a opinião colocada, porém, NÃO TROCARIA O MEU KA 1.6 POR UM CORSA 1.4 - nem a pau!!!!” Assino embaixo!!
MAS DEIXO CLARO QUE ISSO É UMA QUESTÃO DE GOSTO E DE OPINIÃO.
Abril 16th, 2008 at 3:20 pm
Ae galera tenho acompanhado o teste e to curtindo o carro
to afim de comprar um ka 1.6 ate o mes q vem
ainda nao tive oportunidade de fazer o test drive
gostaria de saber c o espaço nos bancos da frente sao tao boms qt o ka antigo
tenho 1.87 e consigo dirigir sussa o ka velho
esse novo ta igual??
abraços
Abril 16th, 2008 at 3:22 pm
gostaria de lembrar que este blog é um espaço democrático, um fórum para abrigar discussões e troca de idéias sobre o carro que está sendo avaliado pela Revista CARRO.
Contudo, deixo claro que não vamos tolerar trocas de acusações, ofensas, palavras de baixo calão e tampouco reproduções de textos (ou mesmo links) de outras publicações.
Portanto, caso alguma dessas normas seja desrespeitada (e cabe exclusivamente aos moderadores do blog julgar), o comentário será apagado.
Muito obrigado a todos
Abril 16th, 2008 at 3:33 pm
Eu tinha a opção do Corsa, aliás, era o Corsa 1.4 que eu queria comprar. E tinha mais um além, uma amiga da familia é gerenda da concesionaria Chevrolet.
Mesmo assim optei pelo Ka. Por dois motivos:
- novidade (pra quem entende, tenho um N95 faz 2 anos)
- preço, na minha configuração o preço saiu 5mil mais barato. (ar, travas e direção)
Abril 16th, 2008 at 3:34 pm
Creio que se colocasse a matéria e desse os créditos no final do post isso poderia ser evitado hein wilson?? Porque acho que não há problema algum a vocês se for deixado os créditos no rodapé do texto. Eu lí o comparativo e achei interessante.
Abraços!
Abril 16th, 2008 at 3:37 pm
Ai ai ai… nem vou comentar isso aí que foi escrito em cima!!!
Abril 16th, 2008 at 3:37 pm
Igor… sei exatemnte do q está falando… rsrs
Tenho um N73 e sou doido para pegar um n95… o melhor celular hoje em dia… hehehe
Mas voltando ao carro… estou num desespero tão grande do meu carro chegar logo q to passando mal quase… rsrs
Hoje liguei na concessionária e falei para o vendedor que se chegar um ká do mesmo modelo q o meu (KPG9) na cor preta eu me interesso… além do meu é claro na cor vermelha q eu particularmente…. repetindo… PARTICULARMENTE… prefiro… rs
Falows!
Abril 16th, 2008 at 3:38 pm
Ricardo… está falando em relação a minha opinião sobre os textos extraídos de outros sites???
Abril 16th, 2008 at 3:39 pm
Outro ponto… É claro que quem já comprou o Ka nunca vai dizer que prefere outro carro… Cada uma aqui viu!!!
Abril 16th, 2008 at 3:39 pm
Achei no Google o comparativo, acho que ja tinah até lido em outra ocasião.
Pra mim, o etste nao serve de nada. No ano passado fui numa Chevrolet pq queria muito esse Corsa. Aí descobri que pra ter vidro eletrico, o mais basico de tudo, tinha que pagar R$ 35 mil. Por mais um pouco eu pegava um C3, que minha mulher acha lindo.
Ainda bem q desisti e acabei pegando um KA por 8 mil a menos
Abril 16th, 2008 at 3:41 pm
Leonardo, estou esperando tb o meu KPG9 preto na Ford Center de Curitiba. Dizem que chega semana que vem, mas que tem um KPG9 prata disponível. Se vc é de Curiitba e aceita pegar um prata. vai lá!
Abril 16th, 2008 at 3:43 pm
Sou de São Paulo Capital… rs
E o vendedor já tinha me ligado me oferecendo um prata do mesmo jeito… mas quero o vermelho… agora abrí margem para o preto… porque já estou com o meu saquito bem cheio de esperar… rsrs
Valeu!
Abril 16th, 2008 at 3:52 pm
bem, como o teste é de 100 dias, praticamente três meses e 10 dias, seria interessante verificar como anda a reserva de partida rápida do motor. Me disseram na concessionária que deveria ser verificado a cada três meses aqui em Salvador por que essa reserva é muito pouco usada por conta do clima da região. Conversando com alguns colegas, me disseram que há um consumo moderado dessa reserva quando o motor é iniciado, enquanto no caso do novo ka, me disseram que não.
Abril 16th, 2008 at 4:00 pm
Leonardo HB. Não, eu não estava me referindo ao seu comentário, me referia ao comentário do Wilson quanto a restrição que o pessoal do Blog impõe a matérias de outros sites.
Abril 16th, 2008 at 4:06 pm
AAAAAA tá!!! então vc é a favor do meu comentário… rsrs UFA!
O q eu menos quero é gerar polêmica aqui… porque aliás… a galera poderia criar um grupo de discussões para falarmos sobre o carro mesmo após o fim do teste dos 100 dias… ia ser interessante… troca de informações sobre nossos ká!
Valeu!
Abril 16th, 2008 at 4:08 pm
GERALDO…
TENTEI postar o link mas novamente apagaram…
democracia s/ precedentes!
abs!!!
Abril 16th, 2008 at 4:10 pm
VALEU
Eu procurei no google e consegui ver o teste. ja tinha até lido.
Sobre o grupo de discussao após o fim do teste, me cadastrei no FORUM FORD HP. é la´que tenho discutido algo, mas o forum é pra toda linha ford
Abril 16th, 2008 at 4:18 pm
acabei de postar uma mensagem pertinente, porque apagaram?
Abril 16th, 2008 at 4:20 pm
Acho melhor ficar de fora, pq. esse é um fórum de discussão acerca do carro e não sobre posições pessoais.
Abraço.
Abril 16th, 2008 at 4:22 pm
Acho que estão de mau humor porque bateram no kázinhu… rsrs
Bom… vou me cadastrar no fórum ford HP. nem vou pedir o link porque é capaz de apagarem tbein… rsrs
Vou procurar no google mesmo…
Valeu!
Abril 16th, 2008 at 4:30 pm
Geraldo
Já chegou a caranga? Quando vais colocar umas fotos lá na garagem do Ford hp?
Abril 16th, 2008 at 4:32 pm
Aos grandes entendidos em veículos.
Desisti do Ka. Quando lançaram o Fiesta , o adquiri pela internet. Aquele com o compressor. Só tive desilusão. Pode que o fiesta agora esteja perfeito. Masd não o quero mais.
O novo KA , está sendo lançado. Optei por desistir pelos motivos:
- demora na entrega
- veículo sendo primeira série
- melhor esperar , até que todos os defeitos sejam apurados e suprimidos.
Agora , ao desistir do KA - 1.6 , adquiri o Corsa premium compacto. Custo superior ao KA. Estou muito satisfeito com o mesmo , pois apresenta um bom desempenho , acabamento bom , opcionais , etc. É claro que o preço foi superior , mais não é o que importou no momento. Poderia adquirir outro veículo , com custo maior ,mas o Corsa me serve perfeitamente , pois apenas é compartilhado por duas pessoas.
Para quem conhece o Corsa , nada pode falar a respeito do mesmo , pois entendemos que todos os veículos tem sus prós e contras. É questão de opinião e de de sentir-se atendido em suas necessidades. Adorei o corsa , ainda mais quando instalei opcionais externos que o deixaram com aparência mais robusta. entendo que não compro carro para que os amigos e vizinhos o fiquem admirando. Já tive experiência com carros da WW , Fiat , Forda e sinceramente , todos appresentaram alguns problemas peculiares e não é por isto que deixarei de algum dia adquirí-los. Todos os veículos foram adquiridos em concessionárias e OK. Portanto , esta de afirmar que este nunca mais é balela. entendo que é questão de condições financeiras no momento.
Reafiremo ,estou adorando o Corsa , mas também sei que o mesmo pode apresentar defeito. Daqui a dois anos , talvez adquira o KA , como pretendia agora , mais optei por outra marca , tendo em vista que o momento não era PROPÍCIO.
O que vemos é que muitos criticam este ou aquele veículo por questões puramente de vaidade e muitos por não terem condições financeiras para adquirir. Agora , cuidado com o prazo de financiamento , pois vão continuar pagando e o carro está em condições de sucata.
Adquiram o veículo que acharem melhor e que atenda as necessidades do momento e tenham boa sorte. Criticar por criticar , sem fundamento , não acrescenta em nada. O cidadão que está fazendo o teste do KA , este está realmente contribuíndo para o momento como deve ter feito quando testou o CORSA 1.4.
Bons negócios à todos e tenham sorte na aquisição do veículo que mais o agradarem tanto no gosto como no bolso.
Abril 16th, 2008 at 4:33 pm
Leonardo HP
blado blado blado fiestahp com br hahahahahaha
Abril 16th, 2008 at 4:35 pm
hahahahah
boa mauricio. vou ver se tiro fotos ainda esta semana!!
Abril 16th, 2008 at 4:37 pm
Realmente isso é f…
Os barulhos sao ruins, da as vezes pra ouvir o barulho do combustivel no tanque se mecher…
Abril 16th, 2008 at 4:40 pm
Aos grandes entendidos em veículos.
Reenvio a nota , agora com correções de digitação.
Desisti do Ka. Quando lançaram o Fiesta , o adquiri pela internet. Aquele com o compressor. Só tive desilusão. Pode que o fiesta agora esteja perfeito. Mas não o quero mais.
O novo KA , está sendo lançado. Optei por desistir pelos motivos:
- demora na entrega
- veículo sendo primeira série
- melhor esperar , até que todos os defeitos sejam apurados e suprimidos.
