<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comentários sobre Teste dos 100 dias - Honda Lead 110</title>
	<atom:link href="http://www.testedos100dias.com.br/lead110/?feed=comments-rss2" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.testedos100dias.com.br/lead110</link>
	<description>Só mais um blog do WordPress</description>
	<lastBuildDate>Wed, 14 Apr 2010 16:45:23 -0300</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Comentário sobre 47º post — Yamaha XJ6 é a escolhida por Jeff</title>
		<link>http://www.testedos100dias.com.br/lead110/?p=237&#038;cpage=1#comment-956</link>
		<dc:creator>Jeff</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Apr 2010 16:45:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.testedos100dias.com.br/lead110/?p=237#comment-956</guid>
		<description>Otima escolha para o teste. Concordo com o Wilson. Já estou analizando as 600cc no mercado. E um bom teste pode ser conclusivo para um consumidor atento. Temos que valorizar cada centavo. Mas no teste tb é avaliado o valor de revenda? Pq ningune fica com a moto pra sempre.

Abraço a todos leitores</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Otima escolha para o teste. Concordo com o Wilson. Já estou analizando as 600cc no mercado. E um bom teste pode ser conclusivo para um consumidor atento. Temos que valorizar cada centavo. Mas no teste tb é avaliado o valor de revenda? Pq ningune fica com a moto pra sempre.</p>
<p>Abraço a todos leitores</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre 47º post — Yamaha XJ6 é a escolhida por FIGUEIREDO</title>
		<link>http://www.testedos100dias.com.br/lead110/?p=237&#038;cpage=1#comment-955</link>
		<dc:creator>FIGUEIREDO</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Apr 2010 13:52:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.testedos100dias.com.br/lead110/?p=237#comment-955</guid>
		<description>Uso moto no dia-a-dia e em viagens (Yamaha Ténéré &#039;91)
E, tenho interesse em comprar esta moto.
Espero que com o teste dos 100 dias possamos tem uma avaliação se esta máquina atende, em particular, à esta minha exigência - ou seja, em saber como ela se comporta no trânsito da cidade e na estrada.
Abraços.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Uso moto no dia-a-dia e em viagens (Yamaha Ténéré &#8216;91)<br />
E, tenho interesse em comprar esta moto.<br />
Espero que com o teste dos 100 dias possamos tem uma avaliação se esta máquina atende, em particular, à esta minha exigência &#8211; ou seja, em saber como ela se comporta no trânsito da cidade e na estrada.<br />
Abraços.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre 14º post — descanso lateral por RICARDO</title>
		<link>http://www.testedos100dias.com.br/lead110/?p=84&#038;cpage=1#comment-954</link>
		<dc:creator>RICARDO</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Apr 2010 10:51:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.testedos100dias.com.br/lead110/?p=84#comment-954</guid>
		<description>Pessoal onde encontro aqui em São Paulo zona oeste ou zona sul o descanso lateral da lead.Já fui em todas concessionarias e ate na general osorio e nada.Sem o descanço lateral estou bem insatisfeito.
Ricardo OLiveira</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pessoal onde encontro aqui em São Paulo zona oeste ou zona sul o descanso lateral da lead.Já fui em todas concessionarias e ate na general osorio e nada.Sem o descanço lateral estou bem insatisfeito.<br />
Ricardo OLiveira</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre 34º Dia — O retorno do Lead por Arthur</title>
		<link>http://www.testedos100dias.com.br/lead110/?p=166&#038;cpage=1#comment-950</link>
		<dc:creator>Arthur</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 12 Apr 2010 03:00:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.testedos100dias.com.br/lead110/?p=166#comment-950</guid>
		<description>Comprei uma Lead prata na quinta passada. No sábado, com 18 km rodados, peguei a estrada do Rio pra Macaé, via Cabo Frio,  (+ ou - 240 km). Adorei a viagem na scooterzinha, apesar de ver todo mundo me ultrapassando. Ela não passa de uns 80 km/h mas é muito estável e prática. Confortável, econômica e leva muita bagagem embaixo do banco, além do bom bauleto que ela também tem. Amanhã começo a usá-la para ir trabalhar. Estou muito feliz com a aquisição. Se alguem souber onde posso comprar uma capa pra ela, agradeço a dica.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Comprei uma Lead prata na quinta passada. No sábado, com 18 km rodados, peguei a estrada do Rio pra Macaé, via Cabo Frio,  (+ ou &#8211; 240 km). Adorei a viagem na scooterzinha, apesar de ver todo mundo me ultrapassando. Ela não passa de uns 80 km/h mas é muito estável e prática. Confortável, econômica e leva muita bagagem embaixo do banco, além do bom bauleto que ela também tem. Amanhã começo a usá-la para ir trabalhar. Estou muito feliz com a aquisição. Se alguem souber onde posso comprar uma capa pra ela, agradeço a dica.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre 25º post — Solução do barulho no painel por Michelli</title>
		<link>http://www.testedos100dias.com.br/lead110/?p=124&#038;cpage=1#comment-949</link>
		<dc:creator>Michelli</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 Apr 2010 23:03:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.testedos100dias.com.br/lead110/?p=124#comment-949</guid>
		<description>Olá pessoal! Comprei a lead em fevereiro e estou gostando muito dela. Porém peso 51kg e quando estaciono em uma inclinação fica difícil pra mim retirar do cavalete. Será que posso trocar para um apoio lateral?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Olá pessoal! Comprei a lead em fevereiro e estou gostando muito dela. Porém peso 51kg e quando estaciono em uma inclinação fica difícil pra mim retirar do cavalete. Será que posso trocar para um apoio lateral?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre 47º post — Yamaha XJ6 é a escolhida por Gustavo</title>
		<link>http://www.testedos100dias.com.br/lead110/?p=237&#038;cpage=1#comment-948</link>
		<dc:creator>Gustavo</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 Apr 2010 15:02:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.testedos100dias.com.br/lead110/?p=237#comment-948</guid>
		<description>Ótima escolha, estou pensando em um consórcio para esta moto naked que é realmente linda. Não deixe de nos informar.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ótima escolha, estou pensando em um consórcio para esta moto naked que é realmente linda. Não deixe de nos informar.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre 47º post — Yamaha XJ6 é a escolhida por wilson</title>
		<link>http://www.testedos100dias.com.br/lead110/?p=237&#038;cpage=1#comment-947</link>
		<dc:creator>wilson</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 Apr 2010 14:05:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.testedos100dias.com.br/lead110/?p=237#comment-947</guid>
		<description>Quero saber se essa moto aguenta longas viagens ou é só pra &quot;inglês ver&quot;. Já sabemos que tem menos potência que uma Hornet e que também não é essa sua proposta. Mas por ser mais, digamos, compacta (se é que seria essa a palavra), pois tem menos qualidade tecnológica e por isso se torna uma opção mais acessível, será que ela é limitada? Um teste com moto dessa potência, a meu ver, só fazendo uma longa viagem. Se vocês ficarem andando de casa para a &quot;revista&quot;, da &quot;revista&quot;para a casa e cada dia pega um, bem como ocorreu (adequadamente) com o Lead, nem me atrevo e ler o teste.