Agora , ao desistir do KA - 1.6 , adquiri o Corsa premium compacto. Custo superior ao KA. Estou muito satisfeito com o mesmo , pois apresenta um bom desempenho , acabamento bom , opcionais , etc. É claro que o preço foi superior , mais não é o que importou no momento. Poderia adquirir outro veículo , com custo maior ,mas o Corsa me serve perfeitamente , pois apenas é compartilhado por duas pessoas.
Para quem conhece o Corsa , nada pode falar a respeito do mesmo , pois entendemos que todos os veículos tem seus prós e contras. É questão de opinião e de sentir-se atendido em suas necessidades. Adorei o Corsa , ainda mais quando instalei opcionais externos que o deixaram com aparência mais robusta. Entendo que não compro carro para que os amigos e vizinhos o fiquem admirando. Já tive experiência com carros da WW , Fiat , Ford e sinceramente , todos appresentaram alguns problemas peculiares e não é por isto que deixarei de algum dia adquirí-los. Todos os veículos foram adquiridos em concessionárias e OK. Portanto , esta de afirmar que este nunca mais é balela. Entendo que é questão de condições financeiras no momento.
Reafirmo ,estou adorando o Corsa , mas também sei que o mesmo pode apresentar defeitos. Daqui a dois anos , talvez adquira o KA , como pretendia agora , mais optei por outra marca , tendo em vista que o momento não era PROPÍCIO.
O que vemos é que muitos criticam este ou aquele veículo por pura vaidade e muitos por não terem condições financeiras para adquirir. Agora , cuidado com o prazo de financiamento , pois vão continuar pagando e o carro está em condições de sucata.
Adquiram o veículo que acharem melhor e que atenda as necessidades do momento e tenham boa sorte. Criticar por criticar , sem fundamento , não acrescenta em nada. O cidadão que está fazendo o teste do KA , este está realmente contribuíndo para o momento como deve ter feito quando testou o CORSA 1.4.
Bons negócios à todos e tenham sorte na aquisição do veículo que mais o agradarem tanto no gosto como no bolso.
Abril 16th, 2008 at 4:43 pm
R$39.000 custa um corsa 1.4 maxx com ar, direção e airbag, provavelmente mais R$1.000 para colocar vidros e travas.
A “unica” vantagem do ka 1.6 para o corsa é a condução esportiva, mais estável e maior desempenho.
No restante perde em tudo, o corsa tem mais espaço interno, melhor acabamento, é confortável no calçamento irregular e, principalmente, silencioso.
Para quem gosta de dirigir esportivamente o ka é mais carro, para quem procura um carro confortável, silencioso e bem acabado o corsa é muito mais interessante.
Abraço
Abril 16th, 2008 at 4:44 pm
Essa do combusta se mexendo no tanque não interfere em nada a minha vontade de ter esse carro… quem já teve uno pode confirmar… parece q o tanque está na sua orelha d tanto q dá pra ouvir… sem contar a porta q parece d papel… rsrsrs
Eu já tive um uno e pra mim o ká está bem melhor…. rsrs
é questão de gosto mesmo… rs
Abril 16th, 2008 at 5:07 pm
LEONARDO HB é vc q está esperando desd eo dia 13/1???
ganhou de mim. Comprei no dia 6/1 e peguei em 11/4. mas mantive a cor vermelha.
Se vc aguentar, espere mais um pouco. vermelho é a cara desse carro.
Abril 16th, 2008 at 5:15 pm
Quanto ao barulho do combustível no tanque, apesar de conseguir ouvir, não é nada de outro mundo, o problema é o primeiro barulho, depois vc acostuma e sequer escuta.
Pq tem tanta gente metendo o pau do Kazinho?????
Só pq ele é mais bonito que muito carro por aí?
Essa comparação dele com o Corsa não acrescente nada para quem já tem o Ka, e para quem está esperando o Karrinho.
Vamos falar do KA!!!!!
Abraço para todos.
Abril 16th, 2008 at 5:39 pm
Se alguém está deletando alguma msg eu até acho correto… pq tem uma meia dúzia de camaradas mal intencionados, que não são proprietários do Ka e que vem neste espaço tentar desmoralizar o carrinho com suas hipocrisias. Pouco interessa sua opinião sobre Corsa, Celta, Pálio ou outro QUALQUER. Se não é proprietário do KA não opinie. Ou será gente que está a serviço de uma montadora concorrente e na preocupação de perder seu empreguinho escreve mesquinharias e besteiras. Acho que não deveriam ter acesso aos comentários do teste. Não somam nada, apenas tentam denegrir a imagem de um lançamento que começou incomodando a muitos.
Abril 16th, 2008 at 6:14 pm
Ola Tiago Medeiros e Paulo Eduardo.
Primeiramente como Wilson disse, este blog é democrático e serve para dar opiniões (boas ou ruins). Tiago, voce sabe o que é ofensa? Parece que não… Disse e Afirmo que a culpa das carroças fabricadas aqui são dos brasileiros que se conformam com pouco pagando caro. O ka antigo, tinha relogio no painel, extintor forrado de carpete, pisca lateral, e o que a ford fez? tirou para baratear e aumentou o preço. Veja a tragetória de todos os carros, com o passar dos anos, eles (montadoras) tiram tudo o que pode dos carros e aumentam os preços e o povo compra achando o máximo. Nao usei palavrões, não infringi nenhuma lei, apenas apresentei MINHA OPINIÃO que voce não gostou, deve ter uma índole de ditador por não aceitar críticas, mas vivemos numa democracia, GRACAS A DEUS!!!
Ja Paulo Eduardo, tenho um Palio 1.6 8v, completíssimo, tem vezes que nem sei se o motor esta funcionando de tanto o isolamento acustico é bom. Não precisa uma BMW para tanto, é que voce se acostumou com muito pouco. Se para voce isolamento acustico nao importa, anda de bugre!
Abril 16th, 2008 at 6:33 pm
Ola pessoal!!
Eu venho acompanhando esse teste desde o primeiro dia, pois comprei um KPE9 Azul Iporanga (ou seja 1.0 completo com rodas de liga, ainda não chegou).
Em relação ao comparativo entre o Novo Ka e o Corsa é ridículo!Pois são carros completamente distintos.
Como foi comentado alguns dias atrás o Ka é carro de entrada da Ford. Então porque não compara o Corsa 1.4 com o Fiesta 1.6 Que são carros da mesma categoria, pois os dois possuem
versões Hatch e sedan, coisa que o Ka não possui.
Abraço!!
Abril 16th, 2008 at 6:42 pm
Paulo Eduardo,
me julgando sem me conhecer né? mal humor? não sei o que é isso, sou uma pessoa feliz, feliz com a vida, mas extremamente ético! Dou minha opinião e ninguem é obrigado a concordar, mas respeitar é o mínimo. Criticas para você é não ter interesse? hahaha Você sabe como é que os problemas dos carros novos vão se extinguindo? quando os proprietarios metem o pau no carro, ai a montadora corrije, por isso muitos falam que não serão cobaias, que vão comprar o carro daqui a um ano, quando os problemas apresentados forem resolvidos na fábrica.
Abraços
Abril 16th, 2008 at 7:08 pm
Comprei meu Ka no inicio de março e já foi faturado, agora tenho que esperar 10 dias para entrega, previsão 30 de abril, ou seja, pouco mais de 45 dias para entregar, sendo que a promessa foi junho.
Quanto ao barulho no tanque, minha noiva tem um Siena 2007 +que completo que tem o mesmo problema. No começo é estranho, mas nada que incomode….
Abril 16th, 2008 at 7:21 pm
Tem gente que realmente não sabe participar de salas de discussão ou blogs como esse. Eu sou da opinião que se o carro tem defeitos estes devem ser discutidos aqui. Esse espaço é pra isso. Além do mais qualquer tipo de comparação é válida contanto que seja com carros de mesma categoria. Se vc não aceita comparação e não sabe discutir cai fora, esse espaço é democrático e serve para termos justamente base de comparação. Agora tem gente que se acha o espertalhão e não admite que se apontem defeitos ou se discuta algo em relação ao que ele possui, afinal ele se acha o melhor, o cara que não erra! Repito o que disse antes, o Ka na minha opinião é um excelente projeto, só devemos esperar pra correção dos problemas iniciais que são comuns em lançamentos.
Abril 16th, 2008 at 7:29 pm
Pelo que percebo tem gente que compra carro como se comprasse celular, só pela novidade. Não acredito que estas pessoas sejam a maioria. O que acredito, é que a maior parte dos consumidores não goste de ruído interno, seja proveniente dos pneus, suspensão ou acabamento. Som alto não é solução, e pouca gente anda com volume alto no carro. Há quem raramente ligue o rádio, inclusive. É importantíssima a observação do ruído ao rodar, pois isto diz muita coisa sobre a qualidade de projeto do carro. Vamos deixar o amor à marca um pouco de lado, e sermos mais críticos na análise. Gosto bastante do Ka, mas daí a ler defesas apaixonadas por ele se torna algo difícil de engolir. Vamos continuar debatendo os problemas do carro sim, afinal as vantagens já sabemos, são duas: visual e agilidade na versão 1.6. O resto não é tão óbvio, e precisa ser dito, para isto existe o teste dos 100 dias!
Abril 16th, 2008 at 7:30 pm
Seguinte:
Carroça ou não, carro bom ou ruim, eu não sei afirmar. Só posso dizer que os motivos que me fizeram comprar o KA foram:
Eu precisava de um carro BARATO. O fato de eu querer um carro barato, ou só poder comprar um nestas condições, NAO ME DESQUALIFICA ENQUANTO CONSUMIDOR, e isso não faz de mim um burro ou INCOMPETENTE na hora de escolher um carro. E é isso o que alguns tem tentado fazer com quem comprou o KA.
Tampouco, O FATO DE EU TER COMRADO ESTE CARRO ME QUALIFICA COMO PESSOA QUE GOSTA DE ANDAR EM CARROÇA. Até msm pq eu comprar ou não não vai acabar com os problemas dos carros fabricados no Brasil. E também não vai fazer os preços baixarem, etc e tal. Essa coisa de “vamos deixar de comprar o carro para que melhore a qualidade” é coisa de anarquista, universitário dos anos 60, e que quase nunca funcionou na história do mundo. É MST, PT, CUT… o discurso é radical e parecido com o destes movimentos. Parece aquela coisa de movimento punk. É como alguém postou aí pra cima:
Gostou, compre. Não gostou, vá à concorrência! Somos livres para escolher, mas parece que não estamos livres depois da escolha.
No mais, trocando em miúdos, eu comprei o KA pq é barato sim, e que na faixa de preço dele as opções não me agradaram, pois ele é muito mais bonito. E pessoa que entede do assunto me deu ótimas referências do motor rocam.
Então, eu sei que não é o carro perfeito, sei que posso ter problemas. Mas quem não está sujeito a tê-los até com uma Ferrari, que atire a primeira pedra.
Saudações cordiais a todos.
Abril 16th, 2008 at 7:33 pm
O Corsa Premium 1.4, aquele com nível de equipamentos similar ao do Ka 1.6 KPG9, custa uns R$ 5 mil a mais. Portanto, não são concorrentes.
O concorrente Ford do Corsa Premium 1.4 é o Fiesta 1.6 Flex. E a coisa fica muito feia para ambos frente ao Sandero Expression 1.6 8v, modelo da Renault de mesma faixa de preço destes, mas MUITO MAIS ESPAÇOSO e com a exclusiva garantia de 3 anos.
Assim, até R$ 34 mil, preço já com ágio do Ka 1.6 KPG9, só rola Corsa 1.4 peladão. Quem quiser, que fique sentindo calor e fazendo força para virar o volante e subir os vidros do Corsa. Eu tô muito bem com o meu KPH9 vermelho.
Abril 16th, 2008 at 8:08 pm
Parece que a Ford acertou em cheio esse novo Ka.
Estão comparando-o a carro de nível superior. Isso é bom para quem compra. E aqui pra nós, quem não conhece preço de carro, que vê um Ka passando JAMAIS imagina que ele custe tanto quanto um Uno… hahaha
E mais! Antes que digam: “Ah, mas o Corsa é SÓ R$7mil mais caro”, respondo que esse valor é tão alto que paga o seguro, o combustível e a manutenção durante dois anos de uso de um carro desses. Sem contar que R$7.000 em R$35.000 são 20% a mais. Ou seja, esse Corsa completo não custa apenas R$7mil a mais, custa 20% A MAIS! 1/5 do valor do Ka! Pra mim, espero que por pouco tempo, hehehe, ainda é MUITO.
Abril 16th, 2008 at 8:09 pm
pois é. por isso q eu disse q nao vi o menor sentido nesse teste. é comparar alhos com bugalhos
Abril 16th, 2008 at 8:17 pm
Já comentei sobre os carros daqui de casa. Atualmente temos um Citroen Picasso, um Palio 1.6 e um Ka 1.0 (meu).
O Picasso não é uma primazia do silêncio, principalmente em asfalto irregular. O motor, sim, é bem silencioso.
O Palio também possui um motor não tão barulhento, mas possui um irritante ruído (numa frequência bem alta, um zumbido bem estridente) que acredito ser da bomba de combustível.
O Ka (meu há 7 anos), possui esse ruído do combustivel no tanque (não devido a falta de isolamento acustico, mas sim porque seu tanque de combustível é de aço - a maioria dos carros hj possuem tanque de plastico). Não me incomoda nem um pouco. Na verdade, NUNCA me incomodou. Já o motor, está barulhento, pois pedi ao mecanico para deixar as válvulas em posição de máxima abertura (favorecer o desempenho). Assim ele não trabalha de forma silenciosa. Mas neste fim de semana, pretendo voltar a posição original. Ah! Tanto não ligo para isolamento acústico, que instalei escapamento esportivo (ronco grave, mas não alto) e possuo um som com módulo de 800W, 2 mid-bass de 6″ nas portas, 2 tweeters nas colunas e um Sub Pioneer de 12″ numa caixa dutada. Bate muuuuuito. Ao trafegar em garagem, os alarmes dos carros são acionados, hahahahaha.
Não troco o Ka por outro veículo nem f… A dirigibilidade (fator principal para mim) é impecável. A diversão ao dirigir também. Só faltava mais motor (o meu é 1.0…) Fazer o que né? Nem tudo é perfeito…
Abril 16th, 2008 at 8:21 pm
po, curti esse som. deve ser legal fazer isso…hahaha
Abril 16th, 2008 at 8:37 pm
Também estou satisfeito com meu Ka 1.6 KPI9. O meu é vermelho e ainda continua chamando a atenção por onde passa. Ainda bem, não apresentou nenhum defeito, nem no vidro, nem em nada. Peguei chuva forte e não entrou água. Tem feito média de 8,5 km/l na cidade com álcool.
Resumindo, estou satisfeito com o Ka, o bichinho tá normal e andando bem!
Abraços a todos
Abril 16th, 2008 at 9:04 pm
Aos que desistiram de comprar o KA:
Permitam que os coment´s de proprietários e futuros proprietários predominem no blog. Há pessoas que realmente têm interesse em trocar experiências (coisa que desistentes não têm) e também encontrar textos enriquecedores. A poluição com comentários inadequados faz com que seja necessário ler 10 para encontrar 1 substancial.
O blog é democrático, mas quando se tem respeito a democracia é mais valiosa.
O que não é democrático é tentar influenciar usando conceitos individuais, diminuindo a amplitude da tomada de decisão e a liberdade.
Dados e fatos compõe uma boa tomada de decisão, percepções isoladas NÂO.
É apenas a minha opinião.
Abril 16th, 2008 at 9:18 pm
Problemas, todos os carros tem, veja o post do dia anterior (reclamações). O mais importante é saber se eles serão corrigidos a curto prazo. Um ano é muito tempo pra esperar sanar os defeitos.
Tem muita gente que só pq houve falar de um problema acha que os outros carros são melhores e os outros nunca darão problemas. Mas quem garante? Olhem no site http://www.reclameaqui.com.br e veja como é assustador os defeitos de TODAS as marcas.
Abril 16th, 2008 at 9:22 pm
Bom, trabalho na Pirelli e sei que esse Cinturato P4 q vem no Karrinho não teve o desempenho esperado para o qual foi projetado, na época era para ser superior ao carro chefe da marca, o P400, porém, não foi o que aconteceu. Pneu bom da Pirelli é o P6, excelente desempenho, e como acompanho o processo de producao sei bem como o pessoal de qualidade acompanha esse pneu, é visto e fabricado como único.
Abril 16th, 2008 at 9:59 pm
Também achei o ruído interno meio alto. Quando rodo em ruas com asfalto bom, mas rugoso (Pô asfalto bom aqui em cuiabá-MT é mais raro que cabeça de bacalhau) percebo um barulho meio chato. No meu Uno quando isso começava era o rolamento do cubo traseiro, mas no Ka acho que é forração acustica magrinha e baratinha mesmo. Nada que destoe mas num carrinho de quase 30mil podia ser melhorzinho, aaahhhh podia…
Abril 16th, 2008 at 10:07 pm
Comprar carro e ele vir “premiado” com vários problemas é meio que loteria.. Tive dois celtas e nenhum dos dois veio com problemas. Fui um dos primeiros celtas de Vitória - ES e pelo jeito o nosso pré-série é um desses carros.. e há outros da produção que estão vindo com problemas que a Ford ainda nao conseguiu sanar. Desejo a todos que estão esperando por seus carros que tenham a sorte de não pegar nenhum exemplar problemático. O Fracesco pelo jeito pe um exemplo de Ka que nao veio “bugado”. Espero que o meu também não. Estou a espera a 50 dias e devo esperar pelo menos mais 25..
A minha esperança é que essa demora esteja relacionada na resolução desses problemas, e que quando o carro chegue seja só alegria, do contrário……
Abril 16th, 2008 at 10:11 pm
Podia ser melhor acabado mesmo. Acho que a Ford deu mole principalmente no acabamento no que diz respeito a forração e nas rebarbas no plástico. Os botões de comando do painel tambem sao ruins e o estofado poderia ser menos aspero. Foram essas observações que fizemos na ocasião do teste drive.
Abril 16th, 2008 at 10:16 pm
Prezado Lucas.
Primeiramente agradeço vc ter dispensado tantas linhas para me responder apenas uma pergunta.
Considerando os termos de sua resposta, sou realmente obrigado a concordar com vc.
SOMENTE OS PROPRIETÁRIOS DO KA PODEM AFIRMAR COM CERTEZA QUALIDADES E DEFEITOS DO CARRO e com isso reclamar, em especial sobre o isolamento acústico do carro.
Respeito a sua opinião, só não sou obrigado a concordar com ela.
Não podemos assim esquecer que o seu pálio completíssimo, não é um Ka 1.6 completíssimo como o meu e o de muitos aqui. O Ford Ka 1.6 tá muito longe de ser uma carroça.
Conclusão, acredito que seria melhor vc conhecer, ou melhor andar no carro, para avaliar o que vai falar dele.
Abraço para todos.
Abril 16th, 2008 at 11:05 pm
Ola Paulo,
nao dispensei linhas por você, se me perguntam eu respondo, sou educado, porem meu Palio é 1.6 como esse Ka é 1.6, por isso faço a MINHA (não sua) comparação em desempenho, consumo, conforto, tudo que se resume a um carro. Quanto ao quesito “carroça”, é o que o nosso EX-PRESIDENTE Collor falou dos nossos “carros” brasileiros que você ama tanto. Voce realmente não é obrigado a concordar comigo, estamos num país democrático, porém respeitar é educação… mas tudo bem. O novo Ka não conheco, mas participo do blog para quando conhecer um, buscar os problemas aqui relatados pelos usuários. E se critico algo do Ka, foi porque um USUÁRIO DO NOVO KA que nem você, abordou (a grande maioria relatou).