Ou seja, mudou a moto, mudou o terreno, mudou (completamente) o teste.

A propósito, será benvindo saber tb como ela se comporta na cidade. Deu pra entender? 

Valeu, abraço.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Quero saber se essa moto aguenta longas viagens ou é só pra &#8220;inglês ver&#8221;. Já sabemos que tem menos potência que uma Hornet e que também não é essa sua proposta. Mas por ser mais, digamos, compacta (se é que seria essa a palavra), pois tem menos qualidade tecnológica e por isso se torna uma opção mais acessível, será que ela é limitada? Um teste com moto dessa potência, a meu ver, só fazendo uma longa viagem. Se vocês ficarem andando de casa para a &#8220;revista&#8221;, da &#8220;revista&#8221;para a casa e cada dia pega um, bem como ocorreu (adequadamente) com o Lead, nem me atrevo e ler o teste.</p>
<p>Ou seja, mudou a moto, mudou o terreno, mudou (completamente) o teste.</p>
<p>A propósito, será benvindo saber tb como ela se comporta na cidade. Deu pra entender? </p>
<p>Valeu, abraço.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre 19º post — qual o seu scooter preferido? por Roberotto</title>
		<link>http://www.testedos100dias.com.br/lead110/?p=103&#038;cpage=2#comment-946</link>
		<dc:creator>Roberotto</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 Apr 2010 03:29:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.testedos100dias.com.br/lead110/?p=103#comment-946</guid>
		<description>Eu denovo. A Dafra Smart é muito promissora, porém peca nos mesmos erros que a Burgman: espaço sob o banco não cabe um capacete, pedaleiras para o garupa são as piores que já ví, o pós venda é fraco, etc... Só pra se ter idéia, além de vir com duas marcas de pneu, nem no sistema da Dafra existia o pneu quando fui ver a motoca. O Banco parece mais confortável, pois é estupidamente grande e em dois níveis. Não andei muito pra sentir como fica a #$$%$, mas parece ótimo. Vou copiá-lo para minha Burg.
Como minha única moto é a burg, não teria vantagem trocar pela Lead, ainda mais que a Lead aqui sai por quase R$7.000 e a burg 0km 2008/10 sai a R$5.000, ou seja, o valor de revenda da minha 08/09 caiu muito.

Como segundo veículo ou segunda moto, a Lead se sai bem para o uso urbano, principalmente pelo espaço absurdo embaixo do banco. Pegar BR-101 como eu pego todos os dias e umas esticadas de 60km de vez em quando, com limitador de velocidade não dá.