Túlio, não fique irritado, ninguem te desmereceu, voce comprou um 0km!!!, apenas eu tenho a minha opinião que carro brasileiro é muito caro e essa questao já foi abordada no blog dias atrás. Comprou? parabens e reze para vc nao ter problemas, como alguns aqui tiveram a sorte, pq a grande maioria dos carros vieram bichados.
abraços a todos, PAZ e HUMILDADE!!!
Abril 16th, 2008 at 11:13 pm
Não é só o Ka que apresenta ruído de rolagem (pneus). Gostaria de fazer um teste: colocar uma manta de feltro por baixo do carpete que forra a caixa de roda traseira. Será que ameniza o ruído??
Abril 16th, 2008 at 11:25 pm
Rafael,
deve amenizar sim, faça esse teste e relate isso aqui no blog, estamos com poucos dados sobre o Ka, só falam de som, demora na entrega entre outras coisas.
abraços
Abril 16th, 2008 at 11:26 pm
Lucas,
Não sei em que vc se baseia para afirmar que a “grande maioria” dos novos Ka´s estão vindo bixados. Conheço algumas pessoas que o possuem e nenhuma que tenha o carro bixado. Acho a sua posição equivocada, porque quem tem problema com o carro, quer falar pra todo mundo não comprar por causa da raiva que passa. Já quem tem o carro perfeito, está totalmente na normalidade e não precisa ficar relatando que o carro não dá problema.
Acho lastimável todos esses problemas que “alguns” Ka vem enfrentando, porém a quantidade de carros defeituosos está muito longe de se a “grande maioria”. Em tempo, comprei um 1.6 completo… tinha dinheiro pra comprar o Palio, mas andando nos dois, percebi que a única vantagem do Palio na minha opinião, era o acabamento interno. Veja bem que falei “na minha opinião” já que minha família se resume a eu e minha esposa (creio que se tivesse um filho, acharia o Palio mais interessante por ter opção 4p).
Abril 16th, 2008 at 11:54 pm
quando falo do Palio estou me referindo ao 1.4.
Abril 17th, 2008 at 8:00 am
Lucas,
Primeiramente, fico agradecido por você levantar algumas questões pertinentes ao blog.
Em segundo lugar eu gostaria de informar que para uma coisa me irritar ela teria que ser realmente muito irritante. E eu considero esta uma discussão sadia, e inclusive sequer falei para você.
Eu só quis deixar claro que ao generalizarmos algumas opiniões que emitimos estamos nos expondo demasiadamente a erros e equívocos.
Portanto, quando pessoas dizem “a maioria dos KAs”, elas devem pretender se referir a mais de 5000 (cinco mil) veículos, pois já passamos das 10000 (dez mil) unidades vendidas. E o caminho não é este - maioria é 50% + 1.
Sim, concordo com você em número, gênero e grau quando diz que “carro brasileiro é muito caro”. Sim, é caro. Mas isso te impediu de comprar seu Pálio 1.6? Ou ele foi barato? Ou você acharia melhor comprar em outro país e trazer para o Brasil?
Repito que comprei o Ka pq na categoria dele, pelo preço dele, e pra quem dispõe de poucos recursos para comprar coisa melhor, ele me pareceu a melhor escolha, como agora algumas revistas especializadas referendam.
Enfim, a situação é esta. Carros caros pelo que o oferecem. E não há com o sair disso. A gente vive, mora e trabalha no Brasil.
É o mesmo caso da gasolina. Lá na Venezuela é baratinha, por motivos que nós dois e o resto do mundo conhecemos, e ninguém aqui reclama (muito) desta disparidade de preço entre os dois países.
Portanto, não se deve comparar coisas incomparáveis, como por exemplo, carros de categorias diferentes, economias de países diferentes, e por aí vai.
Um grande abraço e continue contribuindo para o sucesso do blog.
Abril 17th, 2008 at 8:19 am
Ola pessoal,gosto muito mesmo do meu ka,e o segundo que compro zero km,minha indignaçao como falei ontem e sobre o problema dos ruidos que estao piores que o modelo anterior.Moro em uma cidade que 60%e asfalto outros 40%sao calçamento,destes 60% de asfalto 25% sao pessimos cheios de buracos e remendos e dos 40% de calçamento 35%sao piores que estrada de terra.Ta certo que o o ka nao tem culpa da estrada que esta ruim,mas poderia melhorar mais em relaçao ao acabamento,soluçao de ruidos internos e externos,garanto que todos os proprietarios do ka ficariam muito mais satisfeitos e nao haveria tantas reclamaçoes a esse respeito.Eu e minha familia ja tivemos varias marcas de carros,oque mais nos identificamos foi a ford,uma pelo atendimento na sua concessionaria que e a melhor da regiao,outra e claro por seus carros.Oque eu acho e que a ford por esse preço do ka poderia ter caprichado mais.As 8.30h estarei levando meu KA para a concessionaria ver os ruidos e o problema na caixa de direçao.Amanha falo do reultado.
Abril 17th, 2008 at 8:20 am
Tulio, voc~e foi na mosca cara. Espero que os ânimos aqui melhorem, pois ficar “batendo boca” não leva a nada. Temos que elevar o nivel da discussão a assuntos inerentes ao teste e ao carro.
Grande abraço
Abril 17th, 2008 at 8:32 am
Leonardo,
Tem que melhorar sim. Isso aqui não é arquibancada de estádio de futebol, com um monte de fanáticos dizendo que seus péssimos times e jogadores são melhores que os adversários.
Pq daqui à pouco o blog estará tomado de torcedores, ao invés de consumidores, ou consumidores em pontecial.
Sou pouco participativo, ainda não peguei meu carro e por isso falo pouco, quase nada.
Mas nem por isso eu estou aproveitando menos as suas oportunas dicas, assim como as do Francesco, Maurício, Ney, Leonardo HB e outros que estão realmente buscando ajuda e tentando sanar dúvidas de quem as tem.
Abs.
Abril 17th, 2008 at 8:42 am
Bom dia a todos,
Em primeiro lugar, eu concordo com alguém que disse ai acima, que os carros brasileiro são caros pelo pouco que oferecem. Entretanto, eu moro no Brasil, se quiser comprar carro bom com preço justo, teria que mudar pra algum outro país.
Não acho correta a comparação do novo Ka com o Corsa, e sim com o Celta, mas ja que insistem tanto, vejam os numeros abaixo:
Comprimento:
Ka 383
Corsa 383
Entre-eixos:
ka 245
corsa 289
Altura:
Ka 142
Corsa 143
Largura:
Ka 164
Corsa 164
porta-malas:
Ka 263
Corsa:260
Tanque:
Ka 45L
Corsa 44L
Peso:
Ka 943kg
Corsa 1026kg
As medidas estão em centímetros…por favor, parem de dizer que o Corsa tem muito mais espaço interno…Se quiserem comparem com o Fiesta que é da mesma faixa de preço, só que aí o corsa perde de lavada no que diz respeito às dimensões do veículo.
E só pra constar, o Palio 1.6 8V Completíssimo ou não desenvolve 92 Cv e é um pouco mais pesado.
Abraço
Abril 17th, 2008 at 8:49 am
Pessoal,
acompanho o teste 100 dias desde o Pallas. Infelizmente, quando testaram o Punto, apareceram inumeros “FAS” da Fiat que nao aceitavam criticas. Sendo assim, antes da metade do teste me retirei. Passei apenas a visualizar as msgs. Deixei informacoes equivocadas passarem, nao mais me importava se o carro era bom/ruim, se a Fiat usou a plataforma do Palio, motor subdimensionado… Nada disso.
Com o Ka, aparentemente esta sendo diferente. Os donos estao reportando falhas quando elas realmente existem. E isso eh bom! Quem for pegar o carro na concessionaria podera checar todos os itens que estao vindo defeituosos.
Assim foi com o Pallas e espero que no proximo carro tb. Nao podemos (como postou o Tulio) fechar os olhos e torcer como fanaticos.
Cada marca e carro tem pros e contras. Por isso cabe ao consumidor fazer o test drive e decidir qual a prioridade num carro. Como minha prioridade eh a dirigibilidade, prazer ao dirigir, PELO PRECO QUE PUDE PAGAR, so tem o Ka. Ja quem tem filhos, familia, compras de supermercado, carrinho de bebe, etc etc etc, vai olhar para outro carro.
E assim o mercado vai caminhando. Como postaram anteriormente, se as 4portas ou o acabamento eh o mais importante para vc, vai buscar em outro carro, nao no Ka.
Vou escrever o que uma revista colocou em um teste realizado ha algum tempo atras (Fiesta x Palio x Gol x Corsa…): “O Fiesta eh para quem busca prazer ao dirigir. A Ford hj eh referencia em suspensao/dirigibilidade/diversao ao volante. O Palio nao consegue ser melhor em nada. Mas tambem nao decepciona em nada.”
Isso apenas na comparacao Ford x Fiat. Ah! Neste comparativo o Fiesta ficou em primeiro, o Fox em segundo, o Palio em terceiro. O ultimo foi o Gol…
Abril 17th, 2008 at 9:10 am
galerinha….
o meu KA 1.0 basicão!! veio com pneus goodyear (GPS3) e não escuto barulho de atrito do pneu com o asfalto naum!!!
escuto realmente eh o combustivel dentro do tanque, e mais nada!!!
naum tenho o que reclamar do meu carro em relação a acustica!! show de bola!!!
Abril 17th, 2008 at 9:13 am
Olha só pessoal.. a uns posts atrás, eu propus fazermos um check-list com todos os defeitos já mencionados e a medida que novos forem aparecendo, vamos adicionando. Quando cada um for pegar o seu carro, faz a sua própria conferência. Acho isso válido. Quanto a questão do fanatismo acho que está meio exacerbada aqui. Temos que tentar contornar discussões “vazias” e debater o que realmente interessa. Alguém aqui sugeriu abrirmos um fórum ou participar do FordHP. Acho válido tambem. Ainda tem 40 e poucos dias para o teste acabar e precisamos continuar tentar “ajudar uns aos outros” na soluções dos eventuais problemas que podem ser comuns a muitos aqui.
Abril 17th, 2008 at 9:14 am
Philipe Aguiar, acho que o problema realmente é o Pirelli. O seu carro é com LL ou sem?
Abril 17th, 2008 at 9:14 am
Fabrício, a distância entre eixos do Corsa é de 249 cm e não 289. 289 de entre eixos, nem o fusion, que é gigante, tem.
Abril 17th, 2008 at 9:19 am
Bom dia à todos!!!
Lembram que eu contei que bateram no meu ka? Pois é… já ficou pronto, peguei ele na ford ontem no final da tarde, não sei quanto custou o parachoque novo pq o causador do acidente que arcou com as despesas. Quanto aos comentários sobre “a maioria dos ka’s estão bichados!!” manifesto minha opinião, como estatística dizer que “a maioria” é no mínimo incoerente,
assim como no problema de acidentes com o ka, como aqui temos várias pessoas que compraram o carro é lógico que lendo parece que “todos” ou “a maioria” está batendo o carro, mas não vamos esquecer pessoal que se foram vendidos aprox. 10 mil carros, seriamos a maioria se estivessem aqui mais de 5 mil proprietários correto?
Abril 17th, 2008 at 9:21 am
Correto Antonio,
Erro de digitação, ja que minha fonte não permitia Ctrl+c, Ctrl+v. Lembrei da faculdade agora…hahahaha
Abraço
Abril 17th, 2008 at 9:29 am
Falando em pneus o meu veio com goodyear e por enquanto não está fazendo barulho. Estou com 1550 Km no kazinho. Até agora todos os problemas que enfrentei tenho contado aqui: barulho no banco traseiro, problema para fechar o vidro do passageiro pelo controle do alarme, o carro não pegar de primeira(não aconteceu mais). Acho que essa é uma conversa sadia, de troca de informações, tudo que li aqui dos defeitos apresentados serviram para que eu ficasse mais atenta, serviram de informação, e é isso que me faz todos os dias ler os comentários. O meu carro não veio bichado, e também é bom lembrar que erros na fabricação e defeitos acontecem em TODAS as marcas, é ilusão achar que não, qualquer máquina está sujeita a defeitos, meu irmão comprou em 2000 um gol zero e no primeiro mês o carro dele apresentou vazamento de óleo(todo o óleo), ficou 47 dias para trocarem o motor inteiro do gol, então gente, é também uma questão de sorte… pode acontecer com qualquer carro de qualquer marca, por isso as opiniões divergem, porque acrescentamos nossas experiências para formar nossas opiniões, e todos nós passamos por experiências distintas. O que para mim é meu primeiro carro zero e eu tô adorando, para vc pode ser uma carroça!!!! não é mesmo?
Abril 17th, 2008 at 9:31 am
É galera.. o problema parece que está nos pneus da Pirelli.. Pode ser um lote defeituoso ou algo do gênero. Se o meu nao vier Goodyear, vou reclamar.
Abril 17th, 2008 at 9:34 am
Pessoal participante do teste
Vamos fazer uma lista de TODOS OS PROBLEMAS já encontrados e vamos fazer um check-list quando cada um for pegar o seu.
Vou começar pelos problemas que estão sendo mais comuns:
1) Desalinhamento do Porta Malas
2) Desalinhamento/Vedamento da porta do motorista
3) Carro morrendo
4) Problemas com o ar condicionado
5) Rebarba no encosto do banco do passageiro (Post 53º Dia)
6) Vidro Elétrico com problemas para subir e descer
Aumentem a lista, caso tenha esquecido alguma coisa, e conforme for aparente, a gente adiciona.
Abril 17th, 2008 at 9:37 am
Barulho do banco traseiro, parece que um isopor está encostanto na lataria, o Luis também comentou esse barulho, é bem chatinho.
Abril 17th, 2008 at 9:37 am
Caro Eulálio, bom dia.
Quanto ao reservatório de partida a frio do KA que participa do Teste dos 100 Dias, semanalmente eu faço pessoalmente a verificação da quantidade de gasolina que ele tem. Assim como verifico a calibragem dos pneus, água do limpador de pára-brisa e nível do óleo do motor, já que o “nosso” carro roda em todos os tipos de situações: trajetos curtos, longos, estrada, asfalto, terra, etc. Hoje mesmo o Ka dos 100 Dias está na cidade de Itu, SP.
Um abraço,
Angelo
Abril 17th, 2008 at 9:38 am
7)Barulho no banco traseiro
Abril 17th, 2008 at 9:44 am
Leonardo, adicione ai:
8)Demora na entrega…hehehe
Abril 17th, 2008 at 9:47 am
Galera,
Vamos tentar descobrir pq uns vem com Pirelli, e outros com Goodyer?
Quem tem 1.0, diga a marca do pneu, assim como quem tem 1.6. Será que a diferença é esta?
Ou será questão de roda, tamanho do aro e etc?
Quem puder ajudar…
Abril 17th, 2008 at 9:51 am
leonardo,
o meu carro eh todo basicão!!!
naum tem nada!!!
LL eh um sonho para mim!! pois eu naum tenho dinheiro nem para um AC imagine para LL!
jhauhauhauhauhauhauhauhauhauhuahuahauhauha
Abril 17th, 2008 at 9:52 am
POr enquanto nao constatei nenhum desses itens citados aí no meu. Passei agora ha pouco por uma rua de paralelepipedos e realmente faz um barulho grave dentro do carro (com os vidros abertos). Mas o carro q eu tinha era 10x pior, entao nao me incomoda.
De resto, tudo ok com vidros, vedação e etc. Tirei hoje os plasticos do banco e realmente tem rebarba. Mas a rebarba maior é do lado oposto ao que foi mostrado na foto, do lado que fica perto de onde a pessoa senta. apertei o dedo ali e dá pra sentir que o negocio é bem pontudo
Abril 17th, 2008 at 9:52 am
Bom entao Philipe o seu aro é 13.. qual é o seu pneu?
Abril 17th, 2008 at 9:55 am
Oi Túlio, o meu é 1.0 KFC9, pneu goodyear.
Abril 17th, 2008 at 9:56 am
já ia esquecendo… aro 13!
Abril 17th, 2008 at 9:56 am
como eu ja tinha dito o meu KA eh um 1.0L basicão!! sem nada mesmo!!
e veio com o pnei GOODYEAR GPS3 (graças Deus!)
Abril 17th, 2008 at 9:58 am
eh verdade!! esqueci tmb!!
aro 13, rodas de ferro, 165/70/13!!
GOODYEAR GPS3
Abril 17th, 2008 at 10:01 am
Philipe Aguiar e Kátia,
Obrigado a ambos pelas informações.
Agora falta a galera que tem 1.6 e/ou aro 14 dizer se receberam pirelli.
O meu é igual ao seu Kátia, um KFC9. Espero muito que venha como o de vocês, com Goodyer! rs
Abs
Abril 17th, 2008 at 10:02 am
O MEU:
KFC9 (1.0)
aro 13, ferro, 165/70/13
PIRELLI P4
Abril 17th, 2008 at 10:03 am
Rapaiz.. quando perguntei pro vendedor pra pneu vinha, ele tinha falado Pirelli (pro 1.6 completo, sem LL e air bag).
Abril 17th, 2008 at 10:04 am
Geraldo, o seu faz barulho?
Abril 17th, 2008 at 10:04 am
Angelo Treviso, por um acaso o Ka não vem com luz de aviso do nível baixo do tanque de partida à frio? Pergunto isso porque tenho um Focus flex comprado em setembro de 2007 que tem essa luz de aviso, e só em fevereiro ela começou a acender, e couberam menos de 300 ml de gasolina (o reservatório tem capacidade pouco menor do que 500 ml). Essa luz no painel é bem útil, e nem todo carro flex tem. Alguém aí que tem o novo Ka, confirma se ele tem ou não essa luz?
Abril 17th, 2008 at 10:04 am
Qual era o seu carro anterior, Geraldo? Por acaso era um celta?
Abril 17th, 2008 at 10:07 am
Geraldo…
Valeu pela informação. Então o seu é igual ao da Kátia, mas veio com pneu diferente… a coisa é loteria então.
Abril 17th, 2008 at 10:08 am
Pessoal,
seguinte, conforme o tipo de asfalto, o barulho do pneu muda bastante. Atentem-se para isso.
Abraço
Abril 17th, 2008 at 10:16 am
Pessoal, acabei de enviar para a Pirelli uma mensagem via fale conosco do site relatando o problema com os pneus Cinturato P4 que foram vendidos para os Ka´s. Vamos ver se a fábrica dá um retorno. Relatei o barulho grave dentro do carro que muitos comentaram aqui. Tomara que eles respondam.
Abril 17th, 2008 at 10:17 am
Leonardo,
se não der certo, tente o site do reclameaqui…
Abraço
Abril 17th, 2008 at 10:19 am
Eu nao tenho o carro ainda…
Acho super bacana esse teste dos 100 dias… pois posso analisar o carro. Pretendo compra-lo no Final do ano.
Aqui em Fortaleza-CE, conheço 17 pessoas que possuem o Ka… e ate hj, n tiveram nenhum problema. Nem atraso na entrega… nem excesso de barulho, problemas com travas etc…
Acho comparativos interessantes… mas eu comparo o Ka com o Uno, no quesito preço barato… e o Ka está muito mais em conta, pelo custo beneficio, que é o maior atrativo do carro.
Fora que ele é lindão… E dirigi-lo é muito gostoso.
Final do Ano tiro o meu vermelhinho!!!