Muita gente olha torto quando me vê andando de scooter, porém não sabem as enormes vantagens que essas motinhas levam em relação às motos streets, para uso pessoal. Espaço sob o banco, mesmo na Neo que é um dos menores já cabe um monte de coisa. Câmbio automático dispensa o trabalho INÚTIL de passar marchas para cima e para baixo a cada cruzamento. Posição de pilotagem sentada tem seus prós e contras. Proteção contra chuva e lama (vira jetski na chuva). Porta trecos. etc...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Eu denovo. A Dafra Smart é muito promissora, porém peca nos mesmos erros que a Burgman: espaço sob o banco não cabe um capacete, pedaleiras para o garupa são as piores que já ví, o pós venda é fraco, etc&#8230; Só pra se ter idéia, além de vir com duas marcas de pneu, nem no sistema da Dafra existia o pneu quando fui ver a motoca. O Banco parece mais confortável, pois é estupidamente grande e em dois níveis. Não andei muito pra sentir como fica a #$$%$, mas parece ótimo. Vou copiá-lo para minha Burg.<br />
Como minha única moto é a burg, não teria vantagem trocar pela Lead, ainda mais que a Lead aqui sai por quase R$7.000 e a burg 0km 2008/10 sai a R$5.000, ou seja, o valor de revenda da minha 08/09 caiu muito.</p>
<p>Como segundo veículo ou segunda moto, a Lead se sai bem para o uso urbano, principalmente pelo espaço absurdo embaixo do banco. Pegar BR-101 como eu pego todos os dias e umas esticadas de 60km de vez em quando, com limitador de velocidade não dá.</p>
<p>Muita gente olha torto quando me vê andando de scooter, porém não sabem as enormes vantagens que essas motinhas levam em relação às motos streets, para uso pessoal. Espaço sob o banco, mesmo na Neo que é um dos menores já cabe um monte de coisa. Câmbio automático dispensa o trabalho INÚTIL de passar marchas para cima e para baixo a cada cruzamento. Posição de pilotagem sentada tem seus prós e contras. Proteção contra chuva e lama (vira jetski na chuva). Porta trecos. etc&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre 46º post — Conclusões V por wilson</title>
		<link>http://www.testedos100dias.com.br/lead110/?p=232&#038;cpage=1#comment-945</link>
		<dc:creator>wilson</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Apr 2010 23:14:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.testedos100dias.com.br/lead110/?p=232#comment-945</guid>
		<description>O Lead é sem dúvida o melhor da categoria. Tem uma aceleração impressionante. Como não tenho um (ainda), fiz um test drive e pude sentir isso assim como o conforto e sua agilidade, embora tenha andado menos de 10 minutos. Aliás, já havia sentido isso com o Burgam, a agilidade, praticidade. 

Sinto falta de ver o Lead ganhando as ruas por aqui, falo de SP, que é uma maneira ver ele na prática, seu aceite por aqui, assim como já aconteceu com a CB, que invadiu SP. Acredito que a maior dificuldade dele aparecer, como vemos o Burgmam nas ruas, é devido ao seu preço. Mas o tempo vai responder isso.

Enfim, seria muito prático ter um Lead mas, para mim, ainda não atende por razões simples, preciso atualmente de uma moto maior para pegar estrada e para isso uma 250 é completa, econômica e me atende tanto no dia a dia quanto nos finais de semana. 

E o melhor e já comprovado, não quebra, não tem barulhos misteriosos, não dá pane elétrica.

É isso aí, um abraço a todos e divirtam-se.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>O Lead é sem dúvida o melhor da categoria. Tem uma aceleração impressionante. Como não tenho um (ainda), fiz um test drive e pude sentir isso assim como o conforto e sua agilidade, embora tenha andado menos de 10 minutos. Aliás, já havia sentido isso com o Burgam, a agilidade, praticidade. </p>
<p>Sinto falta de ver o Lead ganhando as ruas por aqui, falo de SP, que é uma maneira ver ele na prática, seu aceite por aqui, assim como já aconteceu com a CB, que invadiu SP. Acredito que a maior dificuldade dele aparecer, como vemos o Burgmam nas ruas, é devido ao seu preço. Mas o tempo vai responder isso.</p>
<p>Enfim, seria muito prático ter um Lead mas, para mim, ainda não atende por razões simples, preciso atualmente de uma moto maior para pegar estrada e para isso uma 250 é completa, econômica e me atende tanto no dia a dia quanto nos finais de semana. </p>
<p>E o melhor e já comprovado, não quebra, não tem barulhos misteriosos, não dá pane elétrica.</p>
<p>É isso aí, um abraço a todos e divirtam-se.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre 47º post — Yamaha XJ6 é a escolhida por anselmo donizete salviano</title>
		<link>http://www.testedos100dias.com.br/lead110/?p=237&#038;cpage=1#comment-944</link>
		<dc:creator>anselmo donizete salviano</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Apr 2010 21:16:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.testedos100dias.com.br/lead110/?p=237#comment-944</guid>
		<description>legal é bom pra gente saber se ela aguenta o pau do dia a dia buraco lombadas e esses asfaltos ruim do brazil parabens mesmo otima escolha</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>legal é bom pra gente saber se ela aguenta o pau do dia a dia buraco lombadas e esses asfaltos ruim do brazil parabens mesmo otima escolha</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