Saudações galera!
Abril 17th, 2008 at 10:19 am
Pessoal, um problema que tenho visto aqui constantemente, tanto pelos testadores quanto pelos usuários, é o do carro desligar sozinho, e muitas vezes em alta velocidade!!! Acredito que isso não seja um problema que devemos relevar, como muitos outros que são apresentados, mas sim colocar a “voz no megafone” para que a FORD resolva o problema de uma vez por todas, nem que para isso seja necessário parar tudo e recomeçar, e para os que já foram entregues, fazer um RECALL URGENTE!!!
Estamos falando de RISCO DE VIDA AQUI, e não de um barulhinho que nos incomoda durante uma viagem!!!
Me recordo de um outro comentário que li há uns dias atrás, onde falavam que não é porque o carro é “”"barato”"”, ou melhor menos caro que os outros, que ele pode apresentar problemas; o carro é menos caro porque dispõe de menos acessórios, mordomias, etc… MAS DEVE ESTAR EM PERFEITAS CONDIÇÕES PARA O QUE É OFERECIDO/PROPOSTO!!! Acabamento perfeito, funcionamento perfeito, etc etc etc perfeitos.
Um carro NOVO tem que ser um carro NOVO, e não um CARRO NOVO com vícios de usado!!!
Conto com todos e com a REVISTA para que a FORD nos ouça e tome as devidas providências urgentemente.
Abril 17th, 2008 at 10:25 am
É verdade Luiz Guilherme, o meu não aconteceu isso ainda, mas dá até arrepio de pensar. Imagine vc em alta velocidade e o carro morre…
Abril 17th, 2008 at 10:29 am
ANTONIO PACHECO o reservatório do ka é de 300ml, já precisei encher pq estava vazio, acho que é porque ando só no álcool e aqui em Curitiba normalmente é frio pela manhã, será que é isso ou eu tô falando bobagem?
No meu não tem essa luz que vc falou, mas seria ótimo se tivesse.
Abril 17th, 2008 at 10:30 am
Só pra constar, tenho um Fiesta 1.6 completo (menos rodas e air-bag).
O ruído das rodas no asfalto rugoso é alto, e também é possível escutar o tanque de combustível, quando cheio!
Infelizmente com os plásticos utilizados e o pouco isolamento acústico, apesar de baratear, provocam esses inconvenientes citados.
Peguem carros com a mesma motorização (1.6,1.4) e com excelente acabamento, vão naPeugeot, Renault, Citroen… vejam quanto vocês vão gastar!
Motor bom com excelente acabamento é possível, basta pagar mais (bem mais).
è a minha opinião!
Abril 17th, 2008 at 10:32 am
Espero que a Ford tenha um pouco de responsabilidade e resolva os problemas antes que alguem se machuque…
Ford: aprenda alguma coisa com a concorrencia (que esperou a coisa ficar feia pra fazer o recall) e não repita o erro.
Abril 17th, 2008 at 10:37 am
Concordo Luiz Guilherme,
O meu vai chegar em 06/08 e tomara que não venha com este problema. Eu não gostaria de estar ultrapassando um caminhão a 120km/h e o carro morrer. Seria legal verificar aqui no site quem passou por este problema.
Abril 17th, 2008 at 10:49 am
Bem, vou verificar o reservatório de partida a frio depois, pois depois de um mês fui olhar e não tinha mudando “um centímetro”.
Kátia,
Acho que o seu problema de não ter pego de primeira pode ter sido justamente esse reservatório estar vazio e você ter dito que mora numa região fria.
Antônio Pacheco,
Pelo manual e no painel não tem nenhum sinal que indique que o reservatório de partida a frio esteja vazio. Mas seria uma boa ter!
Abril 17th, 2008 at 10:52 am
Mas para quem tem andado com álcool, tem verificado o reservatório de partida a frio? Precisou completar após alguma quilometragem/período?
O meu já chegou a 5000km e só vinha consumindo alcool, no próximo abastecimento colocarei gasolina, conforme orienta o manual e assim farei uma estimativa do consumo com a gasosa.
Abril 17th, 2008 at 10:52 am
E o meu q vai chegar no dia 10/05??? rsrs
Mas galera… mta calma nessa hora… vamos dar nossas opiniões sem ofender os outros… rs
Aliás… Quem deu a opinião sobre não perder contato e formar um grupo de discussão… ou se cadastrar no Ford HP fui eu… é sempre bom termos pessoas juntas apontando erros e dando auxílio um para o outro…
Valeu e bom dia para vcs!
Abril 17th, 2008 at 10:58 am
Leonardo HB,
Era legal msm arrumar um lugar pra discussão, mas tinha que ser alguma coisa exclusiva pra quem tem o KA. Ford HP é muito genérico, ou estou enganado?
Abril 17th, 2008 at 11:08 am
Fabricio,
Não sei se é um caso de recall, mas, a FORD deveria pelo menos orientar todas as concessionárias para revisarem os motores de todos os carros (ka) que passarem na próxima revisão. Passar um procedimento padrão para todas oficinas de concessionárias indicando o ajuste ideal a ser realizado.
Abril 17th, 2008 at 11:10 am
Sobre os ruídos, o meu Ka veio com Goodyear também, deve ser por isso que os ruídos não me incomodam (apesar de escutar um pouco a mais de ruído em asfalto rugoso). Como a maior parte do asfalto de Brasília é liso (até demais), com os vidros fechados o carro passa muito pouco ruído para o interior.
Luiz Guilherme,
eu nunca sofri com este problema do carro morrer enquanto estava em alta velocidade, nem mesmo quando estive forçando e ele estava em alta rotação.
Antonio Pacheco,
O Ka não possui essa luz indicativa, apenas a luz que indica que o tanque de combustível está na reserva.
Abril 17th, 2008 at 11:12 am
Eulálio, foi exatamente isso, qdo comentei aqui, um rapaz(não lembro o nome) me disse para verificar o reservatório, verifiquei e ele estava vazio, por isso não pegava de primeira.
Abçss
Abril 17th, 2008 at 11:31 am
Eu estou com a impressão de que o problema do ruído está relacionado com pneus Pirelli do modelo cinturatto P4. Todos que possuem o carro calçado com Goodyear dizem não sofrer do problema. Pra dizer a verdade isso não ocorre só com o Ka não, eu mesmo já comprei carros de outras marcas e na concessionária mesmo quando fui buscar o carro pedi pra trocar os pneus Pirelli por Firestone ou Goodyear. Acho os pneus da Pirelli mais duros (o que talvez gere o alto ruído) além de já quase ter sofrido acidente na estrada uma vez por conta do carro perder aderencia numa curva em dia de chuva e quase ser atingido por uma carreta. O carro estava calçado com Pirelli P400 nas 4 rodas. Os pneus estavam em boas condições e calibrados mesmo assim o carro saiu na curva e rodou parando com a frente virado para a contramão da rodovia. Depois disso perdi a confiança.
Abril 17th, 2008 at 11:34 am
Bom dia,
verdade, a “maioria dos Kas” vieram perfeitos (50%+1), erro MEU! pq vejo muita gente do blog relatando o mesmo defeito.
abraços
Abril 17th, 2008 at 11:40 am
Lucas… creio q não são todos os 10mil donos de ká que estão aqui no blog… aliás… Lucas… se está feliz com o seu Palio… se é exatamente este carro que atende suas necessidades… então desencana de tentar criar atrito aqui amigo… isso não vela à nada… só enche o blog de mensagens desnecessárias…
Valeu!
Abril 17th, 2008 at 11:48 am
Pois é Kátia…
… nosso amigo deve ter dislexia… acho que custa a entender as coisas, e tem dificuldades para entender até exemplos bem simplezinhos…
Abs
Abril 17th, 2008 at 11:51 am
Meu carro antigo era um Corsa 99. ele fazia barulho em tudo por dentro, por isso achei o Ka um silencio que só rsrs
Abril 17th, 2008 at 11:55 am
Poxa gente vamos parar de ofender os outros!! Isso não tá legal. Cada um tem sua opinião. Vamos respeitar, por favor!!!
Abril 17th, 2008 at 11:58 am
Ricardo F.
Exatamente. Eu respeito a opínião de todos, msm eu não concordando com elas. Aliás, eu nem tenho opinião sobre o novo KA pq não peguei o meu. Só que o que está acontecendo é que alguns não estão respeitando aos outros.
Eu, por exemplo, tento sempre um discurso conciliador. Mas às vezes não dá. E a maior falta de respeito é sempre demonstrada na forma de ironias, como uma postada um pouco acima.
Abs!
Abril 17th, 2008 at 12:09 pm
Exatamente… aliás… nem eu tenho o meu ká… rsrsrs e continuo “À espera de um milagre” HAHAHAHAHA
porque o meu não chega… rs
Mas logo ele estará aqui… tenho fé… então eu acjudo no que eu posso… no som do carro… dicas de como cuidar de determinadas coisas… sei lá… assim como o Túlio eu tenho mta paciência… mas as vezes estoura… rs
Falows!
Abril 17th, 2008 at 12:17 pm
Sao três entao. Procuro ter paciência, mas as vezes não dá.
Ricardo,
Eu já desconfiei disso (o problema ser com o cinturato P4) e entrei em contato via site com a Pirelli explicando o ocorrido. Vamos ver se eles respondem.
Abril 17th, 2008 at 12:19 pm
leonardo,
Boa iniciativa!!
vamos esperar pelo seu post comentando o que a pirelli respondeu!!
e concordo com vcs!! que as vezes naum da para engolir algumas coisas naum!!!
Abril 17th, 2008 at 12:21 pm
São 4 então, reservei o meu no dia 28/01, mas essa semana o vendedor me deu uma boa noticia, disse que o meu carro já foi faturado e está no pátio da Ford esperando embarcar. Mas acho que poderia ter recebido o carro antes, pois mais ou menos depois de um mês do pedido, eu troquei a cor, de preto para o Pprata Geado. O meu é o 1.0 completo sem roda e so de NatAl-RN, espero que não venha com o Pirelli.
Abril 17th, 2008 at 12:24 pm
Caracas… vc é de Natal… pediu depois de mim e receberá antes de mim… eu sou d Sampa capital… Vê só como são as coisas… rsrsrs
Abril 17th, 2008 at 12:24 pm
Bom, se o meu vier com Pirelli exijo a troca. Espero que nao seja um sortudo com um carro cheio de problemas.
Abril 17th, 2008 at 12:26 pm
kkkk.. e olha que eu até mudei o pedido. Acho que a Ford não foi com sua cara…rs
Abril 17th, 2008 at 1:04 pm
Leonardo,
Será que dá pra exigir a troca do pneu na concessionária?
Abril 17th, 2008 at 1:23 pm
Sera que o pneu tem a ver com a data de fabricacao? Vai ver os carros estavam no patio devido a problema nos pneus… Sei la.
Antes esram goodyear e agora sao Pirelli… Ou o oposto…
Sei que os Ecosports e Fiestas saem de Camacari apenas com Pirelli. Eh um acordo entre as fabricas. Mas em SP nao faco ideia…
Abril 17th, 2008 at 1:26 pm
Eu já exigi troca de pneu na concessionária e eles trocaram sim. Eles retiraram o Pirelli e trocaram por Goodyear de outro carro zero deles lá. Agora isso vai de acordo com cada concessionaria.
Abril 17th, 2008 at 1:33 pm
Bom pessoal,
para a alegria de muitos, estarei deixando o blog pois não estou aqui para ser OFENDIDO e muito menos DESPREZAR que tem problemas de dislexia. Apenas dei MINHA opinião que infelizmente muitos não aceitam por ser fanáticos. Não criei atrito algum, o problema é nao aceitar opinião alheia, e infelizmente isso está ocorrendo no Blog. Entao, se não aceitam trocas de opiniões, por que estão num blog? mas é isso, boa sorte para todos vocês com seus carros 0km e tentem ser mais éticos e não sairem ofendendo os outros, pois podem ser presos pois é difamação.
Adeus
Abril 17th, 2008 at 1:40 pm
Lucas,
Me perdoe, eu não quis lhe ofender. Juro que estou verdadeiramente arrependido, e acho que por eu não ter conseguido colocar os termos corretos no tom exato que a questão pedia, você não deveria deixar o blog.
Como eu disse anteriormente, você várias vezes deu suas opiniões, opiniões que eu julguei muito pertinentes. Veja, eu jamais deixei de exaltar seu conhecimento e muito menos desmerecer suas opiniões.
O que eu queria é que você tivesse era uma visão menos generalista da questão, nada mais que isso.
Gostaria que você permanecesse discuntido comigo e com todos os outros sobre as questões do novo Ka, afinal de contas, não é requisito ter um para falar sobre, mas enfim, como já cansamos de dizer, vivemos numa democracia, e o direito de ir e vir é de todos.
Um grande abs.
Abril 17th, 2008 at 1:41 pm
O meu é um 1.0 KPD9, montado em 19/02/2008, pneu goodyear e da sim pra ouvir o atrido do pneu no solo. Mas nada que chegue a incomodar.
Abril 17th, 2008 at 1:46 pm
Lucas… sinceramente? Eu acho que quem está ofendendo aqui é você… chamando os outros de fanáticos e afins…
Creio que como você muitos outros podem contribuir falando sobre determinado assunto apontado no ká e que pode ser comparado com outros carros de outras montadoras… mas nenhuma das suas mensagens estavam falando disso… e sim falando para as pessoas andar de bugre… comprar carro bichado… e colocando o seu carro com o perfeito… mas como eu disse… ele pode ser perfeito sim… mas para a sua necessidade… oq não quer dizer que é assim para todos…
Não queria mesmo que saisse das discussões… mas que levasse em conta a forma como expressa sua opinião… somente isso.
Obrigado!
Abril 17th, 2008 at 1:51 pm
Pessoal, sem ninguém criticar negativamente, mas liberdade de expressão!!! Cada um tem a sua opinião e vamos respeitar.
Só vamos manter o foco, o blog é do teste 100 dias do Novo FORD KA, logo não adianta falarmos de outras marcas.
O objetivo aqui é trocar experiências sobre o NOVO KA, pois é uma novidade, e acredito que os leitores estejam buscando o máximo de informação sobre o mesmo, além de troca de experiências.
Acredito eu, que ninguém venha aqui para ler sobre um outro carro que não o novo FORD KA.
Abril 17th, 2008 at 1:54 pm
Victor Hugo,
Eu vou exigir troca do pneu se o meu vier pirelli. Agora vejam: graças ao blog, eu, que nunca tive carro, estou muito exigente! (hahahaha)
Isso é fantástico!
A vendedora vai ter muitos problemas ao me entregar o carro… (rs)
Abril 17th, 2008 at 1:58 pm
Lucas, o Túlio tem razão, não é motivo para sair do blog, vamos acalmar os ânimos e tentar não generalizar, só isso!!
Não estou vendo fanatismo aqui, quem já tem o ka já comentou o que achou e ninguém disse que o carro é perfeito. Mas assim como vc está satisfeito com seu carro eu estou satisfeita com o meu e pronto. Só não podemos sair dizendo que o carro é uma bomba pq isso não é verdade. Temos que trocar experiências como eu já havia dito. Eu por enquanto posso falar bem sobre o Kadet 1.8 que foi meu carro durante anos, e posso dizer o que estou achando do novo ka nesses 33 dias que estou com ele. Não tenho conhecimento técnico como vcs, por isso para mim está sendo ótimo o contato aqui. Então avalie melhor essa decisão.
Abril 17th, 2008 at 2:08 pm
Putz !!!
Eu deixei de ler o Blog exatamente pra ver se não era eu que tava pondo fogo nas discussões… Mas pelo visto não é isso…
Bom, agora de uma vez… nem ler mais os posts dos “testadores” como o pessoal ta chamando eu vou… Não tem mais assunto, se bem que era querer de mais ter assunto por 100 dias de um Ka não é ?!
E os leitores continuam com a mesma postura, agora tem até gente querendo “exigir troca de pneu” caso não venha com a marca “silenciosa”… Me poupem !! falem isso pra um vendedor e vejam só o que vão ouvir !!! hahahaha… uma gargalhada beeeem gostosa… acho que pensam que estão comprando um Maybach…
Mas deixa prá lá… este aqui não é meu lugar mesmo !!! Saudade do Blog do C4 Pallas… Lá tinhamos “opinadores” de qualidade.
Abril 17th, 2008 at 2:23 pm
O meu veio com o Pirelli. Já li muita gente contra essa marca, que tem durabilidade menor que outros fabricantes e agora o ruído. Não tenho do que reclamar até o momento do pneu, nem do ruído. Com relação à durabilidade, se não for satisfatória, com certeza no momento de trocar, colocarei de outra marca.
Agora voltando ao assunto de “defeitos”, eu sempre ouço um rangindo vindo do fundo do carro do lado direito. Parece ser o banco traseiro, na trava que libera o seu rebatimento. Abri o porta-malas e fiz alguns esforços e realmente o rangido parece vir de lá. Como alguns me orientaram a destravar e retravar novamente o banco traseiro, o fiz repetidamente até o momento em que o rangido deixou de existir. Porém, parece que retornou, só que não voltei a verificar se ainda é nessa trava. Posteriormente trarei mais notícias.
Abril 17th, 2008 at 2:26 pm
Fabiano,
Pois é, eu nunca pensei que pudesse desaprender tanto, e ver o que é falta de educação e falta de respeito com uma pessoa da sua estirpe, tão inteligente, sensata, ‘opinadora’ de qualidade, e que sempre frequenta lugares que não estão à sua altura, como você.
Aliás, sua educação, postura, bom senso e amabilidade são a dimensão do carro que você de ter. Uma ferrari ou sei lá o quê. Ou seria um helicóptero?
Mas eu, enquanto não atinjo seu patamar intelectual e financeiro, e enquanto não adquiro auto-estima compatível com a sua, vou continuar com o meu futuro e barato novo Ka, pedindo para trocar pneus por outros melhores, pedindo brindes descartáveis nas concessionáris, ainda que uns e outros considerem a minha postura inadequada.
Um abs.
Abril 17th, 2008 at 2:28 pm
Entre-eixos:
ka 245
corsa 289
Redondamente errado, o entreexos do corsa é 249 cm.
Abril 17th, 2008 at 2:29 pm
Eulálio, é bem do lado direito que o meu faz barulho também… que estranho né?
Abril 17th, 2008 at 2:30 pm
Que feio Fabiano!!!
Mas faz assim: espera um novo teste, quem sabe no outro existam pessoas à sua altura!!
Santa modéstia!!
Abril 17th, 2008 at 2:34 pm
Kátia, teve uma pessoa no orkut que teve o mesmo problema e na concessionária identificaram como defeito na trava do lado direito do banco traseiro e parece que tiveram que reparar a trava. Vou verificar depois se continua o rangido por lá e caso afirmativo será mais um problema para relatar quando for à concessionária, além da água que entra pela porta do motorista quando chove.
Abril 17th, 2008 at 2:34 pm
Tenho nada a ver com isso, mas tem gente que deixa de ler o blog e continua por aqui, será que o Mr. M explica isso?
Abril 17th, 2008 at 2:41 pm
eh verdade fabiano!! pegou pesado mesmo!! se a pessoa naum gosta do pneu eh um direito pedir para trocar! dai a consecionaria aceita ou naum o pedido da pessoa
Abril 17th, 2008 at 2:41 pm
Eulalio, tem comunidade no orkut? nem sabia… eu também tô prestando atenção em tudo para reclamar na concessionária, água pela porta não entrou, tá chovendo bastante por aqui mas ainda não entrou.
Abril 17th, 2008 at 2:45 pm
Tem comunidade no orkut sim, tem umas discussões boas por lá. Tem gente que coloca comentários aqui e lá.
Abril 17th, 2008 at 2:47 pm
Angelo Roncally
Aconteceu a mesma coisa comigo, eu tinha comprado um preto, só que a vendedora me ligou dizendo que o preto não tinha previsão e que ela estava com o prata na mão.
Advinha!!!
Estava esperando o carro desde 31.1, não perdi a chance e fiquei com o pratinha mesmo.
Não me arrependo, o Karrinho filmado ficou show de bola, ficou bem legal mesmo.
No sábado vou colocar o engate nele, assim, nenhum engraçadinho vai dar aquele “totozinho” para sair quando o carro estiver estacionado.
Aos que estão esperando o Karrinho chegar, paciência pois vale muito a pena, o Karrinho é muito, muito bom mesmo. Eu o achei bom demais!!!! Lembrando que antes dele eu tinha um Fiesta Street 1.0, 04/04.
Abraço para todos.
Abril 17th, 2008 at 2:50 pm
Oi pessoal,
Esse fato postado aqui sobre o Ka morrer em velocidade ,na redução de marcha é GRAVÍSSIMO porque além de pôr o motorista em risco de morte põe o passageiro, motoristas de outros carros e pedestres. Tive um Palio 1.5, 97 O km que tinha exatamente esse problema. Levei na concessionária e não tinha nada (era o que eles diziam). Continuei com ele e ele continuou morrendo. Sorte minha que os trajetos que eu fazia na época não permitiam velocidade mas passei muitos sustos com ele até perceber que quando ele morria eu desligava e ligava rapidinho e o carro continuava andando. Sem confiança nele, meu marido passou a dirigi-lo e aconteceu algumas vezes com ele tb. E só para completar os defeitos de outros carros, tive um corsa O Km 96 que na primeira chuva que eu peguei com ele, encharcou o meu pé. A água entrava pelo capô e chovia no meu pé. Não estou justificando os defeitos dos carros, na verdade eles não poderiam existir em se tratando de um carro 0 km, mas a realidade é outra. Agora temos a vantagem de expor aqui os problemas apresentados, reclamar, discutir, trocar idéias, sendo que na época não era possível isso pois a internet ainda estava gatinhando…
Abs.
E.T. – meu Ka ainda não chegou.
Abril 17th, 2008 at 2:50 pm
Clube do Novo Ka
Pessoal, registrei o Clube do Novo Ka, acessem e participem:
http://clubenovoka.forumpratodos.com/
Abril 17th, 2008 at 2:52 pm
Pneus: o meu é 1.6 com rodas LL (KPH9) e o pneu é Goodyear. Não faz o tal ruído de quê andam se queixando.
Motor apagando: aconteceu ontem, em redução para parada no sinal, velocidade baixa. E para religar não foi imediato. Girei a chave duas vezes sem resposta, como se o motor de arranque tivesse pifado. Ligou somente na 3ª tentativa.
Aos que andam somente com álcool, peço que façam o seguinte teste com o carro frio: após ligar o carro, deixem-no em ponto-morto, a + ou - 1000 rpm, e acelerem. Com os vidros abertos, escutando o barulho do motor, tentem observar se não ocorre uma pequena falha na aceleração acompanhada de um “pipoco”, antes da rotação subir. Esperem que baixe novamente aos 1000 rpm e repitam o processo. Este é o defeito que está mais me incomodando. Assim que tiver um tempo, vou levar na concessionária.
Quanto aos vidros elétricos, estão perfeitos, sem problema algum.
Abril 17th, 2008 at 2:57 pm
Boa iniciativa, Leonardo! Parabéns!
Abril 17th, 2008 at 3:03 pm
Mandou bem Leonardo!!
Abril 17th, 2008 at 3:04 pm
Bedot, vou fazer isso que vc falou e amanhã te conto.
abçss
Abril 17th, 2008 at 3:18 pm
kd o post do dia de hoje?
Abril 17th, 2008 at 3:30 pm
Não sei.. eu sempre tive o Ka. Alias este é meu segundo e nunca tive problemas e o pneu sempre foi pirelli.
Meu irmão também tem. Perguntei e ele tb nunca teve…. naum sei naum
Abril 17th, 2008 at 3:59 pm
O meu é o 1.6 KPI9 (com air-bag). Veio roda 14 de liga, pneu Cinturato P4 175/65. Sim, faz um barulho ao rodar, mas não acho nada demais. Na verdade, eu noto mais o barulho do combustível balançando no tanque. Tirando esse barulho, não tem nenhum outro.
Ah, sim, ontem, eu fui mudar da segunda para a terceira marcha em uma avenida, estava a uns 40 km/h, o motor já estava quente. Como o tráfego à frente ia parar, desisti de engatar a terceira e vi as luzes no painel acesas: o motor tinha morrido! Engatei a segunda, e o motor pegou “no tranco”. Sei que não é bom fazer pegar no tranco, mas o trânsito estava parado à frente, e eu precisava do servofreio funcionando. Esse apagão foi o primeiro. Meu Ka continua com tudo em ordem, mas agora vou ficar mais esperto se ocorrer outro apagão. Pelo que percebi dos comentários, o problema está na hora de reduzir marcha ou desengatar. O meu morreu quando desengatei a segunda. Como eu disse, fora isso, está tudo em ordem. Se ocorrer mais apagões, vou à concessionária.
Ford: acho essa questão dos apagões séria, acho que está na hora de uma atitude séria digna do porte da empresa. Não façam como a VW, que esperou 8 pessoas deceparem seus dedos para tomar uma providência, isso porque a imprensa pegou no pé. Vão esperar ocorrer algum acidente para tomarem providência? Olha que o pessoal reclama dos apagões há tempos…
Abraços a todos!
Abril 17th, 2008 at 4:02 pm
Será que se essa notícia aparecer na TV a Ford toma uma postura?
Mas é bom antes irem na concessionária, registrar a queixa e obter resposta se foi resolvido o problema. Persistindo, coloca na TV.
Abril 17th, 2008 at 4:05 pm
Fabiano,
Acho que o consumidor tem o direito e a obrigação de pedir o que quiser pra concessionária, uma vez que está pagando por isso.
Luiz Guilherme,
Acho importante a comparação do Ka com outros carro de caytegorias similares. O blog é também para pessoas que ainda não se decidiram e até mesmo para curiosos. Foi comparando com os concorrentes que eu optei pelo meu Novo Ka.
Francesco,
o dia que começar a sair na imprensa, eles tomam uma providência.
Abraço a todos
Abril 17th, 2008 at 4:14 pm
MOTOR Zete RoCam 1.6 Flex
Ótimo motor.
Mas a FORD teve que “mexer um pouco” nele para “caber” no KA.
Há falhas SIM, e isso está sendo provado no site c/ esses apagões.
Pelo conjunto, há tb que ser consideradas as relações de marcha do câmbio, bem distintas daquelas utilizadas nos demais veículos da marca.
Nota: Na Eco e no Fiesta, esse MESMO motor gera 111 cv. No Focus, 112,6 cv. No KA 110 cv. (álcool).
.
Abril 17th, 2008 at 4:14 pm
Comigo nao aconteceu ainda isso de apagar nao. Minha esposa está com o carro hoje,. vou falar pra ela testar isso de acelerar e deixar em ponto morto.
e sobre os pneus, só vi aqui que esse P4 fazia barulho depois de pegar o carro, senao teria pedido pra trocar tambem. Mas o barulho é infimo perto da barulheira que se tem aqui em Sp
Ah, SOBRE O FORUM FORD HP
realmente, ele é generico demais. nao há um espaço separado para o KA, fica tudo junto
Seria bomum forum exclusivo pro KA. Ja procurei no ORKUT, mas achei comunidades demais. Qual vcs indicariam (uma que seja boa e q tenha topicos uteis)
Abril 17th, 2008 at 4:14 pm
é impressao minha ou esses apagoes só ocorreram com motores 1.6?????
Abril 17th, 2008 at 4:16 pm
Oi pessoal
Desculpe retornar a um assunto que não é o do momento, mas estou aqui querendo comprar os auto falantes para o KA, pela internet , que é mais barato e estou na dúvida se o que está especificado no site. A potência é 180W. Minha pergunta é: 180W é o conjunto das quatro ou em cada auto falante. É uma boa potência para ouvir no carro? Por favor, se tiver alguém que possa me ajudar desde já agradeço.
Abs.
Abril 17th, 2008 at 4:18 pm
Essa coisa do apagão tá dando medo mesmo… ainda mais em mim, que moro numa região onde o tráfego é praticamente de caminhões, carretas pesadas, e a pista não é duplicada…
Abril 17th, 2008 at 4:19 pm
Clube do Novo Ka
Pessoal, registrei o Clube do Novo Ka, acessem e participem:
http://clubenovoka.forumpratodos.com/
Abril 17th, 2008 at 4:21 pm
O meu 1.0 apagou apenas uma vez, no primeiro dia que tirei da concessionária. Deu o maior pânico, perto de um semáforo no meio da pista e todo mundo buzinando e nada do carro pegar. Consegui chegar em casa com muito sacrifício e depois, no mesmo dia, quando saí ficou normal!
Para quem quer participar da comunidade do orkut, participo mais da comunidade novo ford ka 2008/2009, se não me engano, pois daqui do trampo não acesso orkut.
E já temos um forum criado aí pelo Leonardo:
http://clubenovoka.forumpratodos.com/
Abril 17th, 2008 at 4:26 pm
Esse problema do motor morrer acontecia no Citroen Picasso 2.0 16V daqui de casa. Aconteceu umas 6 vezes ao total. Sumiu de uma hora pra outra e nunca mais aconteceu…
Estranho. Nao eh flex. Gasolina sempre do mesmo posto. Mesmo assim, ainda acho que a culpa seja da gasolina. No caso de